在國內(nèi)汽車市場,10萬級SUV由于更符合消費(fèi)者的購車價(jià)格需求而備受關(guān)注。這一價(jià)位的車型之間競爭是十分激烈的,比如本田XR-V可謂是常青樹一般的存在。不過就在前一段時(shí)間,被網(wǎng)友稱擁有“良心價(jià)”的廣汽三菱新勁炫上市,給了消費(fèi)者更多的選擇。從目前看,兩款車的競爭是不可避免的,今天,小編就為大家詳細(xì)解說兩款車型,看看這兩款SUV哪款性價(jià)比高,更符合消費(fèi)者需求。

外觀:動(dòng)感PK穩(wěn)重

在外觀方面,兩款車型的造型差異較為明顯,雖然都是主打年輕人車型,但是XR-V相對更加動(dòng)感一些,雖然沒有什么肌肉感,但是年輕化的元素還是比比皆是的,整車的精致感也更勝一籌。

不過相比之下,廣汽三菱新勁炫發(fā)展與延續(xù)了的“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)看上去更加穩(wěn)重、大氣一些,這種兼顧美觀與功能的“形隨機(jī)能”設(shè)計(jì)理念讓人實(shí)在是找不出拒絕的理由。當(dāng)然,外觀的主觀因素較強(qiáng),很難說出誰更好看,但是將兩款車停放在一起,新勁炫的視覺效果還是更加出色的。

內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)PK時(shí)尚

如果從外觀很難看出兩款SUV哪款性價(jià)比高,內(nèi)飾上已經(jīng)可以略微感受到一二。本田XR-V的內(nèi)飾偏向運(yùn)動(dòng)元素,家族式設(shè)計(jì)明顯,看上去更加運(yùn)動(dòng),但是過分追求的個(gè)性讓很多人有些難以接受,而且在用料和做工方面,本田XR-V也似乎有很大的提升空間。

相比之下,新勁炫的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語言,結(jié)合雙色搭配,視覺效果堪稱驚艷。這種專為中國市場打造的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人很難找出拒絕的理由,尤其是10.1英寸的中控大屏帶來強(qiáng)烈的科技感,在實(shí)用性方面也較為出色。此外,內(nèi)飾方面采用了大面積軟性材質(zhì)用料,座椅的包裹性和支撐度整體也讓人滿意,至少從做工和用料挑不出毛病。

空間:夠用VS舒適

即便是改款后的XR-V在尺寸上有所調(diào)整,但是相比勁炫來說,在車身長度、高度,以及軸距方面都存在明顯的劣勢。即便是堪稱空間魔術(shù)師,本田XR-V的空間也僅僅是夠用,如果要全家出游的話,XR-V的后排體驗(yàn)感就稍微讓人糾結(jié)了。

相比之下,新勁炫的空間表現(xiàn)則讓人更為滿意,前排空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),即使身高超出180cm的男士坐在車?yán)镆步z毫沒有壓抑感,后排的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),尤其是后排座椅的靠背角度是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的,可滿足更多乘坐者的需求。這個(gè)時(shí)候,你覺得兩款SUV哪款性價(jià)比高?

動(dòng)力與操控:靈活與好開

動(dòng)力方面,XR-V有1.5L和1.5T車型可選,新勁炫則有1.6L和2.0L車型可選,從數(shù)據(jù)上看,兩款車的差距幾乎可以忽略不計(jì),但是在實(shí)際用車體驗(yàn)中,新勁炫的平順性還是更勝一籌。XR-V整體駕駛感比較靈活輕松,十分適合市區(qū)道路行駛,不過在底盤調(diào)校方面稍遜一籌,過濾性不是很好,高速穩(wěn)定性較差,車速過快時(shí)可能感覺到明顯的側(cè)傾,而且底盤高度也較低。相比之下,新勁炫在底盤方面的優(yōu)勢尤為突出,搭載經(jīng)專業(yè)越野賽場反復(fù)測試的專業(yè)SUV底盤和四輪獨(dú)立懸掛,兼顧駕乘的舒適性和操控性。最小離地間隙184mm,最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.6m,在同級產(chǎn)品中表現(xiàn)十分搶眼。

從上述對比不難看出,相比本田XR-V,廣汽三菱新勁炫的各方面表現(xiàn)不止不輸給對方,甚至很多地方呈現(xiàn)碾壓之勢。結(jié)合新勁炫9.98萬起步價(jià)與本田XR-V12.79萬起步價(jià),這兩款SUV哪款性價(jià)比高也是顯而易見的一件事。

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