說(shuō)到“全球化車(chē)型”這個(gè)詞。大多朋友第一反應(yīng)都是合資品牌車(chē)型,當(dāng)然,這也很容易理解,畢竟自主品牌車(chē)企起步較晚,在某些方面不及前者。不過(guò),本文的主角兒——寶駿530,就已打破這個(gè)常理,先后在南美、印度、泰國(guó)、印尼等國(guó)家地區(qū)完成上市,并且所掛車(chē)標(biāo)均不同。至于它為何能順利走出去,并與不同品牌牽手成功。今天我們就來(lái)為您揭秘。

寶駿530于2018年3月11日上市,憑借其出色的性能以及足夠時(shí)尚的外觀內(nèi)飾俘獲了不少消費(fèi)者芳心,截止目前累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)17萬(wàn)。不局限于此,它還成功走向海外,并且獲得不錯(cuò)的收獲。2019年1月10日在寶駿基地成功下線并出口南美,掛雪佛蘭車(chē)標(biāo),搖身一變成為Captiva(科帕奇),于4月12日在秘魯正式上市,同年9月10日,雪佛蘭Captiva在泰國(guó)成功上市;而寶駿530在印尼則以五菱Almaz身份于2019年2月上市,上市后連續(xù)兩個(gè)月占據(jù)印尼中型SUV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一;2019年6月27日,寶駿530又以MG Hector的身份正式在印度首都新德里上市。而2020款寶駿530也已經(jīng)全面上市。

寶駿530新款車(chē)身上大量應(yīng)用水平線條,展現(xiàn)出穩(wěn)定的姿態(tài)。點(diǎn)陣式星輝格柵,兼容硬朗和靈動(dòng),還賦予前臉不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。車(chē)側(cè)銳利的水平線條勾勒出簡(jiǎn)約的幾何型面,極具現(xiàn)代感和力量感,并提升了整車(chē)的視覺(jué)長(zhǎng)度。輪拱設(shè)計(jì)別出心裁,硬朗的矩形厚重的視覺(jué)效果增添了幾分硬派SUV的“野性”,與整車(chē)硬朗的風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一。車(chē)尾造型,富有力量高,梯形的加入讓其擁有下寬上窄的低趴姿態(tài),具有更好支撐感。再來(lái)說(shuō)說(shuō)不足之處,輪胎品牌選擇稍顯不足;再者就是大燈光源配置,哪怕頂配為L(zhǎng)ED大燈也可以接受。

2020款寶駿530在內(nèi)飾材料的選擇上,多為皮質(zhì)材料,這點(diǎn)給予肯定。布局方面,中控臺(tái)采用向駕駛員一側(cè)傾斜的不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),全黑軟包覆的中控面板提升了整車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感。10.4英寸豎屏赫然搶眼,成為視覺(jué)重心,功能上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。在配置方面,定速巡航、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等實(shí)用性功能試駕車(chē)輛均有配置。而需要改進(jìn)的或是與時(shí)俱進(jìn)的地方在于車(chē)機(jī)內(nèi)置流量。

2020款寶駿530座椅舒適性可謂是同級(jí)別中的優(yōu)等生,同時(shí)得益于2750mm的軸距,在駕乘和儲(chǔ)物空間方面都有著不小的優(yōu)勢(shì)。并且擁有5座、6座、7座版本,能實(shí)現(xiàn)“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2” 3種座椅布局,全面覆蓋更多生活用車(chē)場(chǎng)景,滿足不同用戶的用車(chē)需求。同時(shí),第二、三排座椅均可純平放倒,后備箱可擴(kuò)展至縱深1.8m,裝載容積達(dá)1065L的超大空間。

坦白講,在試駕之前,我對(duì)它還只是好奇,但在車(chē)輛動(dòng)起來(lái)后,對(duì)它的態(tài)度也是急轉(zhuǎn)彎。動(dòng)力組合挑不出任何毛病,1.5T+CVT滿足日常用車(chē)所需,高速巡航也可勝任,油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校腳感均比較線性,容易上手。底盤(pán)調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)風(fēng)格,轉(zhuǎn)向同樣如此。最令人欣喜的是,NVH方面的表現(xiàn),低速表現(xiàn)出色,中高速也在可接受范圍。

通過(guò)全球車(chē)寶駿530的實(shí)際表現(xiàn),不難看出寶駿品牌產(chǎn)品多元化的決心和取得的成績(jī),在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈之際,為了能獲得更多用戶認(rèn)可,寶駿530也完成了全新升級(jí),2020款寶駿530各方面的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：上市,方面,表現(xiàn),寶駿,成功