作為一名空間設計師,每天的工作和生活都離不開對設計的追求和對空間的構(gòu)思,甚至在日常生活的衣食住行中都會犯“職業(yè)病”。

很多人問我為什么會選擇Jeep指南者?是因為Jeep的品牌力?還是因為Jeep的專業(yè)性?這些都是原因,但作為一個空間設計師,我還有更看重的東西。

我購入的第一輛車是轎車,但在后期的使用中,發(fā)現(xiàn)了許多的條件并不滿足我的需求。所以,用車6-7年之后,隨著事業(yè)逐漸地步入正軌,我開始想要更換一輛能滿足自己需求的SUV車型。

首先,買車要符合事業(yè)上升期蓬勃向上的形象;其次,要符合今后幾年內(nèi)家庭人口不斷變化,對車輛空間的需求;還有,更需要滿足自己的熱愛到處跑的的天性,所以性能強大的SUV是好的選擇;當然,我還保留了一些專屬自己的愛好,就是與職業(yè)和興趣相掛鉤的——設計感。因為這個世界處處需要美的陪伴,更何況一輛與你朝夕相伴的車呢?

大圖模式

在這個過程中,我看過了很多車,涵蓋了主流SUV的歐美系品牌旗下的諸多車型。但它們不是上市時間長了設計與配置跟不上,就是更偏重兩驅(qū)形式,無法滿足專業(yè)性的需求。而能夠滿足這兩項的,是Jeep 旗下的全新Jeep指南者。

你會在指南者身上看到Jeep經(jīng)典的進氣格柵,以及與大切諾基一脈相承的大燈線條、整體的車身線條。我認為,在經(jīng)典的基礎上創(chuàng)新,才能讓經(jīng)典得以永續(xù)。

當然,大切諾基并不是指南者外形設計的全部靈感來源,Jeep的設計師們在更多維度的空間中尋找靈感。比如車身上的許多線條,來源于美國的SR-71 Blackbird高速戰(zhàn)略偵察機,而這也正是Jeep指南者全身流線造型與氣動布局的雛形。

如果說,整車的外形更偏方正與硬朗,那么車內(nèi)部的設計則與外部形成了強烈的反差,精致與獨特成為了整個內(nèi)部空間的關鍵詞。整個指南者的內(nèi)部都采用了多處的圓潤設計,完全擺脫美系SUV固有的印象。

大圖模式

在設計過程中,指南者在內(nèi)飾方面的用料與工藝都相當注重。在材質(zhì)上,10毫米的軟包包裹、源自南美的Mckinley進口頭層牛皮等等,搭配環(huán)抱式設計的內(nèi)飾,在視覺舒適性上有進一步提升。除了座椅的皮質(zhì),在Jeep指南者上,你還能找到大面積的全景天窗的使用、典型美式風格的音響系統(tǒng),這些配置的出現(xiàn),顯然讓我的用車生活變得十分愜意。

在各種路況中,Jeep的實力就更毋庸置疑了。指南者擁有專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)及全路況自選模式,除了普通的自動模式外,還有雪地、沙地和泥地等模式。這份自信,讓我不論是自己出去采風尋找靈感,還是帶著全家外出郊游,都能夠非常從容地應對各種復雜路況與天候的挑戰(zhàn)。另外還有一點意外的是油耗表現(xiàn),平均不到8個油確實出乎我的意料,完全不像一款美系車。

Jeep指南者對于我來說,并不僅僅是一款SUV那么簡單,它代表了我對生活的期望。充滿了設計感、充滿了舒適性,卻又十分強大,不懼各種艱難。也許這才是一個優(yōu)質(zhì)的美系SUV所能帶給你的全部體驗吧。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：Jeep,指南,設計,空間,SUV