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自動(dòng)駕駛落地物流場景 嬴徹科技助力構(gòu)建下一代貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施

來源:齊魯在線 時(shí)間:2018-10-09 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】上海2018年10月9日電-- 近期,中國第一大商用車管理平臺(tái)G7聯(lián)合普洛斯和蔚來資本宣布共同出資組建自動(dòng)駕駛科技公司

- 嬴徹科技自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)駛?cè)肟燔嚨?/span>

  上海2018年10月9日電-- 近期,中國第一大商用車管理平臺(tái)G7聯(lián)合普洛斯和蔚來資本宣布共同出資組建自動(dòng)駕駛科技公司:嬴徹科技。嬴徹科技成立之日,新公司CEO馬喆人表示:嬴徹科技將聚焦于自動(dòng)駕駛落地物流運(yùn)營場景,致力于構(gòu)建下一代貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,并且利用鮮活數(shù)據(jù)資源,把自動(dòng)駕駛技術(shù)做到極致。這一清晰定位吸引行業(yè)菁英紛紛加入,并加速了中美兩地研發(fā)體系形成。

  嬴徹科技

  落地物流運(yùn)營場景,構(gòu)建下一代貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施

  中國城際物流市場規(guī)模數(shù)以萬億計(jì),嬴徹科技從一開始就瞄準(zhǔn)城際公開道路的L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)與場景落地,提供多種模式的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸資產(chǎn)服務(wù)。

  嬴徹科技認(rèn)為,掌握運(yùn)營才能真正貼近用戶,擁有鮮活數(shù)據(jù)才能把自動(dòng)駕駛技術(shù)做到極致,產(chǎn)生最大商業(yè)價(jià)值。最近摩根士丹利對谷歌旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo提出了最新估值,在總估值1750億美元中,最大一塊也是自動(dòng)駕駛物流服務(wù),高達(dá)900億美元,高于自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)和軟件授權(quán)業(yè)務(wù)。

  嬴徹科技自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是既要極大提升貨車安全性,也要顯著優(yōu)化能耗,從而真正解決物流行業(yè)痛點(diǎn)。在建立貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)這一終極目標(biāo)之前,嬴徹科技的當(dāng)前目標(biāo)是城際貨車完全達(dá)到L3級(jí)別,用技術(shù)手段降低長途貨車的駕駛危險(xiǎn)性和高強(qiáng)度。嬴徹科技看到的L3場景是,在長達(dá)數(shù)千公里的行駛過程中,司機(jī)從緊張疲勞的駕駛員變?yōu)楹唵屋p松的車輛管理員,只需在少數(shù)特殊情況下對車輛進(jìn)行干預(yù)。由此,司機(jī)的操作行為將會(huì)變得簡單、輕松和標(biāo)準(zhǔn)化。這意味著不論什么樣的線路和任務(wù),不論什么樣的車輛,任何水平的司機(jī)都能像代駕一樣輕松上手,安全性和節(jié)能效果幾無差別,嬴徹科技期待通過實(shí)現(xiàn)司機(jī)、線路任務(wù)、車輛三者之間的解綁,從根本上突破物流行業(yè)的規(guī)模效率瓶頸,與物流產(chǎn)業(yè)共同搭建下一代城際貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。

  G7總裁馬喆人親自掛帥,加速嬴徹業(yè)務(wù)孵化

  新公司嬴徹科技(Inceptio Technology)取名于秦皇嬴政漢武劉徹,寓意于自動(dòng)駕駛技術(shù)將為物流運(yùn)輸開創(chuàng)全新格局,寄托了對科技賦能物流產(chǎn)業(yè)這一重大機(jī)遇的美好期許。

  公司股東中國第一大商用車管理平臺(tái)G7總裁馬喆人親自掛帥,出任嬴徹科技CEO,以充分利用G7客戶資源和數(shù)據(jù)資源,加速孵化嬴徹科技的研發(fā)與業(yè)務(wù)運(yùn)營。

  嬴徹科技CEO馬喆人

  馬喆人是智能出行領(lǐng)域老兵,曾任騰訊集團(tuán)副總裁。在近10年騰訊任職期間,他相繼負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略發(fā)展、騰訊位置服務(wù)(LBS)、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),創(chuàng)建了騰訊自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。馬喆人的管理與投資經(jīng)歷縱貫出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游,最著名的案例包括中國最大的數(shù)字地圖提供商四維圖新,硅谷自動(dòng)駕駛?cè)锖蘸沼忻腪OOX,和中國新能源汽車領(lǐng)域一馬當(dāng)先的蔚來汽車。他以眼光獨(dú)到和出手果斷而著稱,并在中美自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域建立了豐富的人脈和廣泛的影響力。

  自2017年出任G7總裁以來,馬喆人強(qiáng)力推動(dòng)產(chǎn)品和人才升級(jí),G7業(yè)績迅猛發(fā)展, 在物流科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域?qū)懗鼍室还P。馬喆人此番親自出任嬴徹科技CEO,將充分發(fā)揮G7和嬴徹科技各自在用戶、數(shù)據(jù)、技術(shù)和人才上的優(yōu)勢,加速嬴徹的研發(fā)與運(yùn)營落地,為物流行業(yè)提供完整的自動(dòng)化車隊(duì)方案。嬴徹科技成立不久,天使客戶已從G7 客戶群中產(chǎn)生,業(yè)務(wù)運(yùn)營預(yù)期年內(nèi)啟動(dòng)。

  國際化跨界團(tuán)隊(duì) 開放型產(chǎn)業(yè)合作

  嬴徹科技近期陸續(xù)迎來自動(dòng)駕駛技術(shù)、汽車、物流、人工智能、消費(fèi)品等多個(gè)行業(yè)菁英,組成跨界團(tuán)隊(duì)。

  在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,優(yōu)秀技術(shù)人才越來越關(guān)注的是技術(shù)能否真正落地。嬴徹科技將自動(dòng)駕駛技術(shù)切實(shí)落地運(yùn)營場景的清晰模式,吸引了頂尖自動(dòng)駕駛?cè)瞬袍x躍加入。其位于硅谷的北美自動(dòng)駕駛研發(fā)中心已經(jīng)成立。

  嬴徹科技專注自動(dòng)駕駛核心技術(shù),在制造、運(yùn)營環(huán)節(jié)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游廣泛合作。目前已陸續(xù)和領(lǐng)先OEM、一級(jí)供應(yīng)商、物流車隊(duì)就車輛研發(fā)定制以及自動(dòng)化車隊(duì)運(yùn)營展開深度合作。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:科技,駕駛,自動(dòng),技術(shù),物流

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