隨著汽車市場不斷發(fā)展，消費者們可以選擇的車型也越來越多，同時也更糾結(jié)了。尤其是現(xiàn)在新車型不斷推出，老牌車型更新?lián)Q代，產(chǎn)品力升級。今天要說的這兩款車就是剛剛完成換代的斯柯達速派2019款和去年12月份上市的雪佛蘭邁銳寶XL，兩車風(fēng)格不同，但都是兼具顏值和實力的車型，下面就一起來看看這兩款熱門車誰更值得選？

外觀：速派時尚大氣，邁銳寶運動張揚

速派的前臉跟之前相比變得更大，和兩側(cè)LED大燈連接起來顯得立體感很強。LED大燈是全系標(biāo)配，造型跟奧迪的有些相似，科技感非常強。尾部SKODA英文字母標(biāo)識，看起來特別有精致感。

邁銳寶XL在設(shè)計方面應(yīng)用了大量的熏黑處理，可以說十分的張揚。分體式中網(wǎng)特別大，配合兩邊上揚的燈組，看上去特別的兇狠。車身采用溜背設(shè)計，加上微翹的擾流板和重新經(jīng)過設(shè)計的Y型尾燈，運動感很強。

內(nèi)飾：速派簡潔科技，邁銳寶XL更居家

速派的內(nèi)飾跟老款車型的布局一樣，所有按鍵排列的都有條不紊。用料和做工都很德系，大量軟包裝讓內(nèi)飾看起來很豪華，白楊木裝飾條的應(yīng)用顯得車內(nèi)質(zhì)感特別好。平底方向盤比起之前的圓形設(shè)計要更運動，儀表盤也不再是之前的機械樣式，全液晶的設(shè)計更有科技感?？照{(diào)控制區(qū)域的物理按鍵也被升級為觸摸面板，人性化程度不錯。除去入門車型，其余車型都配有8英寸的中控大屏，支持導(dǎo)航、語音控制、Carplay、CarLife和原廠互聯(lián)。

邁銳寶XL的內(nèi)飾則應(yīng)用了雪佛蘭最經(jīng)典的飛翼座艙設(shè)計，中控臺寬大而且層次感強。皮質(zhì)大面積的包裹加上精致的縫線也為車內(nèi)帶去了不錯的視覺感受，8英寸中控大屏為全系標(biāo)配，而且也支持手機互聯(lián)和語音操控。只不過在儀表盤方面，邁銳寶XL的沒有速派的有科技感。

空間對比：速派優(yōu)勢較大

作為中級車，人們對于空間要求都特別高，這方面速派做的一直都很好，速派的車身尺寸為4869*1865*1489mm，軸距是2841mm，邁銳寶XL的則是4933*1854*1473mm，軸距為2829mm。通過數(shù)據(jù)我們不難看出，除了長度之外，不管是寬度、高度還是軸距，速派跟邁銳寶XL相比優(yōu)勢都非常大。

在后備箱的空間上，速派有著同級別都無法超越的數(shù)據(jù)，正常容積下，速派的后備箱面積為570L，當(dāng)?shù)诙抛畏诺怪?，面積最大能達到1680L，而且整個地臺十分規(guī)整，兩邊還有網(wǎng)兜設(shè)計，可以放置各種零碎東西，掀背式尾門的開口較大，在拿取物品時也更方便。

邁銳寶XL的后備箱容積為520L，同級別中也算是較大面積的，后排也可以放倒，不過放倒之后面積不如速派，平整程度也不算很好。

動力對比：速派選擇性更豐富，邁銳寶實力也不錯

速派這次升級取消了1.8T發(fā)動機，增加了2.0T低功率發(fā)動機，除此之外還有1.4T和2.0T高功率發(fā)動機，其中它們最大輸出功率分別為150、186、220馬力值，與其匹配的是7速DSG變速箱。

邁銳寶XL則是采用了1.3T和2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為165/241馬力，與其匹配的是9AT變速箱。不過1.3T發(fā)動機為三缸，穩(wěn)定性不如速派的可靠。

配置對比：速派更強大

在配置方面，我們選了價格相差不大的兩款車型做對比，一款是售價為19.69萬元的速派2.0T舒適版，一款是售價為19.49萬的邁銳寶XL自動銳動版。

兩款車型各有各自的優(yōu)點，不過斯柯達速派上的實用配置要比邁銳寶XL的多，而邁銳寶XL上的前后排頭部氣囊是速派車上沒有的。

總結(jié)：

兩款車的外觀和內(nèi)飾風(fēng)格不同，配置和動力也都是各有所長，不過作為家用車，顯然有著大空間的速派更為實用，如果給你20萬，你會選擇哪款車作為你的心頭好呢？

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關(guān)鍵詞：XL,車型,設(shè)計,特別,發(fā)動機