對(duì)“細(xì)節(jié)決定成敗”這句話大家肯定不會(huì)陌生，幾乎每個(gè)人讀書(shū)時(shí)代都在教室的墻上或者黑板報(bào)上看到過(guò)。能被掛墻上的真理必然是經(jīng)過(guò)時(shí)代錘煉的，特別是在追求高品質(zhì)精致生活的當(dāng)下，大家對(duì)細(xì)節(jié)也更為注重。而在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)中，福特全順系列的銷(xiāo)量一直遙遙領(lǐng)先，是什么原因讓消費(fèi)者如此傾心于它呢？對(duì)比福特新全順與其同級(jí)車(chē)型依維柯歐勝就能看出。

       空間承載力一直是衡量輕客車(chē)型的重要因素，這方面，福特新全順和依維柯歐勝都較為靈活，都提供了不同規(guī)格車(chē)型以供消費(fèi)者選擇。以短軸低頂車(chē)型為例，福特新全順短軸低頂車(chē)型車(chē)身尺寸為4974×2032×2066mm，軸距為2933mm。依維柯歐勝的短軸低頂車(chē)型的長(zhǎng)寬高則是5150×2011×2307mm，軸距為3000mm。從數(shù)據(jù)上可以看出，依維柯歐勝在長(zhǎng)和高上更占優(yōu)勢(shì)，福特新全順則是在寬度上更為突出，這意味著福特新全順更利于大件貨物的裝卸，而且其后排座椅還支持整體放倒，裝載空間得以進(jìn)一步擴(kuò)容。二者對(duì)比可以看出福特新全順在細(xì)節(jié)方面的考慮更為周全。

       并且福特新全順和依維柯歐勝還有一個(gè)較為明顯的區(qū)別在于二者的車(chē)身結(jié)構(gòu)，福特新全順為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),這種車(chē)身結(jié)構(gòu)也使得車(chē)輛重心較低，從而帶來(lái)了較好的操控性。而依維柯歐勝采用的是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，雖然車(chē)身剛性好,但也導(dǎo)致了它的舒適性難以保障，并且操控感上也不如采用承載式車(chē)身的福特新全順。并且福特新全順還采用了輕量化設(shè)計(jì)，在節(jié)省燃油和舒適性方面都有優(yōu)勢(shì)，也是注重細(xì)節(jié)的體現(xiàn)。

       而且福特新全順除了在實(shí)用性細(xì)節(jié)上比較用心外，整體視覺(jué)感受也很不錯(cuò)。其在造型上融入了福特新的家族化元素，收緊的車(chē)頭，上中下三塊進(jìn)氣格柵，以及保險(xiǎn)杠上的前霧燈，充滿福特家族味道，辨識(shí)度不錯(cuò)。前大燈的燈組外圈還進(jìn)行熏黑處理，充滿了運(yùn)動(dòng)感，視覺(jué)效果很是犀利。并且車(chē)頭的腰線從大燈筆直斜向上貫穿車(chē)身直至車(chē)尾，讓整車(chē)顯得更加動(dòng)感有活力，時(shí)尚感很是。與此同時(shí)，依維柯歐勝也沿用了傳統(tǒng)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉依舊是熟悉的“U”型臉，大尺寸的大燈組配上分層式的進(jìn)氣格柵，加之車(chē)頭醒目的IVECO標(biāo)識(shí)，也有不錯(cuò)的辨識(shí)度，但是也能看出依維柯歐勝延續(xù)傳統(tǒng)輕貨車(chē)設(shè)計(jì)，工具車(chē)的感覺(jué)比較明顯，兩相比較，從內(nèi)到外，福特新全順都是更值得選擇的那一輛。

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關(guān)鍵詞：福特,車(chē)身,依維柯,車(chē)型,全順