“喜馬拉雅又在提醒我，可以續(xù)費(fèi)了……”，“我的酷我音樂(lè)會(huì)員，又要到期了……”，“我最喜歡的愛(ài)豆專(zhuān)輯，只有專(zhuān)屬會(huì)員才能下載……”?，F(xiàn)在各大視頻、音頻、購(gòu)物APP都開(kāi)始推付費(fèi)會(huì)員了，很多福利也只有會(huì)員才能享受，京東有PLUS會(huì)員，阿里有88VIP，甚至點(diǎn)外賣(mài)都有超級(jí)會(huì)員……，這些單價(jià)看上去都不高的會(huì)員，其實(shí)算下來(lái)是一筆不小的費(fèi)用。怎樣用最少的投入，獲得最實(shí)在的VIP寵愛(ài)？有了東風(fēng)風(fēng)神2020款AX7，免費(fèi)寵愛(ài)觸手可及。

娛樂(lè)時(shí)代的年度VIP，輕松實(shí)現(xiàn)會(huì)員自由

“親，你的酷我會(huì)員借我用一下好不好呀，我想下載我家愛(ài)豆的新歌……”，當(dāng)下時(shí)節(jié)，手里沒(méi)有幾個(gè)熱門(mén)APP的會(huì)員，出門(mén)都不好意思和人打招呼，熱門(mén)歌曲一發(fā)布，會(huì)員搶先聽(tīng)；經(jīng)典歌曲版權(quán)壁壘，想要下載偶像的經(jīng)典MV又要有專(zhuān)屬福利，與其陪著笑臉和別人借會(huì)員，不如駕駛2020款AX7，升級(jí)最新WindLink 4.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，做自己的VIP，酷我音樂(lè)和喜馬拉雅兩大權(quán)威娛樂(lè)平臺(tái)共同加持，娛樂(lè)時(shí)代輕松實(shí)現(xiàn)會(huì)員自由。2020款A(yù)X7車(chē)機(jī)系統(tǒng)首開(kāi)行業(yè)先河，成為首個(gè)贈(zèng)送車(chē)主車(chē)載VIP會(huì)員專(zhuān)屬權(quán)益的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。不但贈(zèng)送酷我音樂(lè)、喜馬拉雅VIP會(huì)員，更增加組隊(duì)和路書(shū)功能、品牌專(zhuān)區(qū)導(dǎo)航功能和個(gè)性化設(shè)置主題壁紙等功能，憑借對(duì)行業(yè)的深刻洞察，切中年輕消費(fèi)者的心理。要知道，在這個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)日漸覺(jué)醒的時(shí)代，喜馬講書(shū)免費(fèi)聽(tīng)對(duì)書(shū)迷朋友來(lái)說(shuō)可是不小的誘惑，路上開(kāi)車(chē)，無(wú)論通勤堵車(chē)還是長(zhǎng)途出行，有自己喜歡的書(shū)籍作陪，既提神又放松，還可以利用碎片化的時(shí)間學(xué)習(xí)自己感興趣的內(nèi)容，更有400+專(zhuān)欄免費(fèi)聽(tīng)、10000+有聲書(shū)暢聽(tīng)、會(huì)員搶先聽(tīng)等專(zhuān)屬福利，而且都是免費(fèi)的，讓人怎能不心動(dòng)？

如果旅途勞頓，想要來(lái)一首熱門(mén)金曲放松一下，那怎么能少得了酷我音樂(lè)百萬(wàn)付費(fèi)曲庫(kù)，有了2020款AX7，免費(fèi)暢享原汁原味的黑膠音質(zhì)。在高性能四核處理器（4G內(nèi)存+32G超大儲(chǔ)存）加持下，2020款AX7搭載的WindLink 4.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)具備深度學(xué)習(xí)能力，會(huì)傾聽(tīng)、會(huì)思考，讓汽車(chē)變成一個(gè)有生命、有情感的伙伴，不但可以秒級(jí)響應(yīng)，想聽(tīng)什么歌，告訴2020款AX7就好了，高達(dá)97%以上識(shí)別準(zhǔn)確率，即使是方言，也能準(zhǔn)確識(shí)別時(shí)下最火的《野狼disco》；38項(xiàng)語(yǔ)音車(chē)控指令和7大情景模式，滿足用戶不同場(chǎng)景下的便捷交互需求。

黃金動(dòng)力高配置，越級(jí)享受不等待

東風(fēng)風(fēng)神給消費(fèi)者的印象一直是低調(diào)而內(nèi)斂的，2020款AX7的面市，卻讓市場(chǎng)看到了風(fēng)神內(nèi)斂中的強(qiáng)勢(shì)，畢竟第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)立信三代6AT變速箱的黃金動(dòng)力組合即使在同級(jí)合資品牌面前，也是不逞多讓的， 125kW最大功率、250N?m最高扭矩，市區(qū)路況下，中低速超車(chē)反應(yīng)迅速，高速行駛時(shí)，后續(xù)動(dòng)力充足；更憑借工況油耗7.0L/100km，滿足最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)高性能與低油耗的完美平衡，以實(shí)力征服消費(fèi)者。

動(dòng)力與能耗的兼容是2020款AX7對(duì)平衡的選擇，那么來(lái)自歐洲豪華品牌底盤(pán)專(zhuān)家以中國(guó)用戶習(xí)慣帶來(lái)的底盤(pán)調(diào)校，詮釋的是沉穩(wěn)扎實(shí)的操控；歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器的加持，成就精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向；TRW天合制動(dòng)卡鉗的運(yùn)用，帶來(lái)百公里滿載下37.15米的優(yōu)秀制動(dòng)性能，值得一提的是，2020款A(yù)X7增加了電子換擋系統(tǒng)，如果操作失誤，不但有提示音還可以一鍵回到P檔，以科技的力量成就安全的駕乘。

無(wú)論是城市街道，還是狹窄巷弄，2020款A(yù)X7都能憑借百萬(wàn)像素的超清360°全景影像、前后探測(cè)雷達(dá)及自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，為車(chē)主減少盲區(qū)；更有EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)+Auto-Hold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、FCW前車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等領(lǐng)先同級(jí)的智能科技加持，實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能防撞，有效預(yù)警并規(guī)避安全事故的發(fā)生，以越級(jí)的主動(dòng)安全配置，全方位守護(hù)駕乘安全。

軍工品質(zhì)真功夫，十年質(zhì)保更無(wú)憂

市場(chǎng)下行加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在明與暗變幻之間，更有實(shí)力的產(chǎn)品終將被看見(jiàn)，2020款AX7憑借全方位的技術(shù)與品質(zhì)升級(jí)，顯然是其中有力的開(kāi)拓者，行業(yè)中首提“不限公里 十年質(zhì)保”，正是2020款AX7以軍工品質(zhì)對(duì)消費(fèi)者的承諾，全系車(chē)型十年不限公里的整車(chē)質(zhì)保，基本已經(jīng)覆蓋了一輛車(chē)的使用壽命，真正實(shí)現(xiàn)駕乘無(wú)憂。

會(huì)員制是時(shí)代的要求，專(zhuān)屬VIP則是2020款AX7對(duì)消費(fèi)者的寵愛(ài)，當(dāng)WindLink已邁入4.0時(shí)代，當(dāng)越級(jí)品質(zhì)遇上領(lǐng)先智能，當(dāng)把時(shí)間交給2020款AX7，緊湊型SUV的市場(chǎng)終于迎來(lái)了不一樣的風(fēng)景。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：會(huì)員,AX7,系統(tǒng),VIP,消費(fèi)者