中國汽車產(chǎn)業(yè)正在加速邁向“新四化”——電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化，這是推動(dòng)我國從“交通大國”向“交通強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變的重要力量。９月１９日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車（智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同）研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。為了在全球的車聯(lián)網(wǎng)賽道上取得先機(jī)，工信部印發(fā)的《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》明確出了階段性目標(biāo)，到２０２０年，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到３０％以上，智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平明顯提升。第二階段，技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)和安全保障體系將全面建成，實(shí)現(xiàn)“人－車－路－云”高度協(xié)同。

９月份僅一周內(nèi)，既有６家企業(yè)獲批公測(cè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車。根據(jù)發(fā)改委預(yù)測(cè)，到２０２０年，在全球第一汽車大國中國，將有超過５０％的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車，每年大概有百萬量級(jí)的新增聯(lián)網(wǎng)汽車入市，中國有望成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一大國。

如果電動(dòng)化是給汽車“換心”，智能化是給汽車“裝腦”，那么數(shù)字車鑰匙就是人和車之間的“心電感應(yīng)”，是數(shù)字化的車主身份。

如今，研發(fā)數(shù)字車鑰匙，正在成為全球車企大佬和科技巨頭Ａｌｌ?。椋畹募w選擇。大眾、寶馬、現(xiàn)代、通用汽車陸續(xù)投身其中，蘋果、高通、華為、ＮＸＰ、松下、三星等也紛紛加入賽道。根據(jù)調(diào)查顧問公司Ｔｅｃｈｎａｖｉｏ的預(yù)測(cè)，２０２０年，全球數(shù)字車鑰匙市場(chǎng)將增長(zhǎng)１１％，同比實(shí)現(xiàn)１９３萬輛車增長(zhǎng)。

９月２７日的云棲大會(huì)數(shù)字身份生態(tài)論壇上，來自各個(gè)領(lǐng)域的頂級(jí)專家都將目光聚焦在了這把代表“身份”的車鑰匙上。論壇主辦方互聯(lián)網(wǎng)金融身份認(rèn)證聯(lián)盟（Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｉｎｔｅｒｎｅｔ?。疲椋睿幔睿悖濉。粒酰簦瑁澹睿簦椋悖幔簦椋铮睢。粒欤欤椋幔睿悖?，以下簡(jiǎn)稱ＩＩＦＡＡ）重磅發(fā)布了基于芯片級(jí)可信認(rèn)證能力的“數(shù)字車鑰匙”解決方案。

作為數(shù)字車鑰匙開發(fā)運(yùn)營方，北京眾望可信連接科技有限公司ＣＯＯ楊帥現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)介紹了方案內(nèi)容，同時(shí)發(fā)布的還有產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同完成的國內(nèi)首個(gè)數(shù)字車鑰匙團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)ＩＩＦＡＡ聯(lián)盟核心合作伙伴，北京眾望可信連接科技有限公司創(chuàng)始人李昂揚(yáng)的定義，數(shù)字車鑰匙就是把車鑰匙虛擬成數(shù)字身份，是由車企發(fā)布，實(shí)現(xiàn)汽車和車主互相認(rèn)證的有效依據(jù)，基于數(shù)字鑰匙，可以保證車主與汽車交互中傳遞信息和數(shù)據(jù)的完整性、安全性和有效性。

數(shù)字車鑰匙將作為車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施之一，構(gòu)建起人與車之間可信的識(shí)別和連接體系，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車人的真正合一，最大程度上削減車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中冗余的中間環(huán)節(jié)。數(shù)字車鑰匙還可以進(jìn)行人際流轉(zhuǎn)，可控有序的分離車輛的所有權(quán)和使用權(quán)。

從用戶端來看：未來，汽車物理鑰匙將會(huì)像現(xiàn)金一樣，不再是開車出門的必需品，數(shù)字車鑰匙不怕忘不怕丟不怕偷，車主還可以向親朋分享轉(zhuǎn)借車輛，用車體驗(yàn)得到大幅提升。

對(duì)于汽車行業(yè)來說：產(chǎn)業(yè)對(duì)于物理車鑰匙的巨額投入也會(huì)同步大幅降低；有了數(shù)字車鑰匙，車企和車主之間不再是一錘子的交易關(guān)系，車輛交易的完成，反而成為持續(xù)服務(wù)的開始。２０１８年，中國汽車銷量２０年來首下滑，車企亟需在車輛銷售之外，拓展新的營收來源，數(shù)字車鑰匙可以助力車企依靠后續(xù)增值服務(wù)獲得營收。

數(shù)字車鑰匙更帶來豐富的商業(yè)應(yīng)用想象，通過臨時(shí)授權(quán)數(shù)字鑰匙給第三方，可以在人車分離的情況下實(shí)現(xiàn)多種服務(wù)。比如：您在出差的時(shí)候，可以安排車輛保養(yǎng)、維修，代客年檢，服務(wù)人員通過數(shù)字車鑰匙獲取車輛位置，直接上車服務(wù)。您還可以在拜訪客戶的時(shí)候，給老婆訂一束鮮花，直接配送到汽車后備箱……

有了數(shù)字車鑰匙，租賃公司只需向租車人提供限時(shí)授權(quán)，不再需要見面交付、歸還物理鑰匙，同時(shí)通過ＩＩＦＡＡ數(shù)字車鑰匙集成的支付寶芝麻信用體系，用戶可以方便地獲得免押租車、信用扣款等金融服務(wù)，汽車共享、分時(shí)租賃業(yè)務(wù)隨時(shí)隨處可以完成。無感停車、自動(dòng)扣費(fèi)等出行服務(wù)更加不在話下。

在手機(jī)實(shí)現(xiàn)了智能化之后，消費(fèi)品領(lǐng)域體積最大的移動(dòng)終端——汽車，也要全面數(shù)字化，可是隨之而來的，便是針對(duì)其安全性的拷問……“如果網(wǎng)聯(lián)汽車的安全問題不能很好解決，就會(huì)對(duì)我們的人身安全形成傷害，這些問題越來越重要。”ＩＩＦＡＡ理事長(zhǎng)馮春培一針見血的指出。

開啟無限想象的數(shù)字車鑰匙同樣面臨全鏈路的重重安全挑戰(zhàn)。

一是安全風(fēng)險(xiǎn)。

在手機(jī)端，木馬病毒、虛假應(yīng)用、賬號(hào)盜用……　黑客黑產(chǎn)們虎視眈眈；

在車機(jī)端，通訊信號(hào)被監(jiān)聽、篡改、重放等攻擊如影隨形；

在服務(wù)端，注入攻擊、越權(quán)控制、信息泄露等挑戰(zhàn)接踵而至。

二是信任矛盾。

數(shù)字鑰匙替代物理鑰匙意味著鑰匙數(shù)據(jù)的留存，　數(shù)據(jù)的留存必然導(dǎo)致數(shù)據(jù)主體自主權(quán)的削弱，當(dāng)主權(quán)面臨挑戰(zhàn)，協(xié)作雙方的信任危機(jī)也就不可避免地被催生了出來。解決信任矛盾，亟需出臺(tái)一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、供需兩端共同認(rèn)可的數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)同步而來，誰能順應(yīng)趨勢(shì)，找到解決挑戰(zhàn)的方法，誰就能拿到那把金鑰匙。

ＩＩＦＡＡ的數(shù)字車鑰匙，具有高度可信性和安全性。這一方案基于ＩＩＦＡＡ與整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的通力合作，在設(shè)備出廠前，已在ＳＥ安全芯片或者ＴＥＥ安全環(huán)境中預(yù)置可信密鑰對(duì)，基于指紋或人臉等生物認(rèn)證模式，在可信環(huán)境中完成整個(gè)身份認(rèn)證環(huán)節(jié)。并且整套系統(tǒng)采用雙向驗(yàn)證環(huán)節(jié)和多因子驗(yàn)證手段，極大的保障了數(shù)字鑰匙業(yè)務(wù)場(chǎng)景的安全性。

其次，極致用戶體驗(yàn)。憑借ＩＩＦＡＡ可信認(rèn)證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在超過３６個(gè)品牌、５８０款、１５億臺(tái)智能手機(jī)上的廣泛支持，基本上車主使用的任一款主流手機(jī)，都可輕松而安全的完成ＩＩＦＡＡ數(shù)字車鑰匙的適配和調(diào)用，解決了手機(jī)支持不全面的問題。

ＩＩＦＡＡ數(shù)字車鑰匙還可以離線控制，在無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的停車場(chǎng)里也可以正常使用；可以輕松分享，廣泛適用于分享親友、共享汽車、分時(shí)租賃、權(quán)限控制等多元場(chǎng)景；低功耗高適配；輕松實(shí)現(xiàn)人車綁定……

可以說，ＩＩＦＡＡ聯(lián)盟正在通過強(qiáng)大的移動(dòng)終端生態(tài)，借助場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，大力拓展跨終端的合作，搭建起移動(dòng)終端和智能車端的橋梁。而作為聯(lián)盟核心組成力量的手機(jī)廠商，則借助平臺(tái)生態(tài)協(xié)作，完成了和更多用戶應(yīng)用場(chǎng)景的連接，對(duì)此更加樂見其成。

邁入車聯(lián)網(wǎng)的全新領(lǐng)域，以生態(tài)合作和場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)為信條的ＩＩＦＡＡ聯(lián)盟再次發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，高效協(xié)調(diào)手機(jī)端、應(yīng)用端、汽車端、服務(wù)端，根植于ＳＥ安全芯片、ＴＥＥ安全環(huán)境的硬件安全能力，快速構(gòu)建了具有云端一體的立體安全防護(hù)機(jī)制的ＩＩＦＡＡ數(shù)字車鑰匙方案。之所以可以如此快速的輸出一套成熟的、可共享、可賦能給全行業(yè)的解決方案，完全得益于在過去四年的運(yùn)營過程中，ＩＩＦＡＡ所積累的強(qiáng)大適配能力和廣泛的用戶基礎(chǔ)。

數(shù)字車鑰匙正在成為ＩｏＴ時(shí)代普及普適普惠的汽車基礎(chǔ)設(shè)施，但是　“有身份”的數(shù)字鑰匙，打開的不僅僅是車門。正如ＩＩＦＡＡ理事長(zhǎng)馮春培所說，可信的數(shù)字身份，可以承載數(shù)字世界中個(gè)人財(cái)富、形象、角色，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字世界到物理空間的自由切換和身份轉(zhuǎn)換，也成為了未來數(shù)字資產(chǎn)和能力的載體。

北京眾望可信可信連接科技有限公司作為ＩＩＦＡＡ數(shù)字車鑰匙的產(chǎn)品開發(fā)與運(yùn)營服務(wù)方，期待與更多產(chǎn)業(yè)伙伴進(jìn)行深度合作，務(wù)實(shí)當(dāng)下展望未來，拓展數(shù)字車鑰匙商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，在數(shù)字化的大浪潮中，探索創(chuàng)新數(shù)字鑰匙在新領(lǐng)域中的新應(yīng)用。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：鑰匙,數(shù)字,汽車,可以,IIFAA