據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)政府日前對(duì)外表示，將放寬對(duì)無(wú)人機(jī)包裹運(yùn)輸和飛行出租車服務(wù)的法規(guī)限制，并加入全球競(jìng)爭(zhēng)，從而在快速增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。

　　依據(jù)無(wú)人機(jī)不同的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段，韓國(guó)政府對(duì)35項(xiàng)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了修訂。政府將首先開發(fā)并建立無(wú)人機(jī)交通控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將充當(dāng)空中無(wú)人機(jī)的交通信號(hào)燈。屆時(shí)，無(wú)人機(jī)將依據(jù)航線進(jìn)行飛行劃分，機(jī)場(chǎng)會(huì)使用干擾設(shè)備以防止非法無(wú)人機(jī)的飛行。

　　韓國(guó)政府還將在2020年制定無(wú)人機(jī)交付服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在2023年之前制定無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建立標(biāo)準(zhǔn)，到2025年，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)交付服務(wù)的商業(yè)化落地。目前，谷歌，DHL和中國(guó)的阿里巴巴等跨國(guó)公司已經(jīng)宣布將很快在韓國(guó)啟動(dòng)無(wú)人機(jī)包裹運(yùn)輸服務(wù)。

　　韓國(guó)政府的下一個(gè)目標(biāo)是在2023年之前建立自動(dòng)駕駛飛行汽車的相關(guān)法規(guī)。自動(dòng)駕駛飛行汽車的體積更大，可在機(jī)場(chǎng)載客和運(yùn)輸貨物。根據(jù)計(jì)劃，自動(dòng)駕駛飛行出租車和救護(hù)車將在2030年前后投入使用。美國(guó)網(wǎng)約車公司Uber已經(jīng)宣布將于2020年在澳大利亞墨爾本推出使用飛行汽車的試乘服務(wù)，預(yù)計(jì)2023年將該服務(wù)商業(yè)化。據(jù)悉，Uber的飛行汽車最多可容納四個(gè)人，每小時(shí)可飛行241公里。

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