11月16日,國內首款轎跑SUV長安CS85在廣州車展現場正式亮相,這也是騰訊公司與長安汽車的合資公司——梧桐車聯(lián)打造的首款智能網聯(lián)汽車,同時也標志著騰訊智慧出行戰(zhàn)略正在加速落地。

中國國際貿易促進委員會汽車分會會長王俠,長安汽車總裁朱華榮、長安汽車黨委副書記王俊、長安汽車常務副總裁袁明學、長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏、長安汽車副總裁葉沛,騰訊副總裁鐘翔平、騰訊車聯(lián)副總裁鐘學丹、騰訊車聯(lián)商務總經理徐悅等領導出席了新車首發(fā)儀式。

 梧桐車聯(lián)專注智能網聯(lián)汽車

今年4月,騰訊與長安汽車正式簽署智能網聯(lián)汽車合資合作協(xié)議。并成立梧桐車聯(lián)科技有限責任公司,致力于在車聯(lián)網、大數據、云計算等領域打造面向行業(yè)的開放平臺,為汽車行業(yè)提供成熟、完善的車聯(lián)網整體方案。

騰訊副總裁鐘翔平發(fā)表演講

騰訊副總裁鐘翔平表示,梧桐車聯(lián)在短短半年時間內就有產品落地,充分體現了騰訊、長安雙方合作的高效,以及雙方對智能網聯(lián)汽車發(fā)展的共同理念。騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)將作為梧桐車聯(lián)的強力支撐,把移動互聯(lián)網的服務生態(tài)銜接到汽車空間內,并無縫鏈接到用戶的出行場景中,讓用戶能夠享受到更智趣的出行體驗。

此次首發(fā)的長安CS85全系搭載梧桐車聯(lián)系統(tǒng),車主可享受到QQ音樂、騰訊電臺、王者榮耀語音等騰訊獨家優(yōu)勢資源和服務生態(tài),能夠提供智能人機交互、聽服務、車載地圖、社交出行、用車生活等5大類服務,實現手機與車機的跨屏互動,讓車主充分享受到精彩紛呈的智趣車生活。

開放共生 共建智慧出行新生態(tài)

隨著移動互聯(lián)網下半場的開啟,騰訊也啟動了第三次重大的戰(zhàn)略升級和架構調整,在深耕消費互聯(lián)網的同時,積極擁抱產業(yè)互聯(lián)網。不久前,騰訊在全球合作伙伴大會上推出了智慧出行戰(zhàn)略,目前已經形成了“四橫兩縱一中臺”的業(yè)務矩陣,共建消費與產業(yè)互聯(lián)的全新生態(tài)。騰訊車聯(lián)、騰訊自動駕駛、騰訊位置服務、騰訊乘車碼組成了智慧出行的四個業(yè)務板塊,這是騰訊助力出行產業(yè)升級的基礎平臺;兩縱是指騰訊海量內容平臺和安全保障系統(tǒng);而騰訊AI和騰訊云作為中臺,為業(yè)務矩陣提供底層保障,幫助車企建立自己的車聯(lián)網云平臺和超級大腦,提供全方位智能服務。

智能網聯(lián)汽車正是產業(yè)互聯(lián)網突破和創(chuàng)新的共同載體?；趯π袠I(yè)痛點和用戶需求的洞察,騰訊車聯(lián)發(fā)布了全新的TAI汽車智能系統(tǒng),對汽車行業(yè)的服務升級至2.0階段。升級后的騰訊車聯(lián),依托一個超級ID和兩大基礎技術構成完整、閉環(huán)的服務體系,可以為包括梧桐車聯(lián)等合作伙伴提供強有力的能力支撐。

未來,騰訊公司和長安汽車將會進一步資源共享、優(yōu)勢互補,共同加持梧桐車聯(lián)的研發(fā)能力和生產能力,不斷滿足用戶更多元化的出行需求和出行場景。這也標志著,騰訊將面向汽車產業(yè)鏈的合作伙伴提供多元化的服務和合作模式,全面開放核心能力和生態(tài)資源。

“鳳凰非梧桐不棲”,梧桐車聯(lián)希望以開放共贏、合作共生的態(tài)度,吸引更多優(yōu)秀合作伙伴加入,提供更多元的服務模式,共建智慧出行新生態(tài),提升行業(yè)競爭力,助力整個汽車產業(yè)鏈的智能化升級。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：騰訊,汽車,車聯(lián),長安,出行