還記得去年法蘭克福車(chē)展上，本田展示的Urban EV城市電動(dòng)概念車(chē)嗎？近期有外媒拍到了它的路試諜照，盡管是偽裝車(chē)，但從車(chē)身輪廓線條來(lái)看，大部分還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)。

『配圖為本田Urban EV(參數(shù)|詢價(jià))概念車(chē)』

　　外觀方面，車(chē)身正面可以明顯看出采用封閉式前格柵，但無(wú)法判斷兩大燈之間是否還保留了概念車(chē)的顯示屏設(shè)計(jì)。大燈依然采用概念車(chē)的圓形設(shè)計(jì)，上部的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板中間位置設(shè)計(jì)有方形裝飾板，不清楚其是否能夠打開(kāi)。這一設(shè)計(jì)也是概念車(chē)上所采用的。

　　車(chē)身側(cè)面，可以看出該車(chē)采用了五門(mén)設(shè)計(jì)，而非概念車(chē)的三門(mén)設(shè)計(jì)。為了使后排乘客擁有盡可能充足的乘坐空間，所以該車(chē)軸距設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，盡可能壓榨了前懸及后懸的空間，這也是本田“mm理念”的展現(xiàn)。另外，該車(chē)輪圈尺寸相較于概念車(chē)減小了不少，看上去不像概念車(chē)那么協(xié)調(diào)了。

『配圖為本田Urban EV概念車(chē)』

　　車(chē)尾部分，該車(chē)依然采用平直線條加圓角的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)元素，由于是電動(dòng)車(chē)，所以沒(méi)有尾部排氣管。與概念車(chē)不同的是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，概念車(chē)采用的是圓角矩形，而路試車(chē)用的是和前車(chē)燈設(shè)計(jì)一致的圓形輪廓。另外尾燈之間我們依然無(wú)法判定是否采用了概念車(chē)的液晶屏設(shè)計(jì)，另外下包圍的設(shè)計(jì)也和概念車(chē)有所區(qū)別。

　　動(dòng)力方面，本田并沒(méi)有透露多少，但業(yè)界普遍推測(cè)該車(chē)的續(xù)航應(yīng)該會(huì)在250公里左右。預(yù)計(jì)該車(chē)將于2019年底開(kāi)始銷(xiāo)售，更多的消息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家的后續(xù)報(bào)道。（諜照來(lái)源：insideevs）

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