近日，保時(shí)捷電動(dòng)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach博士在與海外媒體的專訪中透露，保時(shí)捷電動(dòng)跑車Taycan將配備90kWh電池和一個(gè)22kW車載充電器。

　　這次消息的曝光要?dú)w功于保時(shí)捷挪威客戶，目前保時(shí)捷Taycan有3000個(gè)訂單來自于挪威。保時(shí)捷也將來自挪威客戶的所有問題列了一個(gè)清單，交由Stefan Weckbach博士負(fù)責(zé)統(tǒng)一解答。

　　除了配備90kWh電池和22kW車載充電器外，Stefan Weckbach博士還透露Taycan將會(huì)與Mission E概念車保持高度的相似性，僅會(huì)有一些空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)變化，但是他同時(shí)否認(rèn)了“對(duì)開門”（suicide doors）存在的可能性，表示Taycan會(huì)和Mission e Cross Turismo概念車一樣采用傳統(tǒng)車門設(shè)計(jì)。看起來挪威客戶對(duì)于Mission E概念車上的自殺門設(shè)計(jì)還是相當(dāng)情有獨(dú)鐘的。

『Mission E概念車采用對(duì)開門設(shè)計(jì)』

　　另外，Stefan Weckbach博士確認(rèn)Taycan在寒冷地區(qū)依舊可以正常使用，首先它會(huì)配備帶有前后座椅電加熱功能的配置包，另外還可以選裝電加熱方向盤和熱泵管理系統(tǒng)。Taycan預(yù)計(jì)將會(huì)在今年年底推出，此前有消息指出入門款售價(jià)在9萬美元左右，頂配的“Turbo”版本售價(jià)可能超過13萬美元。Stefan Weckbach博士表示，高配版本將會(huì)率先投入量產(chǎn)。（消息來源：INSIDEEVs）

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