日前，F(xiàn)isker宣稱與Caterpillar Ventures（卡特彼勒風(fēng)險投資公司）正式攜手合作，主要將合力研發(fā)固態(tài)電池，以實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　卡特彼勒風(fēng)險投資公司的重點投資領(lǐng)域包括機器人、能源和先進材料等，該公司憑借其在專用領(lǐng)域的判斷，相信Fisker對未來電池技術(shù)的洞察力和目標，可以將固態(tài)電池技術(shù)推廣應(yīng)用到建筑、儲能、運輸和采礦等領(lǐng)域。不過，該技術(shù)在純電動車上的應(yīng)用，可能會大大提升車輛的續(xù)航能力和充電速率。

　　據(jù)之前的報道，F(xiàn)isker早在2017年就申請了關(guān)于固態(tài)鋰離子電池的技術(shù)專利，這種固態(tài)鋰離子電池借用了太陽能電池制造所采用的薄膜技術(shù)，使得電池的電芯內(nèi)部存在多個堆積層，從而使其能量密度比傳統(tǒng)鋰離子電池高出兩倍。所以，如果該項技術(shù)在未來能夠應(yīng)用在純電動車型上，將大大提升車輛的續(xù)航能力，使純電動車的實用性更強。

『配圖為Fisker在2018 CES上發(fā)布的電動跑車EMotion』

　　據(jù)悉，F(xiàn)isker的固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⒙氏却钶d在Fisker旗下電動跑車EMotion上，這款車型搭載一套145kWh的電池組，其綜合續(xù)航里程超過400英里（約644公里），最高時速可達161英里/小時（約合259公里/小時）?？斐淠Ｊ较?，充電9分鐘便可以增加125英里（約201公里）的續(xù)航里程，新車預(yù)計在2020年上市。（消息來源：insideevs）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：電池,技術(shù),Fisker,固態(tài),電動