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上海車展亮相 新寶馬3系長軸版內(nèi)飾官圖

來源:官方公布 時(shí)間:2019-04-03 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】華晨寶馬官方正式發(fā)布了旗下中型車——全新一代3系長軸距版車型的內(nèi)飾官圖。

日前,華晨寶馬官方正式發(fā)布了旗下中型車——全新一代3系長軸距版車型(代號(hào)G28)的內(nèi)飾官圖。據(jù)了解,該車將成為中國市場首款搭載“BMW智能個(gè)人助理”的車型。同時(shí),“BMW智能個(gè)人助理”將與第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)為駕乘者創(chuàng)造全新的人車數(shù)字化互動(dòng)方式,重新詮釋寶馬充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。此外,全新一代華晨寶馬3系標(biāo)軸版(代號(hào)G20)以及長軸距版(代號(hào)G28)將在4月16日開幕的上海車展中正式與廣大國內(nèi)消費(fèi)者見面。

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  內(nèi)飾方面,全新寶馬3系長軸距版車型基本沿用了海外版車型的主體設(shè)計(jì),雖然依舊有著一成不變的視覺感受,但通過細(xì)節(jié)還是能夠給我們帶來幾分新鮮感。例如,全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標(biāo)識(shí)的三輻式多功能方向盤,讓新車看上去十分年輕、運(yùn)動(dòng)。同時(shí),在中控部位,其空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”,為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間,從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺效果。

華晨寶馬 寶馬3系 2019款 長軸版

  此外,我們能夠看到官方在該車后排空調(diào)出風(fēng)口處增加了2個(gè)USB充電接口以及座椅加熱等實(shí)用配置,配合全新航空頭枕、全景天窗以及能隨駕駛情境進(jìn)行變換的動(dòng)態(tài)情景提示氛圍燈的加入,讓后排乘客得到充分的放松。

華晨寶馬 寶馬3系 2019款 長軸版

華晨寶馬 寶馬3系 2019款 長軸版

『藍(lán)色為華晨寶馬全新3系長軸距版』

  作為國產(chǎn)長軸距版本,新車基本沿用了海外版全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)方面,其采用了全新的前大燈組造型,內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型,相比現(xiàn)款車型要更加犀利、兇狠。同時(shí),標(biāo)志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大,并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。而由于此次官圖車型還配備了M套件,左右兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口造型,也將該車運(yùn)動(dòng)氣息提升到了極致。值得一提的是,該車前保險(xiǎn)杠下方有一個(gè)方形件,通過造型判斷其或?yàn)槔走_(dá)模塊,所以未來該車有望配備自適應(yīng)巡航等功能。

華晨寶馬 寶馬3系 2020款 標(biāo)軸版

汽車之家

『黃色為華晨寶馬全新3系標(biāo)軸版』

  雖然經(jīng)過了加長,但新車側(cè)面比例仍然協(xié)調(diào),線條舒展而流暢。相比于現(xiàn)款車型,全新3系長軸距版車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型,不再特殊。而在車尾部分,新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓,內(nèi)部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時(shí),M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型,搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局,視覺效果更為出色。

全新/現(xiàn)款寶馬3系長/標(biāo)準(zhǔn)軸距版 尺寸對(duì)比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
現(xiàn)款3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版4650181114542810
現(xiàn)款3系長軸距版4753/4760181114552920
新3系長軸距版4829182714632961
新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版4709182714422851

  此前我們已經(jīng)曝光了新車的申報(bào)信息。在尺寸方面,全新3系長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm,軸距為2961mm,整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型,全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。

華晨寶馬 寶馬3系 2019款 長軸版

  動(dòng)力方面,目前已經(jīng)申報(bào)的全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(B48B20B型),其最大功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力,但尾標(biāo)已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。傳動(dòng)方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。同時(shí),該車在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面全面優(yōu)化,為車型提供更高效的動(dòng)力輸出。此外,新車恪守50:50的完美車身配重的同時(shí),新一代車型車身剛性更高、底盤技術(shù)也更加精益,從而讓該車的駕乘體驗(yàn)得到更好的提升。關(guān)于全新3系更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。

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編輯:亞訊編輯部

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