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論性價(jià)比,我只服2019款哈弗M6!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-07-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】眾所周知,在2018年,中國汽車市場迎來了首個(gè)“寒冬”,不僅如此,2018年也是SUV的“降溫年”,市場紅利期消退,SUV與乘用車大盤漲跌一致。

眾所周知,在2018年,中國汽車市場迎來了首個(gè)“寒冬”,不僅如此,2018年也是SUV的“降溫年”,市場紅利期消退,SUV與乘用車大盤漲跌一致。而據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,SUV累計(jì)銷量為434.7萬輛,同比下降13%,略低于行業(yè)下降14%的整體水平。SUV市場紅利的減退,意味著SUV市場的競爭愈發(fā)激烈,也意味著市場新機(jī)遇的到來。但是,在競爭激烈的市場中,若想贏得市場份額,抓住新機(jī)遇,最有效的方法就是擁有超高的性價(jià)比,在這一點(diǎn)上,做的最好的例子就是哈弗M6了。

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隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,7月中上旬,2019款哈弗M6推出“國六版”車型。

外觀方面,2019款哈弗M6采用繁星點(diǎn)綴式進(jìn)氣格柵,將車輛前臉的立體雕琢感得以強(qiáng)化。前保險(xiǎn)杠面罩則采用了貫穿式的設(shè)計(jì),將兩側(cè)的霧燈裝飾區(qū)域通過中央進(jìn)氣格柵進(jìn)行了連接。除此之外,還重新設(shè)計(jì)了霧燈的造型。經(jīng)過這一番變化,2019款哈弗M6的形象顯然會(huì)比老款車型看起來更加精致與時(shí)尚。 

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技術(shù)層面來說,哈弗M6也有著獨(dú)特的優(yōu)勢,緊湊型SUV的平臺(tái)打造而來的哈弗M6,相比于市場上慣用的以小型SUV平臺(tái)打造而來的緊湊型SUV,在整車的比例以及姿態(tài)方面都要協(xié)調(diào)得多。更為重要的是,專業(yè)緊湊級SUV平臺(tái)也很好保證了車身剛性;車身剛性對于車輛的安全性、操控性的影響是巨大的。

在售價(jià)方面,2019款哈弗M6則繼續(xù)保持與老款車型一致的6.6萬元起售價(jià),“升級不加價(jià),依舊6萬6”使得哈弗M6原本就難以匹敵的性價(jià)比進(jìn)一步提升。

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為了更直觀地描述哈弗M6的市場競爭力,我們選擇了定位與之接近的寶駿530,以兩款入門款車型作一個(gè)小小的對比。二者目前官方指導(dǎo)價(jià)分別為6.6萬元和7.88萬元。寶駿530的入門款車型要比哈弗M6的入門款車型貴了1.28萬元,增幅為20%。對于這一級別的車型而言,這個(gè)價(jià)格差距已經(jīng)足以左右消費(fèi)者的購車計(jì)劃了。

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從尺寸上來看,二者都屬于緊湊型SUV的陣營,但是正如前面的講到的那樣,寶駿530的平臺(tái)級別會(huì)比哈弗M6略低一些,這一點(diǎn)從懸掛的配置上就可以看出端倪——寶駿530的后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這是一種很典型的低成本解決方案。

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哈弗M6則采用了雙橫臂式的獨(dú)立懸架,僅僅是這一項(xiàng)差異,就讓二者的硬件差距得以拉開。在車內(nèi)的方向盤調(diào)節(jié)方式上,也可以看出二者在平臺(tái)結(jié)構(gòu)方面的差異——哈弗M6提供了四向可調(diào),而寶駿530則只可進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。

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在科技配置方面,入門款的哈弗M6還提供了無鑰匙啟動(dòng),倒車?yán)走_(dá)等輔助、駕駛模式選擇等配置,而寶駿530則沒有提供。在多媒體配置方面,入門款哈弗M6則以8英寸液晶顯示器作為信息娛樂的系統(tǒng)的物理載體,并且支持CarLife智能手機(jī)互聯(lián)以及車載藍(lán)牙連接。而作為入門款車型的寶駿530都沒有提供。另外在一些細(xì)節(jié)的配置,如帶防夾功能的車窗一鍵升降、后視鏡加熱、LED日間行車燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置方面,入門款的哈弗M6都有所裝備,而入門款的寶駿530配置則沒有提供。

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這也可以從一個(gè)側(cè)面說明這樣一個(gè)問題:入門款的寶駿530存在的意義更多的是集中在拉低入門價(jià)格,并非是大規(guī)模的投放市場,也就是俗稱的有價(jià)無市。而入門款的哈弗M6則會(huì)更貼近市場的需求,會(huì)大規(guī)模的投入市場的銷售中。在2019款哈弗M6的產(chǎn)品序列中,還明確的增加了自動(dòng)擋車型的裝車比例,與手動(dòng)擋車型實(shí)現(xiàn)1:1的產(chǎn)品排布。但即便是自動(dòng)擋車型,入門價(jià)格也不過7.6萬元。

哈弗品牌用密集的產(chǎn)品線排布,實(shí)現(xiàn)了哈弗M6高性價(jià)比的連貫性。另外,長城金融還提供了1+5=6的金融政策,首付僅需1.5萬,5年超長貸等各類大力度優(yōu)惠政策,進(jìn)一步的降低了入手哈弗M6的門檻。

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哈弗品牌作為中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者,旗下的2019款哈弗M6全面升級而來后,一度引起行業(yè)內(nèi)的熱議,其超高的性價(jià)比和產(chǎn)品力,讓哈弗品牌的影響力更上一層樓,不僅提升了哈弗品牌的市場份額,也讓其超值家用SUV的形象更加的凸顯。從消費(fèi)者的角度來說,2019款哈弗M6的低價(jià)高配,讓消費(fèi)者看到了真正的“惠民”,也讓消費(fèi)者體會(huì)到了“超值家用SUV”的真正含義!

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關(guān)鍵詞:哈弗,M6,SUV,入門,市場

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