• 別克GL8和大眾Viloran哪個(gè)好？此前，國內(nèi)消費(fèi)者在談到大型豪華商務(wù)MPV時(shí)，第一時(shí)間想到的都是別克GL8，的確，當(dāng)年一句“陸上商務(wù)艙”的廣告語，以及GL8的超大尺寸和豪華舒適的乘坐體驗(yàn)，使其多年來穩(wěn)居MPV領(lǐng)域的霸主地位。不過這次2019廣州車展之后，局面或許會(huì)有些改變，上汽大眾豪華商務(wù)MPV Viloran在廣州車展全球首發(fā)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

  
  

  

  

  最近兩年，大眾在車型設(shè)計(jì)方面的調(diào)性轉(zhuǎn)變可謂有目共睹，從全球車型帕薩特、CC、捷達(dá)等車型的設(shè)計(jì)上，我們都看到了大眾極力為擺脫中庸二字而作出的改變。所以這次我對上汽大眾Viloran的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有感到絲毫的詫異。

  
  

  

  Viloran整體看上去是一臺(tái)MPV無疑，不過由于車身長度和軸距達(dá)到甚至超過了D級轎車的水準(zhǔn)，外加原本并不算太高的車身高度，呈現(xiàn)出的視覺效果是一種修長的感覺，這使Viloran擁有了更低矮的視覺重心，單就第一眼的感觀，Viloran是要好于GL8的。

  大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言在Viloran身上得到了很好的體現(xiàn)，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)其實(shí)大家已經(jīng)十分熟悉，向下延伸的多橫幅飾條，以及連接到兩側(cè)大燈的中網(wǎng)輪廓，將中網(wǎng)的氣勢塑造得十分到位。

  
  

  

  而在細(xì)節(jié)上，大眾的這一代車型運(yùn)用了更多隆起的線條去刻畫車身上凌厲的視覺效果，Viloran自然也不例外。從引擎蓋開始，到輪眉再到腰線，Viloran運(yùn)用的線條將車身的力量感完全展現(xiàn)了出來，這種線條的效果并不夸張，在刻畫了車身線條的同時(shí)還帶有十分流暢的視覺效果。

  
  

  

  面對大型豪華商務(wù)MPV這個(gè)細(xì)分市場，上汽大眾深知Viloran需要擁有怎樣的綜合實(shí)力才能贏得消費(fèi)者的青睞，首先，夠大是這個(gè)級別MPV的首要因素，Viloran擁有超過5.3米的車身長度，軸距也達(dá)到了3180mm，外加橫置發(fā)動(dòng)機(jī)對車頭空間占用量少的優(yōu)勢，Viloran為車內(nèi)留出了十分可觀的乘坐空間，于此同時(shí)，Viloran還擁有接近兩米的車身寬度，這使其車內(nèi)的橫向空間也可以有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

  
  

  

  足夠的空間能夠帶來更多的車內(nèi)空間多變性，但上汽大眾目前并未為Viloran引入更多的座椅布局，而是采用了2-2-3的座椅布局形式，這一點(diǎn)，自然是為了讓這款豪華商務(wù)MPV能夠在更多元素上滿足商務(wù)、豪華的需求。2-2-3的座椅布局能夠在第二排座椅上大做文章，從目前上汽大眾公布的信息來看，Viloran的第二排座椅擁有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托、雙層頭枕等豪華配置，第二排車門采用雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，同時(shí)全車還配備皇家殿堂級丹拿音響，可謂從多方面為車內(nèi)乘客帶來豪華體驗(yàn)。

  
  

  

  上汽大眾Viloran對于豪華二字的詮釋遠(yuǎn)不止于此，從以前到現(xiàn)在，座艙的靜謐性一直都是衡量一款車是否豪華的重要條件，Viloran全車采用近5mm的聲學(xué)夾層玻璃，配合車內(nèi)外60處隔音降噪設(shè)計(jì)與柔性副車架，為車內(nèi)乘員營造出了一個(gè)靜謐豪華的車內(nèi)空間。

  不僅如此，Viloran全車還采用超過77%的高強(qiáng)度鋼（其中65%為熱成形及超高強(qiáng)度鋼）、近7米的激光焊接、雙面鍍鋅和空腔注蠟防銹腐工藝，在車輛被動(dòng)安全性的層面，幾乎做到了現(xiàn)階段普通市售車型的極致。

  值得一提的是，作為上汽大眾的新一代產(chǎn)品，Viloran能享受到眾多最新的大眾科技配置，例如IQ.LIGHT創(chuàng)新大燈系統(tǒng)、包含車道保持、TJA交通擁堵輔助、第三代ACC自適應(yīng)巡航等功能的L2+級別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，能夠給予駕駛者足夠的駕車便利性及安全性。

  
  

  

  在我看來，上汽大眾Viloran在此次首發(fā)亮相之后，已經(jīng)通過自身優(yōu)秀的賬面素質(zhì)，吸引到了眾多的目光，雖然其實(shí)際的駕乘素質(zhì)至少要等到明年才能揭曉謎底，但我相信，深耕國內(nèi)市場多年的上汽大眾，其對Viloran的調(diào)教絕對不會(huì)讓人失望。

  其實(shí)多年以來，別克GL8在這個(gè)細(xì)分市場上一直都沒有一個(gè)真正的競爭對手，像廣本奧德賽、東本艾力紳等車型，在商用MPV也有不錯(cuò)的市場份額，但實(shí)際上相比GL8都是要底上一個(gè)級別。而此次上汽大眾推出的Viloran，則是真正能夠與GL8分庭抗禮的車型，雖然大眾的車型在定價(jià)上一直都偏高，不過作為后來者，上汽大眾應(yīng)該會(huì)在Viloran的定價(jià)上仔細(xì)斟酌一番。關(guān)于別克GL8和大眾Viloran哪個(gè)好，現(xiàn)在或許不太好說，但若是Viloran擁有一個(gè)讓人驚喜的定價(jià)，以它的品牌加素質(zhì)，在這個(gè)細(xì)分市場狙擊GL8，是完全能夠做到的。

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