原屬于藍(lán)海的SUV市場(chǎng)正逐漸“變色”。今年,SUV已不能再坐享市場(chǎng)紅利,一方面市場(chǎng)銷量一跌再跌,另一方面,車企依然有大量SUV新車投放,據(jù)威爾森數(shù)據(jù),2018年整個(gè)市場(chǎng)預(yù)計(jì)上市新車多達(dá)113款,整體轉(zhuǎn)入紅海市場(chǎng),招招見紅。作為自主SUV的新勢(shì)力,東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7自9月底上市以來,正逆襲成為車市新星。面對(duì)銷量持續(xù)增長(zhǎng)的它,相信“爆款”的博越都會(huì)有些忌憚。這也難怪,全新一代AX7稱得上是要顏值有顏值、要頭腦有頭腦、要實(shí)力有實(shí)力,關(guān)鍵還價(jià)格實(shí)惠,面對(duì)這樣強(qiáng)勁的對(duì)手,誰能不怵呢?

要顏值有顏值

全新一代AX7是一款顏值頗高的車型。與大多數(shù)自主SUV相對(duì)中庸保守的風(fēng)格不同,其設(shè)計(jì)風(fēng)格非常大膽,突破性的采用了交互幾何美學(xué)設(shè)計(jì)理念,整體造型犀利且新銳,絲毫不介意自身的鋒芒畢露。

前臉辨識(shí)度極高,祥云式的前格柵采用上下分層設(shè)計(jì),精致而有力的鍍鉻飾條,強(qiáng)化整體視覺沖擊力,讓人過目難忘。整車造型也非常新潮,將時(shí)下流行的Coupe SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格、懸浮式車頂、上下拼接撞色設(shè)計(jì)等元素完美融合一體,更突顯了年輕時(shí)尚特質(zhì)。

細(xì)節(jié)方面,18英寸雙色鋁合金輪轂、尾部“AEOLUS”英文LOGO、貫穿式尾燈等,在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí),也提升了整車的檔次感。

要頭腦有頭腦

其實(shí),全新一代AX7最大的亮點(diǎn)并不在外觀,而在于其所搭載的“智核”——WindLink 3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)是同級(jí)別車型中最強(qiáng)大也最實(shí)用的車機(jī)系統(tǒng)。

其強(qiáng)大性表現(xiàn)在以下6個(gè)方面:1,它擁有超大的4G運(yùn)行內(nèi)存+32G存儲(chǔ)空間,高性能四核處理器IMX 6Q Plus和超強(qiáng)勁的GPU,是首個(gè)反應(yīng)速度超越智能手機(jī)的車機(jī)系統(tǒng);2,它支持OTA在線迭代升級(jí),是首個(gè)永遠(yuǎn)在線無感升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng);3、它采用極簡(jiǎn)UI設(shè)計(jì)、去APP化設(shè)置,省去了所有APP下載、登陸、驗(yàn)證的繁瑣過程,無需下載APP即可實(shí)現(xiàn)全功能應(yīng)用;4、它能hold住一些更復(fù)雜、更接近人類正常語言結(jié)構(gòu)的指令信息,語音識(shí)別率高達(dá)97%;5、它與百度DuerOS、百度云、百度地圖、攜程、ETCP、航旅縱橫、墨跡天氣、喜馬拉雅、酷我音樂等實(shí)現(xiàn)了深度融合,涵蓋吃穿住行各個(gè)場(chǎng)景的使用需求;6、它會(huì)根據(jù)你自己的使用場(chǎng)景和你之前的使用習(xí)慣去了解你、學(xué)習(xí)你,隨著使用頻次增多,會(huì)為你提供更加符合你特質(zhì)的服務(wù)。

其實(shí)用性表現(xiàn)在,它可以語音控制大燈、空調(diào)、車窗、天窗、尾廂門等車輛的諸多功能。開車過程中,不管你是想調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量、想打電話、想聽音樂或者想去任何地方,只要?jiǎng)觿?dòng)口,它就能迅速滿足你的需求,消除了駕駛中的因?qū)ふ腋鞣N按鍵而帶來的安全隱患。它還針對(duì)日常使用場(chǎng)景,提供了寶寶模式、停車模式、雨雪模式等多種用車場(chǎng)景智能選擇,例如用語音開啟寶寶模式后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整空調(diào)和音響,為寶寶提供最舒適的溫度和空間。

要實(shí)力有實(shí)力

全新一代AX7的優(yōu)秀并不僅表現(xiàn)在軟實(shí)力上,其在硬實(shí)力方面的表現(xiàn)同樣出眾。作為東風(fēng)風(fēng)神給予厚望的戰(zhàn)略車型,全新一代AX7在核心動(dòng)力和整體配置方面可謂不遺余力。

動(dòng)力方面,全新一代AX7搭載的是PSA與BMW聯(lián)合研發(fā)的THP系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款連續(xù)8年獲評(píng)“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)的發(fā)動(dòng)機(jī),品質(zhì)可靠、性能優(yōu)異,最大功率123kW,最大扭矩245N·m,匹配6速自動(dòng)變速箱,輔以STT智能啟停系統(tǒng),百公里綜合工況油耗低至7.0L。

配置方面,全新一代AX7配有一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、前后探測(cè)雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、坡道輔助等配置,提供了越級(jí)駕乘體驗(yàn)。此外,它還擁有2715mm軸距和1880mm車寬,優(yōu)秀的空間使用率,創(chuàng)造出寬大舒適的乘坐空間,而超大全景天窗、駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、四門車窗一鍵升降、后視鏡加熱等人性配備,進(jìn)一步強(qiáng)化了乘坐舒適性。

在競(jìng)爭(zhēng)紅海時(shí)代,對(duì)眾多自主SUV來說是一個(gè)重大的挑戰(zhàn),只有能夠把握消費(fèi)趨勢(shì)、擁有出色競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才能脫穎而出,全新一代AX7正是其中之一。它在牢牢把握住產(chǎn)品硬實(shí)力的基礎(chǔ)上,抓住了80后、90后年輕購車人群對(duì)于高顏值、人工智能的消費(fèi)需求,更以11.99萬元起售的誠意強(qiáng)勢(shì)入市,從目前持續(xù)攀升的銷量來看,很有可能就是下一個(gè)車市爆款。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：AX7,新一,全新,實(shí)力,系統(tǒng)