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中國(guó)SUV市場(chǎng)遇冷 第四代勝達(dá)或掐準(zhǔn)市場(chǎng)痛點(diǎn)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-03-14 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況,數(shù)據(jù)顯示,2018年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售2808.1萬(wàn)輛,同比下降2.8%,這是中國(guó)汽車(chē)全年銷(xiāo)量28年來(lái)出現(xiàn)的首次年度下跌。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況,數(shù)據(jù)顯示,2018年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售2808.1萬(wàn)輛,同比下降2.8%,這是中國(guó)汽車(chē)全年銷(xiāo)量28年來(lái)出現(xiàn)的首次年度下跌。在整體市場(chǎng)低迷的大勢(shì)下,作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中曾經(jīng)的生力軍,持續(xù)大幅增長(zhǎng)近十年的SUV細(xì)分市場(chǎng)也逐漸收緊,回歸理性。消費(fèi)者的需求更多地聚焦于個(gè)性化體驗(yàn)升級(jí),要求產(chǎn)品力煥新。

中國(guó)SUV市場(chǎng)遇冷 第四代勝達(dá)或掐準(zhǔn)市場(chǎng)痛點(diǎn)

  以SUV為例,隨著二胎政策出臺(tái)、新中產(chǎn)家庭崛起,用戶(hù)需求出現(xiàn)了變革式升級(jí)。這一細(xì)分市場(chǎng)的主力軍已經(jīng)是有二孩的80、85后年輕用戶(hù),他們?cè)谕馐欠€(wěn)健率性的都市精英,回到家中又是孩子們的“辣媽潮爸”,追求事業(yè)與生活的平衡,其消費(fèi)理念、購(gòu)車(chē)需求都發(fā)生了新的變化。期待更大空間、更舒適、更智能的出行方式,追求更安全、更便捷的駕駛模式,多場(chǎng)景使用體驗(yàn)都是他們選車(chē)的重要依據(jù)。在這樣的市場(chǎng)訴求下,北京現(xiàn)代以全新理念重磅推出第四代勝達(dá),憑借越級(jí)的軸距和車(chē)內(nèi)空間,匯聚全球領(lǐng)先科技的智能安全系統(tǒng),完美契合當(dāng)下消費(fèi)者需求,堪稱(chēng)為用戶(hù)帶來(lái)至臻體驗(yàn)的全新產(chǎn)品。

  六座精布局,打造家庭的“幸??臻g”

  對(duì)于二孩家庭,或經(jīng)常會(huì)三代同時(shí)出行的家庭,大型SUV一直是首選車(chē)型,而市場(chǎng)上較為普遍的7座SUV和5座SUV,其在空間設(shè)計(jì)上卻皆有弊端。7座車(chē)型,乘坐空間局促,頭部和腿部空間狹小,第三排徹底成了“雞肋”,無(wú)法為家人帶來(lái)舒適體驗(yàn);5座車(chē)型,應(yīng)付一家四口出行尚可,卻不能滿(mǎn)足一家三代出行。第四代勝達(dá)通過(guò)同級(jí)最長(zhǎng)的軸距和車(chē)長(zhǎng),合理的六座布局,試圖解決7座和大5座SUV的市場(chǎng)痛點(diǎn),給出最佳空間選擇的“解決方案”。

中國(guó)SUV市場(chǎng)遇冷 第四代勝達(dá)或掐準(zhǔn)市場(chǎng)痛點(diǎn)

  第四代勝達(dá)創(chuàng)新性地采用了“2+2+2”座椅布局,是同級(jí)唯一的大型6座SUV。相比傳統(tǒng)車(chē)型,同級(jí)最長(zhǎng)的2865mm軸距,使得車(chē)身夠長(zhǎng)、夠?qū)?,給了第三排同級(jí)最大的頭部和膝部的充??臻g。此外,它的第二排獨(dú)立座椅均配有扶手,空間感、舒適感因此大幅提升,中間的過(guò)道可以讓乘客方便進(jìn)出第三排,同時(shí)第二排、三排還有便捷的一鍵折疊功能,空間使用非常靈活,非凡的“空間魔力”更適合家庭的SUV新選擇。

中國(guó)SUV市場(chǎng)遇冷 第四代勝達(dá)或掐準(zhǔn)市場(chǎng)痛點(diǎn)

  黑科技加持,暢享極“智”便捷與極“智”安全

  伴隨著消費(fèi)水平的不斷上漲,以及科學(xué)技術(shù)水平的更迭,消費(fèi)者對(duì)于駕乘出行的智能化、便捷化需求呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢(shì),這使得汽車(chē)智能化領(lǐng)域成為車(chē)企爭(zhēng)相占領(lǐng)的戰(zhàn)略高地。而從智能互聯(lián)到主被動(dòng)安全配置,從多重駕駛模式到新能源技術(shù),汽車(chē)智能化呈現(xiàn)出一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,并且始終聚焦在安全、智能、以及節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域。近年來(lái),人工智能等技術(shù)趨于成熟,與汽車(chē)出行的合體又成為一個(gè)新趨勢(shì)。

中國(guó)SUV市場(chǎng)遇冷 第四代勝達(dá)或掐準(zhǔn)市場(chǎng)痛點(diǎn)

  北京現(xiàn)代在科技創(chuàng)新方面進(jìn)無(wú)止境,不斷探索,力求為用戶(hù)打造出極智便捷的使用體驗(yàn)。全球范圍內(nèi),第四代勝達(dá)首次在量產(chǎn)車(chē)上應(yīng)用指紋識(shí)別技術(shù),即使忘帶鑰匙,車(chē)主也可以通過(guò)指紋識(shí)別輕松解鎖并啟動(dòng)車(chē)輛,同時(shí)座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)等一系列用戶(hù)預(yù)置信息也將隨之調(diào)整,大幅提升了便捷性。

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  在智能安全方面,Hyundai Smart Sense“智心合一”表現(xiàn)亮眼,與此同時(shí),第四代勝達(dá)更是關(guān)注全家人的出行安全,不遺余力地為用戶(hù)提供全方位的保護(hù)。在越來(lái)越多因?yàn)榧议L(zhǎng)疏忽大意而導(dǎo)致后排兒童出現(xiàn)事故的影響下,第四代勝達(dá)同級(jí)首次應(yīng)用了ROA后排乘客提醒與SEW安全下車(chē)警示。ROA后排乘客提醒可以在父母離開(kāi)并鎖閉車(chē)輛后,通過(guò)隱藏在車(chē)內(nèi)的超聲波傳感器檢測(cè)是否還有乘客活動(dòng),如果發(fā)現(xiàn)就會(huì)通過(guò)鳴笛、Bluelink信息推送等一系列方式,提醒車(chē)主還有乘客未下車(chē),有效避免孩子被遺忘在車(chē)內(nèi)的事故發(fā)生。同時(shí),SEW安全下車(chē)警示可在后排乘客開(kāi)門(mén)瞬間、側(cè)后方恰有車(chē)輛駛來(lái)時(shí),立即對(duì)車(chē)內(nèi)乘客進(jìn)行提醒,能有效避免發(fā)生因開(kāi)車(chē)門(mén)導(dǎo)致的碰撞事故。貼心的應(yīng)用,盡享極“智”科技帶來(lái)的極“智”關(guān)懷。

中國(guó)SUV市場(chǎng)遇冷 第四代勝達(dá)或掐準(zhǔn)市場(chǎng)痛點(diǎn)

  在整體車(chē)市遇冷,細(xì)分市場(chǎng)回歸理性的局面之下,北京現(xiàn)代通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)水準(zhǔn),從解決用戶(hù)出行痛點(diǎn)、追求安全、便捷的角度出發(fā),為大型SUV細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)全新的“用戶(hù)出行解決方案“,以體現(xiàn)北京現(xiàn)代在市場(chǎng)需求變革升級(jí)下的強(qiáng)大實(shí)力,從而進(jìn)一步強(qiáng)化北京現(xiàn)代的企業(yè)形象。對(duì)于其四月上市,我們拭目以待!

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關(guān)鍵詞:空間,安全,市場(chǎng),SUV,出行

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