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上汽通用小排量超長質(zhì)保這顆“定心丸”改變你對三缸機的認知

來源:網(wǎng)絡 時間:2019-05-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】汽車行業(yè)在1998年開始汽車行業(yè)開始迅速發(fā)展,時至今日已經(jīng)迎來了深度的結(jié)構性調(diào)整,汽車增速放緩,紅利已經(jīng)到盡頭。

汽車行業(yè)在1998年開始汽車行業(yè)開始迅速發(fā)展,時至今日已經(jīng)迎來了深度的結(jié)構性調(diào)整,汽車增速放緩,紅利已經(jīng)到盡頭。在節(jié)能減排的大環(huán)境下,小排量渦輪增壓發(fā)動機成了大勢所趨。法規(guī)的鞭策讓不少傳統(tǒng)主機廠馬不停蹄地開始縮缸減排,而其中最具代表性的莫過于上汽通用 。回顧歷史可以看到一個企業(yè)在整體市場處于低潮的時候的一些行動往往才能夠最彰顯這家企業(yè)的實力和底蘊,這也奠定了這家企業(yè)日后的高度。

5月17日,上汽通用汽車官方公布了8年或16萬公里發(fā)動機、變速箱等主要零部件的“質(zhì)享無憂——小排量三缸車型動力總成超長質(zhì)保計劃”原廠質(zhì)保服務,其中包含新一代1.3L、1.0T及1.3T小排量發(fā)動機,車型涵蓋了別克品牌旗下的凱越、英朗、閱朗、GL6等車型,以及雪佛蘭品牌旗下的科沃茲、科魯澤、沃蘭多等車型。自政策發(fā)布后迅速引爆了各大相關車系的QQ群、微信群、朋友圈等社群。

仔細品讀這次質(zhì)保計劃的內(nèi)容,會顯然發(fā)現(xiàn)以下三個觀點。

其一、杜絕“大海撈針”式的虛假福利。

然而這一福利僅僅是開始,為了進一步提高產(chǎn)品競爭力,回饋消費者多年來企業(yè)的信賴。上汽通用還對已經(jīng)購買旗下小排量三缸車型老車主同樣享受這項福利,這些老車主車輛在已有原廠質(zhì)保政策的基礎上,其動力總成免費質(zhì)保還可以免費延長至8年16萬公里,這一系列的重磅消息,增強了別克品牌的產(chǎn)品競爭力,為品牌樹立了不少好感。

其二、打破業(yè)界常規(guī),彰顯誠意

此次質(zhì)保,范圍涵蓋了包括發(fā)動機和變速箱在內(nèi)的主要零部件,相比于不少品牌在發(fā)動機、變速箱或者其他核心零部件上讓用戶N選1的做法,上汽通用全部打包歸一,更顯其誠意。

其三,透明和人性化的質(zhì)保過程,把用戶的利益放在第一位。

官方授權經(jīng)銷商與車主直簽協(xié)議,確保了全國聯(lián)保,并且修車產(chǎn)生的拖車費用以及工時費全免。再此基礎上質(zhì)保服務做到了跟車不跟人,以此打破第一任車主限制這一“緊箍咒”

沒有三兩三,不敢上梁山。

本次超長質(zhì)保政策的背后,還是上汽通用汽車對于三缸機技術的信心。今年來,上汽通用不斷加快對傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)進行升級優(yōu)化;2017年,上汽通用率先引入新一代Ecotec1.3/1.0T智能雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,它引領了小排量發(fā)動機革新與發(fā)展值得一提的是,全新一代1.3TEcotec智能雙噴射渦輪增壓發(fā)動機還獲得了“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機”的榮譽稱號。

而在此基礎上,更是歷經(jīng)了包括部件研發(fā)及集成、系統(tǒng)驗證以及汽車制造、質(zhì)量控制在內(nèi)的完整汽車研發(fā)流程,確保了始終不縮水的產(chǎn)品品質(zhì)。

為了大力發(fā)展并推進這一技術,別克在今年大規(guī)模引入了上汽通用第八代Ecotec系列1.3T及1.0T小排量發(fā)動機,并加大力度推進Smart Propulsion智驅(qū)科技的使用。第八代Ecotec系列1.3T及1.0T小排量發(fā)動機從設計源頭便前瞻國六標準進行正向開發(fā)·,它不僅通過了業(yè)內(nèi)最嚴苛的耐久性測試,更是集油耗、性能、可靠性、排放為一體的先進發(fā)動機。

此外,第八代Ecotec發(fā)動機系列也通過了嚴苛測試,僅在中國就進行了9項發(fā)動機系統(tǒng)耐久性測試及多項整車耐久性測試,經(jīng)歷了4500米高寒、高原、高熱、高濕、高腐蝕,跨越不同地域不同城市不同路況,累計測試里程達465萬公里,確保符合通用汽車的全球標準。

為未來提前繪制藍圖

8年或16萬公里原廠質(zhì)保的推出,上汽通用是為新老用戶提供更好的“超綱”服務。同時,上汽通用也是在未來發(fā)展提前布局。時間回到22年前,也就是上汽通用成立的1997年,巧合的是,一個名為泛亞汽車技術中心的研發(fā)中心也呱呱墜地,盡管在當時并沒有引起轟動,但后續(xù)的事實表明,這是決定上汽通用爆發(fā)式增長的密鑰之一。

得益于泛亞汽車技術中心的技術儲備,上汽通用僅僅用了20年時間便實現(xiàn)了1500萬臺銷量,而實現(xiàn)這個數(shù)字,一汽-大眾用了26年,上汽大眾更是用了33年。

在三缸逐漸成為趨勢的背景下,上汽通用通過率先布局,以超長質(zhì)保傳遞給用戶和行業(yè)信心,引領用戶服務。如今,上汽通用汽車一方面著手第八代Ecotec系列小排量發(fā)動機及全新變速箱的普及,響應節(jié)能減排號召,全面滿足日益嚴苛的排放要求,為消費者帶來“更性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)?!钡挠密囆麦w驗,另一方面則推出一系列優(yōu)惠組合拳,并推出小排量動力總成超長質(zhì)保計劃,回饋廣大用戶,讓更多消費者在購車用車時更放心省心。

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:上汽,通用,發(fā)動機,質(zhì)保,汽車

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