日前，德國一家初創(chuàng)公司宣稱，其利用脈沖點火而不用火花塞或電熱塞點燃燃料，可將汽油和柴油的消耗量減少30%，同時將排放減少80%，因為燃料可以在較低的溫度下燃燒。這家公司名為MWI微波點火公司（MWI Micro Wave Ignition AG）。

　　保時捷前首席執(zhí)行官Wendelin Wiedeking因復興德國跑車制造商-保時捷而聞名，正是這家公司的股東之一。據知情人士透露，MWI公司已經授權澳大利亞麥格理資本（Macquarie Capital）尋找買家和國際合作伙伴，以推廣其新系統(tǒng)并增加公司資金實力。MWI公司對此拒絕發(fā)表評論。

　　高效的發(fā)動機技術將延長傳統(tǒng)汽車的存留時間，從而提升整個汽車行業(yè)利潤，可以預見的是，未來電動車將成為發(fā)展主流，但投資生產更好的內燃機短時間內也會為各家汽車制造商的戰(zhàn)略目標，MWI公司的技術正是基于這一需求，為車企提供更好的技術集成在現(xiàn)有發(fā)動機架構中。

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