根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田卡羅拉家族9月國內(nèi)銷量達(dá)32,350輛，位列緊湊級汽車銷量榜前三名，前三季度銷量達(dá)到28.7萬輛，月均銷量突破3萬輛，穩(wěn)居榜單三甲。其中卡羅拉雙擎9月銷售7,227輛，持續(xù)以較大優(yōu)勢領(lǐng)跑新能源車市場。

總的來看，國內(nèi)汽車銷量自4月份呈現(xiàn)微增長后，便開始逐月降低，到7月份銷量已經(jīng)低于去年同期，處于近期谷底。8月和9月雖逐漸好轉(zhuǎn)，但依然掩蓋不住的車市下行的大趨勢。在此背景下，卡羅拉熱銷勢頭不減，同環(huán)比仍有增長。尤其在混動(dòng)車型市場中，卡羅拉雙擎?zhèn)涫苷J(rèn)可，對整體銷量的提升功不可沒。究其原因，是卡羅拉家族在產(chǎn)品和品牌方面的超強(qiáng)實(shí)力。

均衡覆蓋家用轎車市場 雙擎混動(dòng)加持

銷量是對產(chǎn)品實(shí)力最好的認(rèn)可，均衡是卡羅拉最強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。從入門級10.78萬的1.6L自然吸氣卡羅拉，操控靈活的1.2T渦輪增壓，到搭載豐田全球領(lǐng)先油電混合技術(shù)的卡羅拉雙擎，卡羅拉家族的自然吸氣、渦輪增壓和雙擎三大動(dòng)力總成，動(dòng)力選擇豐富而且技術(shù)成熟穩(wěn)定。目前，卡羅拉擁有13個(gè)級別17款車型，產(chǎn)品售價(jià)在10.78-17.58萬區(qū)間，是家用轎車市場中最大的單一品牌家族車系，能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。而作為卡羅拉品牌的主銷車型1.2T，則是許多家庭第一輛家庭用車的首選。

在混動(dòng)領(lǐng)域，豐田已經(jīng)研發(fā)近20年，搭載豐田獨(dú)家THS系統(tǒng)，混合動(dòng)力車型在全球近100個(gè)國家和地區(qū)銷售突破1200萬臺(tái)，電池系統(tǒng)零事故的記錄一直保持至今?？_拉雙擎字上市以來，卡羅拉雙擎的安全性倍受國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可。得益于豐田混動(dòng)車型的領(lǐng)先技術(shù)和穩(wěn)定品質(zhì)，雙擎動(dòng)力有機(jī)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)燃油與電能的完美混合動(dòng)力輸出，讓更多中國消費(fèi)者享受到高穩(wěn)定性、高經(jīng)濟(jì)性和高舒適性的駕乘體驗(yàn)，因此，卡羅拉雙擎長期占領(lǐng)混動(dòng)車銷量榜首。

前三季度成績優(yōu)異 今年有望再創(chuàng)佳績

傳奇品牌，銷量為王。穿越半個(gè)世紀(jì)11代車型，目前，卡羅拉全球銷售突破4600萬輛，收獲“全球第一家轎”美譽(yù)，在中國已擁有超330萬車主，俱樂部會(huì)員突破70萬人，是名副其實(shí)的“國民家轎”。自2015年推出卡羅拉雙擎后，月均超7千臺(tái)優(yōu)異的銷量成績證明卡羅拉在混動(dòng)領(lǐng)域的成功。明年初，卡羅拉家族將以雙擎E+進(jìn)軍新能領(lǐng)域，翻開卡羅拉品牌在華全新篇章。

2018年已經(jīng)過去了四分之三，28萬輛的銷量業(yè)績已經(jīng)相當(dāng)于去年全年業(yè)績的85%，卡羅拉整體表現(xiàn)尚佳。隨著雙十一大促和年末購車季的到來，卡羅拉家族有望再創(chuàng)銷量佳績。

關(guān)鍵詞：卡羅拉,銷量,雙擎,家族,車型