不管是上到頂級(jí)的超級(jí)跑車還是入門的代步車,市場(chǎng)上的車型永遠(yuǎn)是亂花漸欲迷人眼,配置、設(shè)計(jì)、安全,哪一樣也不容忽視。今年新出的SUV車型中,聊到國(guó)產(chǎn)suv哪款好,讓我們一起來(lái)看看長(zhǎng)安CS75 PLUS這款車。

一輛好車的雙重安全標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于長(zhǎng)安CS75 PLUS,雙重安全標(biāo)準(zhǔn)這樣的設(shè)計(jì)方案可不止是說(shuō)說(shuō)而已。用達(dá)到碰撞“五星標(biāo)準(zhǔn)”與中保研“優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)”為研發(fā)的最終目的,經(jīng)過(guò)了數(shù)以千次的電腦模擬,整合了長(zhǎng)安在全世界的研發(fā)能力,長(zhǎng)安CS75 PLUS一經(jīng)問(wèn)世,就是為了守護(hù)明日的安全,打造高標(biāo)準(zhǔn)的安全實(shí)力座駕,帶來(lái)更有信心的安全駕駛保障。想到做到,長(zhǎng)安CS75 PLUS無(wú)愧于優(yōu)秀二字。

IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

長(zhǎng)安CS75 PLUS頂配版本還搭載了IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),讓自動(dòng)駕駛技術(shù)有了一個(gè)更高的提升。具體這個(gè)系統(tǒng)有什么樣的使用場(chǎng)景呢?想象一下,在駕駛的過(guò)程中,當(dāng)車速超過(guò)60km/h時(shí),長(zhǎng)安CS75 PLUS會(huì)自動(dòng)識(shí)別前方目標(biāo)車輛、道路線信息等,讓車輛保持車道中心行駛。在交通堵塞的時(shí)候,如果能夠識(shí)別車道線,則會(huì)在車道線內(nèi)自適應(yīng)巡航行駛;如果沒(méi)有識(shí)別出車道線,則會(huì)跟隨前方的車輛進(jìn)行自適應(yīng)巡航駕駛。自動(dòng)減速過(guò)彎也是一個(gè)亮點(diǎn),當(dāng)車子識(shí)別到前方的彎道,便可以開(kāi)啟自動(dòng)緩慢減速進(jìn)彎,在出彎之后,自動(dòng)加速到駕駛者設(shè)定速度。并且當(dāng)車輛偏離車道的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行糾正,保持車輛在車道線內(nèi)行駛;另外在夜間行駛的時(shí)候,自動(dòng)偵測(cè)環(huán)境光照及車輛,自動(dòng)切換遠(yuǎn)近燈光。

講白了,長(zhǎng)安CS75 PLUS的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不僅可以解放自己的雙腳,在路況良好的時(shí)候,甚至可以短暫地解放雙手,實(shí)現(xiàn)完美的自動(dòng)跟車,減少了駕駛時(shí)候的疲勞。在保證駕駛員視野清晰的同時(shí),也不會(huì)給其他的車輛帶來(lái)困擾。其中最讓人關(guān)注的還是智能避讓的功能,當(dāng)你開(kāi)啟IACC功能同時(shí)車速超過(guò)65km/h時(shí),車輛在超越貨車或者客車的時(shí)候,本車會(huì)向遠(yuǎn)離大車的一方進(jìn)行適當(dāng)偏移,在安全超車了以后恢復(fù)最終行駛,帶來(lái)了更加安全的駕駛體驗(yàn)。

說(shuō)了這么多安全方面的系統(tǒng)配置,可以看出,長(zhǎng)安CS75 PLUS無(wú)論是車子內(nèi)部的設(shè)計(jì),還是行駛時(shí)的智能化保障,都對(duì)安全進(jìn)行了深入的探究,談及“國(guó)產(chǎn)suv哪款好”這個(gè)話題,長(zhǎng)安CS75 PLUS能夠成為“五星安全”suv實(shí)屬必然。

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