自江鈴汽車與福特汽車合作以來，國內(nèi)輕客市場(chǎng)的霸主位置一直被福特全順系列占據(jù)。在江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長、江鈴股份董事長邱天高的帶領(lǐng)下，全順系列中新世代全順這款車型在市場(chǎng)中，憑借大空間、高運(yùn)載力和充沛的動(dòng)力，廣受用戶青睞，迅速成為國內(nèi)中高檔輕客市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

2008年，全順車型正式進(jìn)入中國市場(chǎng)的第11個(gè)年頭，又迎來了一座新的里程碑：新世代全順在吸收了經(jīng)典全順優(yōu)勢(shì)及當(dāng)代輕客流行趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，以全新的面貌出現(xiàn)在了中國消費(fèi)者面前，它的上市結(jié)束了輕客市場(chǎng)近幾年“只升級(jí)，不換代”的現(xiàn)狀。同時(shí)也是對(duì)中國輕客產(chǎn)業(yè)“轎車化、安全化、柴油化、環(huán)?；壁厔?shì)的有力推動(dòng)。

福特新世代全順外觀設(shè)計(jì)與時(shí)俱進(jìn)，將商務(wù)用車的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)與轎車化的設(shè)計(jì)理念相融合，大氣且不失時(shí)尚。流線型車身，融入純正歐式潮流款式，整車彰顯出一種沉穩(wěn)、威武的氣質(zhì)。長軸高頂尺寸達(dá)6505x2374x2590mm，短軸中低頂4965x2374x2161mm，車身高度和寬度的尺寸相較其他品牌的輕客有所提升，這也為用戶帶來更加靈活的空間，滿足多樣化的用車需求。

除了外觀的全面升級(jí)，福特新世代全順動(dòng)力方面搭載了采用德國Continental公司最新一代技術(shù)的福特PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力進(jìn)一步提升，升功率可達(dá)70.45PS/L，迸發(fā)出高達(dá)155PS的強(qiáng)勁動(dòng)力，起步加速一步到位。同時(shí)，百公里最低油耗8.6L，領(lǐng)先同級(jí)車型，為用戶帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

江鈴汽車堅(jiān)持強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的理念，于1996年與福特品牌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。1997年，中國第一輛真正意義上中外聯(lián)合開發(fā)的汽車——全順輕客誕生，同時(shí)全順系列打破國內(nèi)升級(jí)不換代的法則，于2008年推出全順系列新一代車型——福特新世代全順，并于2013年閃耀登陸上海車展，榮膺無數(shù)嘉獎(jiǎng)。近年來，江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長、江鈴股份董事長邱天高揮斥方遒，帶領(lǐng)江鈴汽車屢創(chuàng)佳績，福特新世代全順在輕客市場(chǎng)的戰(zhàn)績可謂是睥睨四野無敵手！

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