日前，據(jù)海外媒體報道，路特斯計劃推出一款全新跑車來擴展其產(chǎn)品陣容，該車將搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機系統(tǒng)，并有望在2021年正式推出。

　　目前，關(guān)于新車的信息暫未對外公布，但據(jù)路特斯亞太區(qū)總監(jiān)David McIntyre（大衛(wèi)·麥金太爾）接受媒體采訪時表示：“在全球范圍內(nèi)，有151個分支機構(gòu)是一個非常小的部門，它無法使我們實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，同時無法完成獨立運營以及增加企業(yè)盈利。因此，我們需要進入新的細分市場才能做到這一點?！蓖瑫r，他確認新產(chǎn)品將定位為跑車，內(nèi)部搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機系統(tǒng)。此外，新車有望采用一系列新技術(shù)，David McIntyre（大衛(wèi)·麥金太爾）認為，新技術(shù)的應(yīng)用，將進一步幫助品牌實現(xiàn)振興。

『路特斯Evija』

　　當(dāng)前，路特斯旗下僅有三款車型，分別為Evora、Evija以及Elise。2019年，路特斯在全球銷售額為1519輛汽車，同比增長23％。在此之前，已有報道稱，路特斯極有望在未來幾年內(nèi)發(fā)布一款名為Elan的敞篷雙座跑車。此外，Elite、Europa與Esprit等車型也在復(fù)興計劃之中。

　　不過，該報道稱，在全新Elan發(fā)布之前，路特斯將在2020年末發(fā)布最后一款基于現(xiàn)款Evora平臺的全新跑車。據(jù)悉，新車將針對駕駛坐姿、視野和乘客進出駕駛艙的體驗進行大幅優(yōu)化，并對飽受詬病的人機工程學(xué)進行改進。此外，路特斯還將旗下新產(chǎn)品的車載互聯(lián)功能進行升級。（消息來源：caradvice）

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