國內(nèi)汽車市場中,斯柯達是德系車中性價比比較高的品牌,進入國內(nèi)十多年來,憑借著不錯的口碑贏得不少消費者的信賴,尤其這兩年,斯柯達開拓SUV市場,從去年的柯迪亞克,到今年的柯珞克,都有不俗的表現(xiàn)。
近日網(wǎng)友提柯珞克1.4T的旗艦版車型,憑借著高顏值和強勁的動力,引得該網(wǎng)友連連稱贊。

該網(wǎng)友表示從以前開始就有一個目標(biāo),就是等到工作穩(wěn)定后掙錢買輛車型,平時可以帶著家人游遍千山萬水。買車的時候發(fā)現(xiàn),純粹的越野車價格非常昂貴,而SUV車型才是當(dāng)下主流,對比來對比去最終還是選擇了柯珞克。
吃顏值飯,贊!
在看柯珞克之前,其實該網(wǎng)友也看過和其同樣屬于德系的探歌,給網(wǎng)友的的第一印象就是探歌看過去就是大眾該有的模樣,缺少一些個性和時尚。而柯珞克年輕有活力,還帶了那么一點穩(wěn)重成熟。

并且柯珞克運用的斯柯達車企先進的水晶切割設(shè)計語言,富有年輕氣息和情感張力。車輛的造型剛毅硬朗,營造出扎實有力的車身姿態(tài)。粗壯的三維直瀑式進氣格柵霸氣十足,而外擴式方形輪罩以及側(cè)面立體感十足的黑色越野護件盡顯SUV氣質(zhì)。細節(jié)上,前大燈內(nèi)部的縱向LED光柵炯炯有神,再搭上C型LED尾燈,燈腔內(nèi)設(shè)計了許多交錯的棱線頗具辨識度。


空間滿足需求,能裝!
對于車輛本身選擇SUV就是想要大空間,這樣出行便可直接裝下大量的行李,柯珞克長4432mm、寬1841mm、高1614mm,軸距為2688mm,超越市場平均水平,為前后排乘客提供了出色的頭部和腿部空間。全新寬體內(nèi)飾設(shè)計配合一體式運動座椅和動感的三輻真皮多功能方向盤,別具新意。

大天窗,全景大天窗可是讓該網(wǎng)友非常驚喜的點,進一步提升了車內(nèi)的通透感。而儲物空間方面也是一直保持了斯柯達一直慣有優(yōu)勢,后備廂常規(guī)狀態(tài)下容量為455L,最大可擴展至1543L,出行即便裝下一家人行李也不在話下。

配置五臟俱全,滿足!
柯珞克在配置上市全面考慮到消費者的需求,柯珞克全系標(biāo)配了TPMS輪胎氣壓監(jiān)測等8大實在裝備,并且為了保證安全和舒適度,也是配備了同級車型很多不多見的配置,例如,ESP系統(tǒng)集成的功能多達22項。

值得注意的是柯珞克在中控方面全系標(biāo)配9英寸的超大液晶顯示屏,該網(wǎng)友也在表示之前看大眾探歌,對比之后發(fā)現(xiàn)探歌僅在中高配有6.5英寸或者是8英寸的液晶顯示屏。不僅如此,探歌的中控用料采用的是較硬的塑料,品質(zhì)感不佳,
而該網(wǎng)友還特意表示,柯珞克的雷達有點太靈敏了,有時候等紅燈,公交車從旁邊擦身而過,車輛就自行開始報警。

1.4T動力,強勁!
該網(wǎng)友買的是1.4T的車型,與之搭配7速DSG變速箱,用他的原話說,這輛車只要舍得給油,超車沒有什么問題,而且柯珞克本身車重也就1.3噸多,S檔加速很直接,也感覺不出換擋頓挫感,起步迅速,狠踩油門推背感也是非常強的。
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