在1月29日舉辦的2018年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況發(fā)布會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，2018年汽車銷量迎來(lái)28年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，這主要有內(nèi)部和外部?jī)煞矫娴囊蛩?。工信部將?huì)同相關(guān)部門(mén)加速研究出臺(tái)相關(guān)政策，拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　苗圩指出，2018年中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)2781萬(wàn)輛，比上一年下降4.2%；銷量達(dá)到2808萬(wàn)輛，比上一年下降了2.8%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來(lái)看，負(fù)增長(zhǎng)主要出現(xiàn)在乘用車方面，商用車還是保持了正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。如果從價(jià)值量指標(biāo)來(lái)看，2018年汽車制造業(yè)工業(yè)增加值比上一年增長(zhǎng)4.9%。盡管汽車增速下降，但并沒(méi)有跌到負(fù)增長(zhǎng)的區(qū)間。

　　苗圩認(rèn)為，2018年汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑，有內(nèi)部和外部?jī)煞矫娴囊蛩?。從外部?lái)說(shuō)，限購(gòu)限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素，造成了汽車產(chǎn)銷的下降。從內(nèi)部來(lái)說(shuō)，企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上還不夠快。

　　苗圩表示，要解決這些問(wèn)題，也需要從內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)方面去入手。從內(nèi)部來(lái)說(shuō)，要堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時(shí)，要按照中央的部署，深化國(guó)有企業(yè)改革，用改革來(lái)激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生活力和動(dòng)力。從外部來(lái)說(shuō)，工信部也在積極會(huì)同相關(guān)部門(mén)加快研究出臺(tái)相關(guān)政策，比如加速老舊汽車報(bào)廢更新，促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)，優(yōu)化二手車流通環(huán)境，加快新能源汽車推廣應(yīng)用等，以強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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