自從在2019年CES上宣稱與英國地形測量局（Ordnance Survey）開展合作后，Mobileye（專注于ADAS的以色列技術(shù)公司）似乎開啟了快速推動高精度定位信息商業(yè)化運作的步伐。Mobileye近期表示，已有近兩億車輛及兩萬個后市場設(shè)備向該公司的云平臺提供地圖數(shù)據(jù)?；谶@些數(shù)據(jù)，Mobileye計劃在2023年左右廣泛推廣自動駕駛業(yè)務(wù)。

　　據(jù)悉，Mobileye已計劃于明年初推出首款自動駕駛打車服務(wù)，合作方為大眾和Champion Motors合作，分工如下：Champion Motors負(fù)責(zé)運營車隊，大眾將提供車輛，而Mobileye將提供自動駕駛系統(tǒng)。此外，以色列政府也將分享交通及基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)信息。配置了Mobileye的車輛可展現(xiàn)其適應(yīng)性，應(yīng)對具有挑戰(zhàn)性的道路駕駛操控，如：應(yīng)對猝不及防的左轉(zhuǎn)、擁堵時的變道、減速帶、窄道等路況。

　　據(jù)悉該服務(wù)的引入是分階段進行的，首先會在特拉維夫境內(nèi)一塊占地約11平方公里的小區(qū)域內(nèi)開展服務(wù)。到2022年，Mobileye想要擁有多款自動駕駛車輛，且在行駛時不會受到太多限制。Mobileye希望在2023年向以色列全境拓展其業(yè)務(wù)。若一切順利，該公司還將在美國和中國開展無人駕駛車輛路測。據(jù)稱，該公司已與寶馬、沃爾沃、現(xiàn)代等公司簽訂了協(xié)議，將Mobileye的技術(shù)應(yīng)用到各自的商用車型中。

　　Mobileye成立于1999年，一家專注于ADAS的以色列技術(shù)公司。2007年，搭載Mobileye產(chǎn)品的車型上市，從研發(fā)到正式商用，Mobileye用了八年的時間。2017年3月13日，英特爾和Mobileye聯(lián)合宣布，雙方已經(jīng)達(dá)成一項最終協(xié)議，英特爾將以153億美元收購Mobileye。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，Mobileye還提升了其從事數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的員工人數(shù)，該公司目前在以色列擁有近1400人，正在向耶路撒冷（Jerusalem）擴張，該地的新大樓將可容納近2500人。此外，該公司還在全球各地?fù)碛猩习倜こ處煛?/p>

　　據(jù)Mobileye的首席執(zhí)行官Amnon Shashua透露，目前最大的挑戰(zhàn)是要說服民眾相信自動駕駛車輛是安全的。為此，公司正與監(jiān)管機構(gòu)開展合作。

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