近年來，因汽車數(shù)量持續(xù)增長而引起的交通安全、出行效率、環(huán)境保護等問題日益突出，車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的研究和發(fā)展受到了廣泛關(guān)注。

　　車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車輛信息服務(wù)、云計算和汽車電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。而目前車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈主要集中在技術(shù)開發(fā)與運用端，內(nèi)容服務(wù)提供商的發(fā)展窗口尚未打開。國內(nèi)現(xiàn)在還沒有一家專業(yè)圍繞出行場景的媒介、或網(wǎng)絡(luò)公司在運作，車凌科技在這方面有著良好的時間窗口，與得天獨厚的先天優(yōu)勢。

　　車凌科技致力于服務(wù)各大汽車主機廠商和車機系統(tǒng)公司，立足于浸透式和場景化營銷，提供用戶生態(tài)環(huán)境搭建設(shè)計整合方案。首創(chuàng)了“汽車?yán)锍谭e分化”概念，通過多樣化的用戶運營工具，有效連接車企、車輛與用戶，來提升三方交互頻次，深耕數(shù)據(jù)為用戶謀福利，創(chuàng)收益。

　　車凌科技創(chuàng)始人羅路提出，從目前的情況來看，車主的價值還沒有被完全開發(fā)出來，甚至很大的一部分都被浪費了。車主從4S店買車提車之后，就很少會跟跟車企或4S店再有聯(lián)系，甚至很多4S店與車主的關(guān)系十分惡劣嚴(yán)峻。而基于“汽車?yán)锍谭e分化”的積分商城，通過定制化的開發(fā)運營，恰恰能解決這個問題。

　　車凌科技賦能里程，讓里程數(shù)據(jù)積分化，模塊定制化打造千人千面的車主積分商城，改變傳統(tǒng)的汽車認(rèn)知，讓車輛擺脫單一的代步工具角色，真正的融入的車主的日常生活當(dāng)中。

　　在車凌科技打造的積分商城里，針對不同的用戶，通過模塊的選擇與大數(shù)據(jù)計算，展現(xiàn)定制化的內(nèi)容與推送。確保用戶看到的積分商城，是切合自身需求與興趣點的積分商城，能夠輻射到用戶生活的方方面面。

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