國內(nèi)汽車市場中，斯柯達是德系車中性價比比較高的品牌，進入國內(nèi)十多年來，憑借著不錯的口碑贏得不少消費者的信賴，尤其這兩年，斯柯達開拓SUV市場，從去年的柯迪亞克，到今年的柯珞克，都有不俗的表現(xiàn)。

近日網(wǎng)友提柯珞克1.4T的旗艦版車型，憑借著高顏值和強勁的動力，引得該網(wǎng)友連連稱贊。

該網(wǎng)友表示從以前開始就有一個目標(biāo),就是等到工作穩(wěn)定后掙錢買輛車型，平時可以帶著家人游遍千山萬水。買車的時候發(fā)現(xiàn)，純粹的越野車價格非常昂貴，而SUV車型才是當(dāng)下主流，對比來對比去最終還是選擇了柯珞克。

吃顏值飯，贊！

在看柯珞克之前，其實該網(wǎng)友也看過和其同樣屬于德系的探歌，給網(wǎng)友的的第一印象就是探歌看過去就是大眾該有的模樣，缺少一些個性和時尚。而柯珞克年輕有活力，還帶了那么一點穩(wěn)重成熟。

并且柯珞克運用的斯柯達車企先進的水晶切割設(shè)計語言，富有年輕氣息和情感張力。車輛的造型剛毅硬朗，營造出扎實有力的車身姿態(tài)。粗壯的三維直瀑式進氣格柵霸氣十足，而外擴式方形輪罩以及側(cè)面立體感十足的黑色越野護件盡顯SUV氣質(zhì)。細節(jié)上，前大燈內(nèi)部的縱向LED光柵炯炯有神，再搭上C型LED尾燈，燈腔內(nèi)設(shè)計了許多交錯的棱線頗具辨識度。

空間滿足需求，能裝！

對于車輛本身選擇SUV就是想要大空間，這樣出行便可直接裝下大量的行李，柯珞克長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距為2688mm，超越市場平均水平，為前后排乘客提供了出色的頭部和腿部空間。全新寬體內(nèi)飾設(shè)計配合一體式運動座椅和動感的三輻真皮多功能方向盤，別具新意。

大天窗，全景大天窗可是讓該網(wǎng)友非常驚喜的點，進一步提升了車內(nèi)的通透感。而儲物空間方面也是一直保持了斯柯達一直慣有優(yōu)勢，后備廂常規(guī)狀態(tài)下容量為455L，最大可擴展至1543L，出行即便裝下一家人行李也不在話下。

配置五臟俱全，滿足！

柯珞克在配置上市全面考慮到消費者的需求，柯珞克全系標(biāo)配了TPMS輪胎氣壓監(jiān)測等8大實在裝備，并且為了保證安全和舒適度，也是配備了同級車型很多不多見的配置，例如，ESP系統(tǒng)集成的功能多達22項。

值得注意的是柯珞克在中控方面全系標(biāo)配9英寸的超大液晶顯示屏，該網(wǎng)友也在表示之前看大眾探歌，對比之后發(fā)現(xiàn)探歌僅在中高配有6.5英寸或者是8英寸的液晶顯示屏。不僅如此，探歌的中控用料采用的是較硬的塑料，品質(zhì)感不佳，

而該網(wǎng)友還特意表示，柯珞克的雷達有點太靈敏了，有時候等紅燈，公交車從旁邊擦身而過，車輛就自行開始報警。

1.4T動力，強勁！

該網(wǎng)友買的是1.4T的車型，與之搭配7速DSG變速箱，用他的原話說，這輛車只要舍得給油，超車沒有什么問題，而且柯珞克本身車重也就1.3噸多，S檔加速很直接，也感覺不出換擋頓挫感，起步迅速，狠踩油門推背感也是非常強的。

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