據(jù)報道，10月18日重慶市城口縣海拔2200米的黃安壩，突降大雪，厚度達(dá)到5公分!10月19日，秦嶺平河梁也下了雪。甚至東北、華北、西北地區(qū)均有下雪的消息曝出，今年的冬天來得比較早，對于喜歡雪地越野的人來說，那顆渴望撒歡的心是否又開始蠢蠢欲動了?

　　又將到玩雪的季節(jié)，低附著力的雪地對很多人來說是魔鬼，但對于越野發(fā)燒友來說卻是樂園，因為又可以開始一場可以橫行的狂歡了。哈弗H9作為一款全地形的硬派SUV，冰天雪地當(dāng)然不能阻止這個硬漢前進(jìn)的腳步。那么，哈弗H9有哪些應(yīng)對冰天雪地的“利器”呢?

　　玩雪“利器”——雪地模式

　　哈弗H9的雪地模式適用于低附著系數(shù)的路況，如：雪地、冰面等。在此模式下，發(fā)動機將會提供較小的扭矩，變速箱以二檔起步，避免扭矩過大引起車輛打滑，同時電子差速鎖和TOD根據(jù)各驅(qū)動輪情況，靈活實現(xiàn)前后扭矩智能分配，保證了整車的牽引性能與越野性能。

　　防滑“利器”——TCS(牽引力控制系統(tǒng))

　　汽車在附著力低的路面起步或急加速時，驅(qū)動輪可能打滑，當(dāng)監(jiān)測到車輪打滑時，哈弗H9的牽引力控制系統(tǒng)可抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速，避免車輛打滑、側(cè)滑，保障車輛起步與加速的穩(wěn)定、安全。

　　安全“利器”——高性能的ESP

　　哈弗H9搭載的ESP博世9.0電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)等多種電子輔助系統(tǒng)，能在冰雪路況下有效地控制車輛滑移率，給予乘員最大的安全保障。

　　抗寒“利器”——高效三區(qū)恒溫空調(diào)與座椅加熱

　　冬季玩雪，除了安全以外，最重要的莫過于車內(nèi)的溫控配置了，哈弗H9的高效三區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)可以讓駕駛席、副駕駛席以及后排空間可以分別按需調(diào)節(jié)溫度并實現(xiàn)單獨送風(fēng)，確保不同位置的乘客都能感受適宜的乘車環(huán)境;座椅加熱更不用說了，冬季必備“神器”啊，而且哈弗H9不止是駕駛位有座椅加熱，副駕駛以及后排也都有。

　　越野技巧之雪地篇

　　白茫茫的雪地是否讓你也心動了么?是不是也想開著哈弗H9，在雪地里盡情撒歡?可是怎樣才能在雪地暢快越野呢?小編整理了一些冰雪地形必備行車技巧，不要錯過哦~~

　　1. 雪地越野在玩雪之前一定要將輪胎換成雪地胎，雪地輪胎橡膠不僅采用了特殊的配方，胎面花紋中密小的刀槽也能增加在冰雪路面的抓地能力，它可以極大地提升抓地力，從而讓車輛行駛更加隨心所欲。

　　2. 在遇到車輛輕微失控的時，不要驚慌，打完方向要迅速回正，在哈弗H9的電子穩(wěn)定系統(tǒng)的輔助下可以輕松完成車輛狀態(tài)修正。

　　3. 很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在轉(zhuǎn)彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。在冰雪地里入彎道前，就要降低車速并掛入低檔，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，以避免產(chǎn)生側(cè)滑。減速主要靠減少油門和低速檔來控制，慎用剎車，當(dāng)需要剎車時應(yīng)該在車保持直線行駛時剎車。

　　4. 冰雪路面剎車距離增大，切不可重剎，否則會有側(cè)滑失控的危險。 一旦發(fā)生側(cè)滑，切不可加大剎車，否則容易造成更嚴(yán)重的事故，這時候正確的做法是，先松掉油門，同時回一些方向，再踩剎車，等車子恢復(fù)控制或停止打滑，再加油繼續(xù)行駛。

　　5. 積雪覆蓋的路面，常暗藏大大小小的暗坑，所以在雪地行車之前，如果不熟悉路況，千萬不要貿(mào)然下道，可以根據(jù)前車的行駛姿態(tài)來判斷前方道路情況，也可以選擇下車觀察，甚至徒步堪路確保沒什么問題再前進(jìn)。

　　6. 一旦陷入雪坑中，并感覺車子可能要陷入困境，首先要考慮的是倒車，如果能倒出，可以重新選擇路前進(jìn)。切忌猛踩加速踏板，這樣只會使車輪“撓”地，讓車輪越陷越深。

　　總結(jié)：冬季外界氣溫較低，道路易結(jié)冰，天氣也時常伴有大雪多霧的狀況，所以冬季玩雪，安全與防寒是最重要的。哈弗H9強大的越野性能、出色的安全系統(tǒng)以及貼心的溫控配置，可以讓你自由自在暢玩冰天雪地。心動就趕緊出發(fā)吧，哪怕千里冰封，也要讓哈弗H9的發(fā)動機滾燙起來!

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