在自主品牌新能源造車領域,漢騰汽車無疑是一家有理想、有作為的企業(yè),這不僅源于其卓越的新能源產品品質,更離不開企業(yè)在核心三電技術領域的超前技術儲備。就拿經(jīng)過全新升級的漢騰X7 PHEV為例,該車純電續(xù)航里程提升至超過60公里,綜合油耗降低至1.8L/100Km,進一步降低消費者的用車成本。這款插電式混合動力SUV在為廣大消費者帶來多元化細分選擇的同時,更契合了漢騰汽車注重產品創(chuàng)新,踐行新能源戰(zhàn)略“藍E計劃”以及“造國人喜愛的好車”的真摯承諾。值得探討的是,在漢騰汽車新能源產品備受青睞的背后,究竟有哪些不為人知的“三電”技術亮點?

絕對領先優(yōu)勢開啟新能源車電池新紀元
談及新能源汽車,或許多數(shù)消費者都會認為動力電池是其最重要的組成部分。的確,品質卓越的動力電池不僅能實現(xiàn)更高的續(xù)航里程,同時在動力性和安全性等方面起到輔助提升的作用。然而殊不知,研發(fā)難度最高且被譽為電池“大腦”的電池管理系統(tǒng)(BMS),才是決定新能源汽車動力電池能否“高效工作”的重中之重!要知道,由于受制于溫度變化、充放電過量以及老化等不確定因素的影響,動力電池的使用壽命一直是消費者購買新能源汽車的一大痛點。若想有效的解決這一難題,擁有先進的電池管理系統(tǒng)(BMS)十分必要。而深諳此道的漢騰汽車在確立新能源項目之初,就立志開啟新能源車電池新紀元。為此,漢騰X7 PHEV匹配了在行業(yè)擁有絕對領先優(yōu)勢的漢騰電池管理系統(tǒng)(BMS)。
具體而言,漢騰X7 PHEV匹配的漢騰電池管理系統(tǒng)(BMS)具有在線智能學習、精準估算、動態(tài)均衡等先進技術,能夠精確控制電池狀態(tài),合理高效的發(fā)揮電池的使用效率。其可實時監(jiān)測電池的每分每秒變化,隨時準確的掌握每一塊電池的狀態(tài)進行控制和糾錯,保證電池在整個生命周期內始終處于最佳工作狀態(tài)。不受低溫和電池老化的影響,不僅保證了電池的使用安全性,更將最大續(xù)航里程有效提高7%-10%,顯著強化了車輛的動力性能。此外,獨特的動態(tài)均衡技術可以在不充電的情況下,將電池組的不均衡度從45% 降到3%,在提高電池利用率的基礎上,延長電池的使用壽命至少1倍以上??梢哉f,漢騰汽車自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)(BMS),真正具備了智慧管理、精確掌控、性能穩(wěn)定以及安全無憂四大特點,這一系列的核心優(yōu)勢,也令漢騰BMS不僅用于自家品牌車型之中,同時外供上下游使用,被其他眾多新能源車企所追捧與選用,成為助力品牌“開啟新能源車電池新紀元”的絕對領先優(yōu)勢。

三大優(yōu)勢打造新能源電機領域新標桿
除了電池管理系統(tǒng)(BMS),驅動電機亦是新能源汽車的關鍵技術,作為未來新能源電機領域的發(fā)展方向,漢騰汽車在“永磁同步磁阻電機(PMRS”)的研發(fā)上同樣擁有三大核心優(yōu)勢。第一,漢騰X7 PHEV搭載的永磁同步磁阻電機(PMRS),擁有全球領先的絕緣體系和全方面密封防護,采取循環(huán)水道冷卻和轉子分段等效斜槽設計,內置熱、高壓斷電保護元件,全方位保障整車的動力性、安全性、節(jié)能性和可靠性。第二,其采用內嵌式永磁體+高磁阻轉矩利用能力轉子設計,具有較高的功率密度與轉矩密度,能夠為新能源汽車提供更好的動力輸出與加速度。第三,產品在制造過程中嚴格遵照國際安全標準,可對動力系統(tǒng)的安全隱患進行預先分析和策劃,并進一步優(yōu)化設計以消除安全隱患。可以說,得益于三大核心技術的加持,漢騰汽車將憑借“人無我有”的顯著優(yōu)勢,成為新能源電機領域的新標桿。

四大特征實力引領電控技術新發(fā)展
電機驅動控制技術系統(tǒng)決定著新能源汽車能否安全可靠的運行,成為新能源汽車的命脈。因此。如何保障其能始終如一的順暢運行,亦成為企業(yè)研發(fā)的關鍵。而漢騰汽車則通過在電機控制技術上的四大特征,令這一行業(yè)難題迎刃而解。首先,漢騰汽車電機控制器具有“高安全性”,其所有高壓電路與電機及控制器殼體之間均保持絕緣,防止潮濕與浸水情況下的漏電危險,在過流、過壓、過溫、短路等故障情況下可迅速采取保護策略。此外,漢騰汽車電機控制器具有“高保護性”,其可對電機輸出扭矩進行2種方法以上的實時估算和交叉對比,當出現(xiàn)偏差時即刻采取安全保護措施。再者,漢騰汽車電機控制器具有“高防護性”,其電控系統(tǒng)設置了嚴密的防護等級,高壓線路對地具有漏電檢測與保護功能,在故障情況或維修條件下可快速切斷電源,并泄放殘留高壓電的保護功能。最后,漢騰汽車電機控制器具有“高監(jiān)控性”,可遠程進行故障診斷與監(jiān)控,并通過智能化設計實現(xiàn)對潛在故障的預警。由此可見,四大特征可謂是漢騰X7 PHEV“隨心所馭”體驗的堅實保障。
縱觀當今蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場,各大自主車企雖取得了不錯的成績,但不得不說的是,現(xiàn)今能夠掌握插電混動技術的自主品牌車企還是不多的,掌握核心三電技術的企業(yè)更是少之又少,而漢騰汽車卻能都憑借強大的研發(fā)實力突破重圍,展現(xiàn)出創(chuàng)領業(yè)界的亮點技術。這不僅讓我們看到漢騰汽車強大的企業(yè)實力,更真實展現(xiàn)了漢騰汽車卓越產品品質與質量保障的來源??梢灶A期的是,漢騰汽車將會憑借這一獨樹一幟的產品優(yōu)勢,為廣大消費者帶來更多超越期待的優(yōu)質產品,成為引領新能源行業(yè)發(fā)展的一顆耀眼明星!
####
漢騰汽車簡介
漢騰汽車有限公司是一家以傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發(fā)、生產、銷售為核心業(yè)務的民營整車制造企業(yè)。自成立以來,漢騰汽車潛心發(fā)展,已擁有完全自主知識產權的整車生產制造能力,主打產品包含SUV、MPV和轎車等系列乘用車型。
作為全新的中國自主品牌,漢騰汽車秉承“高起點入門,協(xié)同化創(chuàng)新,全球化整合,互動式發(fā)展”的企業(yè)戰(zhàn)略,堅持以歐洲品質標準,造國人喜愛的好車。與此同時,漢騰汽車緊扣時代脈搏,著眼于產品、研發(fā)、供應鏈、市場、人才等多方力量,突出后發(fā)優(yōu)勢,將前瞻性的智能互聯(lián)技術、國際領先的動力電池管理技術、世界級的高效環(huán)保發(fā)動機技術等優(yōu)勢完美融合,全心全意為消費者造出高品質的好車,打造具備世界水準的中國汽車品牌。
更多信息,請瀏覽:http://www.hantengauto.com/
免責聲明:本文轉自網(wǎng)絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容(包括圖片版權等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) sbu3.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關鍵詞:汽車,電池,新能源,技術,電機
最大續(xù)航405km 奇瑞多米將于6月10日上市
奇瑞多米將于6月10日上市,新車定位為一款微型純電車,采用5門5座設
11.98萬起售/細節(jié)調整 新款歐拉好貓GT官圖
6月8日,歐拉發(fā)布了2025款歐拉好貓GT的官圖,新車依舊采用專屬灰色車
比亞迪李云飛答常壓油箱爭議:符合法規(guī)要求
6月8日,比亞迪品牌公關部總經(jīng)理李云飛在社交平臺發(fā)文稱,“中國PHEV
全新寶馬X5或首發(fā) 寶馬計劃重啟增程動力系統(tǒng)
近日,知情人士Greg Kable稱,寶馬正計劃重啟增程動力系統(tǒng)(REx),首款搭
首錄中國品牌車型 小米SU7 Ultra加入《GT賽車7》
2025年6月8日,在2025年Gran Turismo世界系列賽現(xiàn)場,小米與《GT賽車