近日，部分消費(fèi)者稱在優(yōu)信二手車平臺(tái)上貸款購(gòu)車遭遇了亂收費(fèi)情況，并將之稱為“套路貸”，一時(shí)之間媒體眾說紛紜。但在這里，有業(yè)內(nèi)人士就特別提醒，首先要廓清一個(gè)概念，和套路貸這種金融詐騙行為本質(zhì)不同，優(yōu)信提供的是合規(guī)金融產(chǎn)品，與其合作的都是微眾、新網(wǎng)等正規(guī)銀行，優(yōu)信本身并不提供貸款的發(fā)放和收取，只是作為平臺(tái)提供融資租賃服務(wù)。

此次爭(zhēng)論焦點(diǎn)之一，或許在于消費(fèi)者以為是貸款買車，但實(shí)際上簽訂的是一份融資租賃合同，而當(dāng)前消費(fèi)者都習(xí)慣通過汽車金融公司或銀行來貸款買車，對(duì)優(yōu)信二手車所采用的融資租賃模式，不太了解而產(chǎn)生誤解。

據(jù)了解，優(yōu)信二手車通過和一些正規(guī)知名商業(yè)銀行，包括微眾銀行、新網(wǎng)銀行等開展合作，為用戶提供融資租賃服務(wù)，優(yōu)信與客戶簽訂委托借款合同，根據(jù)客戶提交的各種資料及信用綜合出借款銀行。融資租賃與銀行貸款最大的不同之處，就在于汽車所有權(quán)與使用權(quán)分離，消費(fèi)者通過融資租賃模式購(gòu)買汽車后，所有權(quán)屬于融資租賃公司，經(jīng)過一定的租賃期后，車輛就可以過戶到買車人名下，成為汽車實(shí)際擁有人。

相比傳統(tǒng)汽車金融，汽車融資租賃優(yōu)勢(shì)明顯。在二手車平臺(tái)上購(gòu)車的大部分用戶，現(xiàn)金流都不充裕，融資租賃模式讓首付降低，讓更多消費(fèi)者可以使用更少的資金購(gòu)買車輛。同時(shí)，優(yōu)信二手車從車商與消費(fèi)者兩端出發(fā)，構(gòu)建了完善的二手車服務(wù)交易鏈條，覆蓋了車輛檢測(cè)、物流運(yùn)輸、手續(xù)交割等交易全產(chǎn)業(yè)鏈，還集合了汽車供應(yīng)鏈整合、門店綜合服務(wù)、售后服務(wù)等一站式購(gòu)車綜合服務(wù)。

另外，對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的貸款加首付的總金額會(huì)高出總車價(jià)的問題，有熟悉汽車融資租賃業(yè)務(wù)的人士透露，消費(fèi)者要支出的總金額，不僅包括購(gòu)車價(jià)，還包括第三方服務(wù)費(fèi)、GPS費(fèi)/平臺(tái)管理費(fèi)、車輛安全保障服務(wù)費(fèi)、代辦服務(wù)費(fèi)、經(jīng)銷商服務(wù)費(fèi)和保險(xiǎn)等其它衍生服務(wù)的費(fèi)用，這些都會(huì)計(jì)入貸款額中，所以才會(huì)覺高出車價(jià)，但這些費(fèi)用本身也是合規(guī)的服務(wù)性收費(fèi)。

通過此次風(fēng)波可以看出，消費(fèi)者最重視的還是能否享受到更好的服務(wù)，優(yōu)信二手車無論是在購(gòu)車服務(wù)專業(yè)性滿意度、跨地購(gòu)車服務(wù)滿意度、金融服務(wù)滿意度均高居行業(yè)首位。同時(shí)，優(yōu)信采用的汽車融資租賃模式，在歐美國(guó)家早已被普遍接受，不僅能夠惠及相當(dāng)廣泛的人群，也大大增強(qiáng)了汽車的流通性，無論對(duì)于消費(fèi)者或是二手車平臺(tái)，都是有進(jìn)步意義的。

近年來，消費(fèi)者更加注重汽車的使用權(quán)、個(gè)性化而非所有權(quán)，“以租代購(gòu)”模式成為流行，相信隨著汽車租賃市場(chǎng)日益成熟，未來也將走向規(guī)范化的發(fā)展道路。

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