進(jìn)球也許會(huì)遲到,但永遠(yuǎn)不會(huì)缺席。用這句話來(lái)形容C羅的意甲首球再合適不過(guò)了。9月16日晚的意甲第四輪比賽中,尤文圖斯主場(chǎng)2-1擊敗薩索洛取得四連勝,C羅收獲個(gè)人意甲首粒進(jìn)球。
此役上半場(chǎng)雙方互交白卷,C羅在比賽第49分鐘為斑馬軍團(tuán)打破僵局。迪巴拉右側(cè)開(kāi)出角球,混戰(zhàn)中費(fèi)拉里后點(diǎn)頭球解圍,擊中門柱后彈回,埋伏在門前的C羅補(bǔ)射得分將場(chǎng)上比分改寫(xiě)為1:0,這也是他意甲生涯的首粒進(jìn)球。第64分鐘尤文圖斯利用反擊擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。埃姆雷-詹帶球突破至對(duì)手腹地后斜傳高速插上的C羅,后者禁區(qū)內(nèi)左腳勁射將皮球送入遠(yuǎn)角,完成梅開(kāi)二度。補(bǔ)時(shí)階段,巴巴卡爾禁區(qū)內(nèi)頭球破門為薩索洛扳回一球。隨后道格拉斯-科斯塔在沖突中向?qū)Ψ角騿T吐口水,裁判通過(guò)VAR將其紅牌罰下。最終比分被定格在2:1,C羅梅開(kāi)二度幫助球隊(duì)捍衛(wèi)主場(chǎng)。四輪過(guò)后,取得全勝的尤文圖斯以12分領(lǐng)跑聯(lián)賽積分榜。
C羅作為葡萄牙隊(duì)和尤文圖斯俱樂(lè)部的絕對(duì)核心和精神領(lǐng)袖,無(wú)論是在場(chǎng)上還是場(chǎng)下都擁有巨大的影響力。近幾年更是憑借著出色的競(jìng)技狀態(tài),不僅帶領(lǐng)葡萄牙奪得了歐洲杯冠軍,也幫助俱樂(lè)部連續(xù)三年斬獲歐冠冠軍。個(gè)人也在與梅西的巔峰對(duì)決中占據(jù)上風(fēng), 5年4奪金球獎(jiǎng),并蟬聯(lián)世界足球先生,如此令人驚嘆的成績(jī),叫球迷們?cè)跄懿粣?ài)。
5月初,C羅成為中國(guó)豪華SUV品牌WEY的代言人,這讓中國(guó)的球迷驚喜萬(wàn)分。眾所周知,C羅偏愛(ài)豪車,布加迪、蘭博基尼、勞斯萊斯等等通通停在自家的車庫(kù)里。C羅是最頂尖的球員,開(kāi)這些頂級(jí)豪車自然符合自己的氣場(chǎng),那又是為什么C羅會(huì)和WEY走到了一起呢?
這是一次 “看對(duì)眼”的雙向選擇
在簽約儀式上C羅表示:“最初了解WEY品牌時(shí),我便對(duì)合作充滿期待。我們分享同樣的價(jià)值觀——執(zhí)著、堅(jiān)毅、勇氣。這是我第一次為中國(guó)豪華SUV品牌代言,VV7也讓我看到了中國(guó)汽車品牌的實(shí)力。希望與WEY的合作能為中國(guó)球迷帶來(lái)更多驚喜?!?/p>
對(duì)于WEY來(lái)說(shuō),致力于打造中國(guó)豪華SUV品牌的領(lǐng)導(dǎo)者,看重的不僅僅是C羅龐大的粉絲群體和商業(yè)價(jià)值,更重要的是C羅堅(jiān)持不懈、勇敢向前、追求極致的精神,而這些恰恰也是WEY希望向消費(fèi)者傳達(dá)的品牌精神,進(jìn)一步提升品牌高度與品牌形象,為品牌注入更加鮮活的生命力。
追求極致道路上的相同步伐
33歲的C羅仍然保持著驚人的身體素質(zhì),7%的體脂率,50%肌肉占比讓其他球員只能望其項(xiàng)背。在歐冠比賽中C羅一記倒掛射門技驚四座,射門瞬間C羅的腳居然離地2.38米,早已超過(guò)一個(gè)籃球中鋒的身高了。C羅如此表現(xiàn)的背后當(dāng)然是超高的自我要求,堅(jiān)持高強(qiáng)度訓(xùn)練,嚴(yán)格控制飲食,保證睡眠質(zhì)量,保持最佳狀態(tài)。
WEY在成功推出VV7和VV5兩款車型后,前進(jìn)的腳步并未因此放緩,開(kāi)始在新能源領(lǐng)域發(fā)力,推出了P8車型。目前市面上諸多新能源車型為了能盡快進(jìn)入市場(chǎng),往往是在現(xiàn)有的燃油版車型上,換一套新的動(dòng)力系統(tǒng),而這種移植的方式又怎么會(huì)有原生態(tài)的好呢?
P8誕生于WEY全新的新能源平臺(tái)Pi4,采用P0+P4 的獨(dú)特架構(gòu),做到了國(guó)內(nèi)其他車企做不到的事情。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),P0就是指電動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)之前,承擔(dān)了車輛起步、低速運(yùn)轉(zhuǎn)以及發(fā)電等功能,與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)作驅(qū)動(dòng)前軸,并讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速區(qū)間,降低整車油耗。P4則是指電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)后軸,與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的前軸構(gòu)成了一套四驅(qū)系統(tǒng)。Pi4平臺(tái)結(jié)合了目前各種混動(dòng)模式的優(yōu)點(diǎn),保證了整車的動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn),同時(shí)也提升了駕駛樂(lè)趣和安全性能。
優(yōu)秀的人很多,但領(lǐng)袖只有一個(gè)。C羅和WEY一樣,都決心成為各自領(lǐng)域的頂尖選手,在我們看不到的幕后努力付出,厚積薄發(fā)。正如C羅拍攝的第一條廣告片中說(shuō)的一樣:“從優(yōu)秀到領(lǐng)袖,從精彩到喝彩,從全力到勝利”,堅(jiān)定前行的方向,打破禁錮,每一個(gè)腳踏實(shí)地的步伐都是不斷進(jìn)步的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),最終定會(huì)離目標(biāo)越來(lái)越近。WEY已經(jīng)通過(guò)VV7和VV5成功打開(kāi)了中國(guó)豪華SUV的市場(chǎng),并憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力獲得了不錯(cuò)的口碑,P8的表現(xiàn)更加讓人驚喜,WEY定會(huì)在中國(guó)豪華SUV品牌的道路上越走越好。
意甲聯(lián)賽已經(jīng)如火如荼的展開(kāi)了,WEY也在8月底推出了智能豪華SUV VV6,二者都在前行者的路上奮勇前行,讓我們一起“WEY”C羅加油!“WEY”前行者喝彩!
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