比之從前，現(xiàn)在的人們用車的頻次越來越高，趕上小長假，全家來個(gè)自駕游、或參加個(gè)親友聚會(huì)等都需要用車。但傳統(tǒng)的家用轎車已漸漸不能滿足人們?nèi)找尕S富的用車需求，高顏值大空間SUV的熱度在中國是越來越高。而這之中德系斯柯達(dá)柯迪亞克GT和美系雪佛蘭科帕奇各領(lǐng)風(fēng)騷。那么，科帕奇和柯迪亞克gt哪個(gè)好，誰更能滿足家庭愈加多樣的需求呢？今天我們會(huì)對二者好好評(píng)比一番。

柯迪亞克GT并非僅靠套件來實(shí)現(xiàn)這個(gè)GT概念，其外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾細(xì)節(jié)、動(dòng)力總成都進(jìn)行了“GT范”的風(fēng)格轉(zhuǎn)變。尤其是車尾采用了極為個(gè)性的溜背設(shè)計(jì)，車頭設(shè)計(jì)則基本保持不變，動(dòng)力方面搭載了1.4T以及2.0T高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

科帕奇在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了上一代雪佛蘭經(jīng)典家族外觀，新一代家族式分體格柵、新風(fēng)格前霧燈，全新的前臉像是有著銳利眼神，圓潤敦實(shí)顯得厚重。車側(cè)延續(xù)了車頭圓滿飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙色車頂行李架、17吋五輻輪轂。雖不及柯迪亞克那般令人駐目，但圓潤低調(diào)的整體調(diào)性依然會(huì)讓“不想太過于引人注目”的人群所欣賞?？婆疗鎴A潤的線條勾勒出一個(gè)豐腴的臀部，和圓圓的前臉遙相輝映毫不突兀。

柯迪亞克GT的內(nèi)飾布局還是保持著斯柯達(dá)最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多強(qiáng)調(diào)GT的專屬標(biāo)識(shí)，不過在方向盤、座椅等細(xì)節(jié)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，加入了全液晶儀表盤與中控屏形式聯(lián)動(dòng)，科技感更足。同時(shí)在空間方面并未造型變化而縮水，家用仍是主旋律。

科帕奇的內(nèi)飾風(fēng)格走了現(xiàn)代科技簡約風(fēng)格，和柯迪亞克GT的精致實(shí)用相比，整個(gè)氣質(zhì)更像是走進(jìn)了極客理科男的私人空間。方向盤沒有采用現(xiàn)在主流的丁字褲造型而是采用了較為老氣的四幅式。中控的大屏幕、各種液晶儀表、排列的密麻而又整齊的按鍵，無論從感官還是使用過程中都顯得有些繁雜。

科帕奇搭載了7英寸屏幕，不論從硬件層面還是軟件層面，都沒有辦法和柯迪亞克相比，數(shù)碼科技迭代太快，這一點(diǎn)必須得俯首稱臣，另外科帕奇的中控布局規(guī)整漂亮，但導(dǎo)致按鍵位置偏下，按鍵又小，操作起來較為不便。

科帕奇除了在長度和高度上略微勝過柯迪亞克GT，其他數(shù)據(jù)均不如柯迪亞克GT，這就在后備箱空間上不如柯迪亞克GT來的那么好，如果第三排利用率偏高且并非只用來坐小朋友，那就要仔細(xì)琢磨琢磨了。第二排空間表現(xiàn)優(yōu)異，頭部腿部都有足夠的余量，寬敞舒適。

無論是柯迪亞克GT還是科帕奇，它們的后備廂空間都較為平坦，且后排座椅均支持4/6比例放倒。柯迪亞克GT擁有463-1607L的后備廂容積，容納全家出游的所有裝備絕對不在話下?？婆疗娴暮髠鋷莘e為103-1577L，日常使用也完全沒有問題，但如果一定要比個(gè)高下的話，科帕奇的整體空間表現(xiàn)不如柯迪亞克GT，后備箱部分尤為明顯。

配置方面，科帕奇多了前排側(cè)氣囊，無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱功能等，柯迪亞克GT則有10.25吋寬屏液晶儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等諸多實(shí)用科技配置，實(shí)用性與便捷性上更勝一籌。

動(dòng)力則是柯迪亞克GT全面碾壓科帕奇的部分，不論如何，2.0T的EA888配合7速雙離合，即便是低功率版也足以秒殺絕大部分車型，因此面對一輛車重都超過了自己，還采用2.4L自吸的科帕奇，自然是可以輕松秒殺。

柯迪亞克GT TSI330兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版搭載了大眾第三代EA888系列2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率是137kW/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm。

2017款科帕奇2.4L兩驅(qū)豪華版7座搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩230Nm/4600rpm。傳動(dòng)方面，科帕奇配備了6速手自一體變速箱。底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿。

總結(jié)：和柯迪亞克GT相比，科帕奇車型偏老是其最大的短板，不論是它那個(gè)2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT，還是內(nèi)飾上難以掩蓋的陳舊元素，不得不讓人感嘆汽車的進(jìn)步最近幾年真的是日新月異，燃燒效率越來越高，排量越來越小。盡管有7座可選，但是后面2座實(shí)際利用率較低，配置上也不如柯迪亞克GT豐富實(shí)用。從外觀、空間、配置及動(dòng)力諸多方面對比得出，柯迪亞克GT比科帕奇性價(jià)比更高，值得注重實(shí)用性的家庭用戶選購。

此外，柯迪亞克GT繼官降后，還有非常劃算的優(yōu)惠政策，包括首付低至1成、20%首付起 2年0利率、至高5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼和至高8,000元額外換新補(bǔ)貼，還有三年6次保養(yǎng)（截至4月30日購車可享此福利）等，具體優(yōu)惠詳情可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。如此來看，柯迪亞克的性價(jià)比確實(shí)要強(qiáng)出科帕奇許多了。

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