國際能源署23日在北京發(fā)布《世界能源展望2018》。報(bào)告認(rèn)為,全球電力需求增長的20%將來自中國的電動機(jī)需求。到2040年時(shí),全球所有能源需求增長都將來自發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體,全球近半數(shù)轎車都會是電動車。
蔚來作為中國車的領(lǐng)先品牌,首款量產(chǎn)車的目標(biāo)群體,就瞄準(zhǔn)了典型的中國家庭用戶。ES8 是一款大型七座豪華 SUV,當(dāng)然,還必須加上「純電動」這個(gè)網(wǎng)紅標(biāo)簽。車長達(dá)到了 5 米出頭,3.01 米的軸距保證 “真 · 七座” 身份。如果你對這些數(shù)字不甚敏感,可以理解為 ES8 的體型和奧迪 Q7 相當(dāng)。2+3+2 三排座布局,帶上雙方父母加獨(dú)生子女,剛好滿足典型家庭的全家出行需求。
蔚來這個(gè)名字,明顯有 “蔚藍(lán)天空” 之意,純電動力是蔚來的 “核心資產(chǎn)”。ES8 布置在底盤的鋰電池組容量達(dá) 70kWh,在業(yè)界普遍采用的 NEDC 工況標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程 355km。在 60km/h 等速下更能跑到 500km。
蔚來為 ES8 打造了更進(jìn)一步的用電體驗(yàn)——以全球首個(gè)換電體系為核心的三位一體系統(tǒng) NIO Power。蔚來的換電裝置占地約三個(gè)車位,可以在短短 3 分鐘之內(nèi)完成整個(gè)換電工作。發(fā)布會現(xiàn)場演示時(shí)的實(shí)際耗時(shí),僅為 2 分 56 秒 56。即便是超級充電樁,也需要被占用一段不短時(shí)間,幾乎沒有多少特斯拉車主未曾經(jīng)歷過苦等空余充電樁的痛苦。而 3 分鐘換電,可以用少得多的裝置為諸多 ES8 提供服務(wù)。
蔚來表示,將會在 2020 年在主要城市部署 1100 座換電裝置。至于換電裝置一時(shí)覆蓋不到的區(qū)域,蔚來提供了名為 Power Mobile 的移動充電車,可以在 10 分鐘內(nèi)為蔚來 ES8 充足 100km 續(xù)航電量。到 2020 年,將會有 1200 輛充電車隨時(shí)待命。
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