近兩年，消費(fèi)市場上出現(xiàn)了一個(gè)新熱詞“小鎮(zhèn)青年”，指的是生活在三四線及以下城市的年輕群體。他們有一份穩(wěn)定體面的工作，收入雖然無法與一二線城市相比，但因?yàn)樯畛杀镜?，消費(fèi)能力卻與一二線城市“搬磚白領(lǐng)”相當(dāng)。

小鎮(zhèn)青年們正在成為推動消費(fèi)市場與國民經(jīng)濟(jì)增長的新動力，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車市場80%的銷量份額由三線城市以下市場貢獻(xiàn)，難怪會有人調(diào)侃稱“得小鎮(zhèn)青年者得天下。對于這塊巨大的市場蛋糕，有戰(zhàn)略眼光的商家自然不會放任不管。頗有遠(yuǎn)見的長安汽車日前就發(fā)布了一款專門為三四線城市的小鎮(zhèn)青年們設(shè)計(jì)的一款新能源產(chǎn)品——奔奔EC260。

因?yàn)槿木€城市通勤路線不會拉得太長，再加上公共交通體系不像一二線城市一樣完善，因此價(jià)格便宜、使用成本低的入門級電動車在三四線城市大行其道。但因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展尚不完善，造就了中低端電動汽車市場的混亂，頗有早年山寨手機(jī)市場的“繁榮”。此時(shí)，作為國內(nèi)汽車行業(yè)中流砥柱的長安汽車推出了專門為三四線城市設(shè)計(jì)的入門級電動汽車—奔奔EC260，也許將會改變這種混亂的市場現(xiàn)狀。

相比眾多續(xù)航在100公里徘徊的電動汽車，奔奔EC260工況續(xù)航里程可達(dá)210km，對于三四線城市日常通勤來說，可以說是綽綽有余；最高車速達(dá)到了105km/h，可以在高速公路上通行（最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動車不得進(jìn)入高速公路），平常有事需要上高速時(shí)，奔奔EC260也完全沒有問題。

追求科技是年輕消費(fèi)者的一貫需求，小鎮(zhèn)青年自然也有這個(gè)需求。長安奔奔EC260的inCallPC系統(tǒng)、7寸中控彩色觸摸大屏、液晶儀表等，除了帶來視覺的享受之外，各種行車信息也一目了然，在行車過程中不用再分神，提高城市行車安全性。

在交通事故頻發(fā)的今天，奔奔EC260采用了全方位保護(hù)措施，ABS+EBD制動防抱死+電子制動力分配、BA液壓制動輔助系統(tǒng)，還包括主副駕駛座安全氣囊等等。另外，奔奔EC260還配備了諸多的輔助配置，比如上坡輔助系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、兩點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，有效幫助用戶應(yīng)對陡坡、泊車等情況。

奔奔EC260補(bǔ)貼后售價(jià)僅需4.98萬元，高配版也只有6.18萬，對三四五線城市消費(fèi)者而言，這樣的價(jià)格非常親民，即便是才進(jìn)入工作不久的畢業(yè)生也能負(fù)擔(dān)得起。奔奔EC260平均每公里耗電也僅要7分錢，比起讓車主抱怨連連不斷上調(diào)的油價(jià)，奔奔EC260顯然非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。擁有這樣一輛座駕，既無需高昂的購車成本，也能提高出行體驗(yàn)，真的是非常適合小鎮(zhèn)青年們的代步工具了。

關(guān)鍵詞：城市,奔奔,EC260,市場,三四