日前，我們從斯柯達官方獲得了全新一代斯柯達明銳的配置信息，其基于大眾MQB平臺打造，提供了一系列的柴、汽油發(fā)動機、插電式混動系統(tǒng)以及GNC版車型。同時，官方還將在2020年晚些時候推出明銳Scout和明銳RS等版本車型，從而豐富該車系陣容。此外根據(jù)此前官方公布的信息來看，新車將于2019年11月11日在斯柯達捷克總部正式發(fā)布。

『全新斯柯達明銳三廂版預(yù)告圖』

　　具體來看，該車汽油版本車型將提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸發(fā)動機，其最大功率分別為110馬力、150馬力及190馬力。傳動方面，與前兩者發(fā)動機相匹配的是全新的6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，其中雙離合車型將配有48V微混系統(tǒng)；與后者相匹配的是7速雙離合變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　其柴油車型則搭載一臺2.0TDI Evo直列四缸柴油發(fā)動機，并提供3種調(diào)校，最大功率分別為115馬力、150馬力和200馬力，傳動系統(tǒng)匹配全新6速手動變速箱，其中150馬力和200馬力版本還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

『全新斯柯達明銳三廂版預(yù)告圖』

　　全新明銳iV插電混動版搭載由1.4TSI發(fā)動機、6速DSG變速箱和單電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率共有204馬力和245馬力兩種調(diào)校。此外，斯柯達官方還將針對部分地區(qū)市場提供明銳G-TEC車型（天然氣動力車型），其將搭載一臺天然氣版1.5TSI發(fā)動機，最大功率131馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速DSG變速箱。值得一提的是，G-TEC車型將配備三個儲氣罐，并可加注17.7kg的天然氣。當天然氣耗盡后，車輛配備的9升容量汽油箱也可支援其繼續(xù)行駛。

『全新斯柯達明銳三廂版諜照』

　　回顧外觀，新車采用了斯柯達最新的家族式設(shè)計，其整體風格與斯柯達SCALA相近。新車的前臉設(shè)計整體顯得較為簡潔，狹長的頭燈采用多邊形設(shè)計，增添了前臉的氣勢。同時，新車的引擎蓋下沿線條與中網(wǎng)造型均與斯柯達SCALA相似，直瀑式的格柵也得以保留。

『全新斯柯達明銳三廂版諜照』

　　車身側(cè)面，三廂版轎車采用了更加動感的車身設(shè)計，車頂線條流暢的延伸至尾部，使得車尾看上去短促而動感。車尾部分，新車車尾的角度較為平直，三角形的尾燈與其整體風格相得益彰。

『全新斯柯達明銳旅行版諜照』

　　而旅行版車型前臉與三廂版車型保持一致。而車身側(cè)面，其整體看上去較為簡潔，筆直的腰線從車頭延伸至車尾，同時車身尺寸也顯得比現(xiàn)款車型更大。而尾部方面，其多邊形尾燈組配合大尺寸梯形牌照區(qū)域造型，讓新車尾部層次感得到很好的提升。

『全新斯柯達明銳旅行版諜照』

　　在車身尺寸方面，全新明銳長寬分別為4689mm和1829mm，相比現(xiàn)款車型分別增加了19mm和15mm；其旅行版（Combi/wagon）車型長寬分別為4689mm和1829mm，相比現(xiàn)款車型增加了22mm和15mm。同時，這兩款車型軸距均為2686mm。此外，由于全新造型的采用，全新明銳的風阻系數(shù)下降至0.24Cd，而旅行版車型的風阻系數(shù)則降至0.26Cd，從而進一步提升車輛的燃油經(jīng)濟性。

『全新斯柯達明銳內(nèi)飾』

　　而內(nèi)飾方面，新車整體采用了全新的設(shè)計風格，全液晶儀表盤配合屏占比較高的大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去質(zhì)感突出。同時，該車空調(diào)出風口位置有所下移，配合上方的物理按鍵，層次感得到提升。此外，該車或?qū)⑷∠麄鹘y(tǒng)擋把機構(gòu)，取而代之的是撥鈕式換擋機構(gòu)，頗具新意。關(guān)于新車更多信息，我們還將持續(xù)關(guān)注。

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