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長城歐拉R1的深情告白,出身豪門不傲嬌!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-08-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】隨著新能源行業(yè)的崛起,不少新能源品牌如雨后春筍般的露出來,雖然確實(shí)給消費(fèi)者帶來了不少便利,給環(huán)境帶來了更好的優(yōu)化,但同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也存在參差不齊的現(xiàn)象。

隨著新能源行業(yè)的崛起,不少新能源品牌如雨后春筍般的露出來,雖然確實(shí)給消費(fèi)者帶來了不少便利,給環(huán)境帶來了更好的優(yōu)化,但同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也存在參差不齊的現(xiàn)象。因此,我的東家——?dú)W拉,便在這樣的大環(huán)境下正式誕生了!作為長城汽車旗下的新能源品牌,歐拉集萬千優(yōu)秀而先進(jìn)的資源于一身,在短短的一年時(shí)間內(nèi),便以黑馬和逆襲的姿態(tài),于新能源電動(dòng)領(lǐng)域取得了不菲的成績,令消費(fèi)者和同行品牌嘆為觀止。而我作為歐拉的得力悍將,在ME平臺(tái)的賦能下,更是擁有其它電動(dòng)汽車所沒有的絕對優(yōu)勢,為歐拉的戰(zhàn)績做出了極大的貢獻(xiàn)。我!就是令人傾心不已的歐拉R1!

 

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我的誕生記

 

我的定位是新一代電動(dòng)小車,因此這便注定了我不平凡的誕生之路,為了達(dá)到期望,擁有極具競爭力的優(yōu)秀產(chǎn)品力,我由電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)專門打造。

 

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ME平臺(tái)是長城汽車和歐拉為了深耕于電動(dòng)車領(lǐng)域而專門研發(fā)的平臺(tái),和市面上玩假把式的“油改電”不一樣,ME平臺(tái)是真正的純電動(dòng)車專屬平臺(tái)。作為長城耗巨資歷時(shí)十年打造的平臺(tái),在整合全球優(yōu)秀資源后,ME平臺(tái)擁有大空間、高安全、長續(xù)航、低耗能、智能化和可拓展這六大優(yōu)勢。可想而知,在這樣優(yōu)秀的平臺(tái)下,歐拉主推的歐拉R1,也就是我,究竟有多優(yōu)秀!

 

我的核心優(yōu)勢大起底

 

不止是我,消費(fèi)者也一直堅(jiān)信,有平臺(tái)的電動(dòng)車才是真正的純電動(dòng)車,而在ME平臺(tái)的賦能下,作為名副其實(shí)的純電動(dòng)汽車,感覺自己的優(yōu)勢非常明顯。

從外觀上看,憑借“仿生學(xué)”設(shè)計(jì)理念和“完美R角”設(shè)計(jì),我擁有可萌可洋氣的造型,出門就能展現(xiàn)用戶時(shí)尚潮派的風(fēng)格。從空間上看,在ME平臺(tái)的專業(yè)設(shè)計(jì)下,我擁有2475毫米同級最長軸距,軸距與車長占比超過70%,與競品車相比,簡直不要太優(yōu)秀!

 

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除此以外,我還有著長城汽車最新一代智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)及技術(shù),和能夠進(jìn)行無限升級的智能設(shè)計(jì),同時(shí),在安全性上,我也憑借60%以上高強(qiáng)度鋼車身和416項(xiàng)整車電安全設(shè)計(jì)等系統(tǒng)配置,能夠帶給用戶堪比男朋友的百分百安全感。而在續(xù)航能力上,我更是以ME平臺(tái)所特有的三電系統(tǒng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了長續(xù)航、輕量化、高效能等核心優(yōu)勢,令無數(shù)消費(fèi)者喜歡得不行!

 

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以絕對誠意來你的身邊

 

雖然擁有強(qiáng)大的后臺(tái)和硬核的產(chǎn)品力,但我認(rèn)為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,因?yàn)槌藥Ыo主人舒心放心的出行體驗(yàn)外,我還想為主人帶來實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠服務(wù)。于是為了能順利來到主人身邊,我?guī)е氨V祿Q購”、“0息/0首付金融政策”和“歐拉經(jīng)紀(jì)人”等滿滿的誠意,只為讓主人享受更多的實(shí)惠和走心的服務(wù)。相信有著絕對誠意的我,一定不會(huì)讓主人失望!

 

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作為新能源中的純電動(dòng)小車,我非常感謝ME平臺(tái)賦能的強(qiáng)大產(chǎn)品力,讓我能夠順利陪伴主人左右。同時(shí),我也相信在歐拉的堅(jiān)持不懈下,一定能夠給消費(fèi)者帶來更多優(yōu)秀的新產(chǎn)品!

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關(guān)鍵詞:平臺(tái),ME,優(yōu)秀,擁有,主人

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