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續(xù)航250km Sono Motors推太陽能電動(dòng)車

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-11-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】日前據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司Sono Motors宣布在集成太陽能電池系統(tǒng)開發(fā)方面取得進(jìn)展

日前據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司Sono Motors宣布在集成太陽能電池系統(tǒng)開發(fā)方面取得進(jìn)展,并公布了其首款太陽能純電動(dòng)汽車的售價(jià)為16000歐元(約125800人民幣)起,但當(dāng)用戶購買車輛后還需要為電池組支付額外的月租費(fèi)。該車除了擁有利用太陽能補(bǔ)充車輛續(xù)航的特點(diǎn)外,還擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高能量密度電池組。

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  消息稱,Sono Motors將為車輛配置一套35kWh的電池組,車輛續(xù)航里程可以達(dá)到250公里,而太陽能系統(tǒng)每天可以為車輛補(bǔ)充30公里的續(xù)航。同時(shí)車輛電機(jī)可以提供120千瓦(約163馬力)的動(dòng)力輸出,以及290N·m的扭矩。

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  官方稱車輛所搭載的電池組擁有目前市場(chǎng)中最高的能量密度(但未給出具體參數(shù)),其造價(jià)成本也將高達(dá)9000歐元(約70814元人民幣)。為了降低整車的價(jià)格,官方也將使用分期支付的方式來平衡電池組的高成本,用戶在購買車輛后需要為電池組支付相對(duì)應(yīng)的“月租費(fèi)”,該分期支付模式與目前歐洲市場(chǎng)中雷諾Zoe的方案相同。

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  Sono Motors公司表示,目前該套高能量密度的電池組還未達(dá)到他們的預(yù)期成本,他們希望能夠?qū)⒊杀究刂圃?000歐元(約31500元人民幣),同時(shí)繼續(xù)優(yōu)化太陽能充電系統(tǒng)的效率。官方稱,該車將于2019年投入批量生產(chǎn)。(消息來源:electrek)

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