“一口榨菜一口二鍋頭，騎著摩拜遛一遛，購物用‘9塊9包郵’……”當(dāng)下，“消費(fèi)降級(jí)”成了一個(gè)熱詞。這一波降級(jí)潮也輻射到了汽車領(lǐng)域。豪華汽車入門價(jià)格下調(diào)，之前所謂的豪車已經(jīng)大幅降低了消費(fèi)門檻，可以說比較親民了。所以，越來越多消費(fèi)者會(huì)選擇購買豪車作為消費(fèi)升級(jí)的第一輛車。

    但都說“買車便宜養(yǎng)車貴”，單就油耗這一項(xiàng)，讓很多車主買了豪車之后卻后悔不已，在這樣一個(gè)92號(hào)汽油都突破7元/升的時(shí)代，不但普通品牌車主按捺不住，連一些豪華品牌車主都心疼每天的油錢了。無論是寶馬、奔馳、奧迪這些一線德系豪車品牌，還是凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃這些二線豪車品牌，性價(jià)比這個(gè)詞是很難在它們身上找到的。

    不過，現(xiàn)在消費(fèi)者有了新選擇，它們就是代表中國式豪華的汽車品牌。這些品牌從中國消費(fèi)者內(nèi)心的豪車需求出發(fā)，無論性能、配置，還是油耗等方面，都能做到兼顧，可以說打破了以往人們對(duì)豪車的普遍印象。

    就拿之前大部分豪車品牌避而不談的油耗來說，不久前WEY品牌在西安舉辦了“智鑒WEY來 WEY VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)，參加比賽的13輛車平均成績?yōu)?.35L/百公里。

    可以說，VV7用平均百公里8L的平均油耗，驗(yàn)證了2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與“世界十佳變速器”中國首款7速濕式雙離合變速器的完美匹配，更成為中國式豪華的一大亮點(diǎn)。

    當(dāng)然，VV7除了想向消費(fèi)者證明自己擁有合理的油耗，更想以此證明WEY所倡導(dǎo)的中國式豪華的特點(diǎn)——外觀大氣、配置豐富，性能卓越，還安全、經(jīng)濟(jì)。它想告訴大家的是，中國式豪華更具競爭力。

誰說魚和熊掌不可兼得

購買豪華車型的車主們，最關(guān)心的無非這些問題——性能、配置、豪華程度。對(duì)于中國首款豪華SUV車型VV7來說，這些都不是問題。

    特別是對(duì)一款SUV車型來說，中國消費(fèi)者的要求可以說相當(dāng)苛刻——要空間又要節(jié)油，內(nèi)飾外觀全部都得“看入眼”，如果再配上智能科技就完美了。這些需求成了廠家改進(jìn)自我的市場基礎(chǔ)。中國首款豪華中型SUV——WEY VV7就全都做到了！  

    2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Collie智慧安全系統(tǒng)、13項(xiàng)主動(dòng)安全配置……高顏值、高科技、高安全、高性能，VV7堪稱20萬以內(nèi)中型SUV不二之選。

    上市17個(gè)月來，VV7贏得眾多粉絲，月銷量一度超過1萬輛，上市不到一年累計(jì)銷量便超過10萬輛，這個(gè)成績說明市場和消費(fèi)者對(duì)這個(gè)全新品牌的極大認(rèn)可。雖然最近幾個(gè)月受中國車市整體銷量下滑影響，VV7也出現(xiàn)了不同程度的下滑，但它的市場地位和口碑算是得到了中國消費(fèi)者的一致認(rèn)可。

產(chǎn)品力確實(shí)強(qiáng)大，外觀則更為出色，絕不像是20萬元車型該有的水準(zhǔn)，單看外觀說它50萬也毫不為過，豪華感和運(yùn)動(dòng)感營造的相當(dāng)?shù)轿弧?/span>

    內(nèi)飾和配置方面，VV7的用料也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)價(jià)格應(yīng)有的水平，十分厚道。像12.3英寸液晶儀表、定速巡航、換擋撥片、全景影像、全系標(biāo)配的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及流媒體后視鏡等各項(xiàng)越級(jí)功能就連BBA車主都羨慕不已。

    動(dòng)力方面，VV7采用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱無論在動(dòng)力性能和平順性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

    可以說，無論從外觀、設(shè)計(jì)、科技、品質(zhì)、安全、油耗等角度來看，VV7都有著其他豪華品牌不具有的優(yōu)勢，這種優(yōu)勢對(duì)中國消費(fèi)者是顯而易見的——它既給足了車主面子，又給足了里子，兼顧了性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是真正符合中國消費(fèi)者的理想豪華車型。

我們期待怎樣的中國式豪華？

    我們始終在談?wù)撘粋€(gè)話題，中國式豪華汽車究竟該是什么樣子？是堆砌豐富的配置，還是外觀和空間無限大，是動(dòng)力超強(qiáng)而忽視安全，還是為了豪華而舍棄油耗……

    中國消費(fèi)者是世界上最挑剔的一群人，他們總希望把一些看起來很矛盾的需求讓一輛車都能實(shí)現(xiàn)，就這一點(diǎn)來說，讓即便有著百年造車歷史的奔馳、豐田這些廠家都頭疼，但面對(duì)這種需求，中國豪華汽車廠家又必須得攻破。

    對(duì)于消費(fèi)者來說，中國豪華品牌的真正價(jià)值往往被低估。那么，在購買一款豪華車型時(shí)，該考慮哪些問題，該關(guān)注哪些產(chǎn)品和品牌本身的話題？是購買華而不實(shí)的合資豪華車型，還是購買人無我有、人有我優(yōu)的中國式豪華汽車品牌？    

VV7帶著中國豪華汽車品牌制造的新生力量，除了看得見的產(chǎn)品優(yōu)勢外，更具有看不見的品牌綜合價(jià)值。

    很多人對(duì)WEY品牌的印象僅僅停留在外觀的豪華、內(nèi)飾的精致、配置的豐富上，但在看不見的軟實(shí)力方面，VV7同樣用心做到極致。比如油耗、比如安全、比如智能。

    油耗方面，對(duì)于VV7這樣一臺(tái)自重將近2噸、搭載2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV來說，平均8L的油耗可以說是個(gè)不小的驚喜。

    這是由于WEY采用了國際領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器技術(shù)：2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為172kw/h，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rps，低速高扭帶來良好加速性，并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。它搭載的中國首款濕式7DCT變速器，可有效減少5%以上燃油率，與奧迪、奔馳等豪華品牌變速箱，共同榮膺“全球十佳變速器”。

    安全方面，WEY推出“Collie智慧安全系統(tǒng)”，除了22項(xiàng)常規(guī)安全配置，還搭載了12項(xiàng)主動(dòng)安全配置，并以優(yōu)異成績通過最嚴(yán)苛的安全考核——IIHS小重疊碰撞試驗(yàn)，成為中國汽車行業(yè)安全新標(biāo)桿。

    此外，主打智能豪華的VV7，更提供了360度智能化安全保障和三維安全設(shè)計(jì)，通過智能科技駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、前碰撞預(yù)警(FCW)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）的組合運(yùn)用，從而達(dá)到自動(dòng)剎車并避免碰撞。再配合雷達(dá)及攝像頭打造的360°無視野盲區(qū)全景環(huán)視系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)（BSD），并線輔助(LCA)盲區(qū)監(jiān)測等等，用智能科技為安全把關(guān)。

VV7也的確不負(fù)眾望，它以優(yōu)異的綜合性能，成為20萬元以內(nèi)最值得購買的豪華SUV，更向外界傳達(dá)著中國式豪華的整體形象。

    可以說，中式豪華，無論在高顏值、高科技、高安全、高性能等各方面都能做到優(yōu)勢均衡而沒有短板。WEY顯然深諳此道，它剛創(chuàng)立一年就打破了合資品牌的市場壟斷，成功占據(jù)中國豪華SUV的C位，期待未來WEY能代表中式豪華走出國門，走向世界。

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