對于很多年輕人來說，車是代步工具，也是他們的遠方，所以當大家有點小積蓄的時候都會考慮買輛汽車來改善一下生活。而如今揣著10萬塊左右的購車預算，也有眾多新生代入門級轎車可以選，比如斯柯達昕銳，在實用性、性價比等方面都有著出色的表現(xiàn)，可以說是綜合實力出眾的一款車。

福睿斯也是近幾年才推出的車型，在市場上也獲得了不錯的銷量，阿斯頓馬丁式的大嘴設(shè)計、不錯的空間表現(xiàn)以及舒適的駕乘感受，打動了不少消費者，它與斯柯達昕銳也是入門轎車領(lǐng)域相愛相殺的對手。那么，下面我們就和福睿斯車主小張一起聊聊，看看在他眼里斯柯達昕銳到底怎樣。

小張表示，福睿斯并不是他的首選，他當初看上的是福克斯，無奈預算有限以及?？怂箍臻g舒適性表現(xiàn)欠佳，最后考慮再三退而求其次選擇了舒適性、實用性更好的福睿斯。小張還說，當初買車時他還看了科沃茲、英朗等車型，但無奈福特的“馬丁臉”太吸引人，最后選擇了福睿斯。既然小張鐘情于福睿斯的外觀設(shè)計，那么我們就讓他來聊聊他對昕銳外觀的看法。

聊完外觀，小張坐進昕銳的車內(nèi)，端詳一番之后，小張給予昕銳的內(nèi)飾評價是“簡約低調(diào)”，他認為昕銳雖然還是采用家族化的風格，但質(zhì)感別致，功能分區(qū)清晰明確，比起福睿斯密密麻麻的按鍵要容易上手。而且在內(nèi)飾配色方面，小張覺得昕銳的炫黑內(nèi)飾看起來比福睿斯要有檔次和動感。

至于空間方面，我們先來看一下數(shù)據(jù)，昕銳的車身尺寸為4512/1706/1469mm，軸距為2603mm，福睿斯為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm，光看這數(shù)據(jù)，我們都覺得福睿斯要完勝昕銳了。但是178cm的小張實際體驗之后發(fā)現(xiàn)，兩車前后排頭部空間相仿，但是后排腿部空間方面昕銳要比福睿斯多一拳的余量，這讓小張有些驚訝，這種空間乘坐感正是得益于斯柯達設(shè)計師對車內(nèi)空間精心設(shè)計和布局。

對于昕銳有如此驚人的空間表現(xiàn)，小張表示很吃驚。與此同時，他還稱贊了昕銳的座椅，織物、皮革鑲拼的座椅要比福睿斯的織物座椅要舒適，而且具有不錯的包裹性和支撐性，后排座椅帶有中間頭枕，能進一步提升后排乘客乘坐的舒適性。

作為一臺稱職的家用車，發(fā)動機夠用、變速箱好用、整車省油，這才是硬道理。昕銳的這臺1.6L發(fā)動機是EA211系列，最大功率81kW，最大扭矩155Nm，發(fā)動機發(fā)力區(qū)間偏向中低轉(zhuǎn)速，所以昕銳在城市中的低扭表現(xiàn)不錯。6速自動變速箱，換擋平順，在大眾集團內(nèi)服役多年，實際表現(xiàn)和口碑都很不錯。

小張平時的用車環(huán)境基本是以城市駕駛為主，偶爾會有高速行駛情況，堵車的情況也較多，他說他的福睿斯平均油耗在9L/100km左右，對于點他很不滿意。而據(jù)我們了解到的昕銳實際油耗在7L/100km左右，比福睿斯要省油不少。

總結(jié)：小張說：“當初我買福睿斯也沒有什么特別的需求，就好開、能開，差不多過得去就行了?！蓖瑯樱策m用于昕銳。昕銳這臺車開起來沒有明顯的缺點，6速自動變速箱也偏向舒適，日常代步?jīng)]有問題。作為首臺購車車型，昕銳可以滿足大部分消費者的購車需求，價格實惠、空間大、油耗低且上手沒有任何難度。問到小張對昕銳整體的看法，他說通過今天的體驗，他覺得昕銳的綜合實力在同級別車型中還是蠻出眾，消費者在購車時可以多考慮一下它。

關(guān)鍵詞：小張,空間,表現(xiàn),不錯,我們