據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉始終在與白帽黑客（特指那些用自己的黑客技術(shù)來(lái)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系公平正義的黑客）密切合作，以提高其汽車軟件的安全性。如今，該公司更采取了前所未有的獎(jiǎng)勵(lì)措施：將向可以破解其車輛的黑客贈(zèng)送一輛Model 3作為獎(jiǎng)勵(lì)。

　　在過(guò)去4年時(shí)間里，特斯拉一直在執(zhí)行“漏洞賞金計(jì)劃”，據(jù)熟悉這項(xiàng)工作的消息人士透露，該公司已向揭露其系統(tǒng)漏洞的黑客支付了數(shù)十萬(wàn)美金的獎(jiǎng)勵(lì)。2018年，特斯拉將每個(gè)錯(cuò)誤報(bào)告的最高支出增加至15000美元，并且表示，當(dāng)車輛由于“預(yù)先批準(zhǔn)的誠(chéng)信安全研究”而遭受黑客攻擊時(shí)，公司不會(huì)令其保修失效。

　　早在2016年，騰訊的安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室就曾通過(guò)一個(gè)惡意的WiFi熱點(diǎn)遠(yuǎn)程破解了特斯拉Model S，一旦獲得訪問(wèn)權(quán)限，黑客就可以上傳自己的軟件來(lái)控制車輛。這也被認(rèn)為是特斯拉汽車遭遇的第一個(gè)遠(yuǎn)程黑客。實(shí)驗(yàn)室在車輛上市前報(bào)告了這一漏洞，特斯拉很快針對(duì)該漏洞通過(guò)代碼簽名推出了修補(bǔ)程序。

　　隨著車輛系統(tǒng)越來(lái)越多地依賴于計(jì)算機(jī)，將會(huì)遇到越來(lái)越多的黑客攻擊，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉在設(shè)計(jì)黑客和自動(dòng)駕駛汽車方面存在安全問(wèn)題，但公司也處在逐步解決問(wèn)題的正常軌道上。同時(shí)，馬斯克還希望能夠免費(fèi)向其他汽車制造商開(kāi)放其車輛安全軟件，以便在未來(lái)實(shí)現(xiàn)更安全的自動(dòng)駕駛車輛。（消息來(lái)源：Electrek）

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