作為一名吃貨，說到保定，定會想起聞名遐邇的驢肉火燒、高碑店豆腐絲、白運(yùn)章包子、鹵煮雞等美食；

作為一名旅行愛好者，說到保定，必然要提到風(fēng)景名勝白洋淀、狼牙山；

作為一名古跡賞者，說到保定，那么離不開古蓮花池、大慈閣、直隸總督署、清西陵等文物古跡；

而作為一名汽車人，說到保定，定然會想起長城這個(gè)大名鼎鼎的SUV領(lǐng)先者，也會隨之想起其旗下的中國豪華品牌開山之作——WEY。趕在VV6上市之前，讓我們一起來看看，WEY旗下的第四款產(chǎn)品，究竟有怎樣的魅力！

不論大眾、別克、福特，旗下車型都以家族式臉孔示人，家族式設(shè)計(jì)不僅僅是消費(fèi)者對車型外觀認(rèn)可的象征，更是一種品牌地位的彰顯。因?yàn)橹挥惺苋苏J(rèn)可的成熟車企，才有能力且有魄力推出家族化的設(shè)計(jì)，不然若是一開始推出的車型設(shè)計(jì)就不受市場歡迎，后續(xù)推出的家族式設(shè)計(jì)意義又何在？這個(gè)品牌又如何成功？

對于WEY而言，似乎很少有人詬病其外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)?，其偏于運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的風(fēng)格完美契合了當(dāng)下市場消費(fèi)者的喜好。

VV6采用了WEY家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，有意思的是采用了獨(dú)特的貫穿式前包圍 從VV6的設(shè)計(jì)上看出居家氛圍和時(shí)尚設(shè)計(jì)并不違背。

進(jìn)入車內(nèi)，依舊是WEY一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)，簡潔而又自信。懸浮式的中控大屏，圓形的空調(diào)出風(fēng)口，分層式的中控臺設(shè)計(jì)，都讓人看著舒適。

檔把處的功能按鍵頗多，自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警、ESP、ACC等等都集中在一處，便于識別管理。

車身尺寸方面，WEY VV6長寬高分別為4625mm×1860mm×1720mm，比VV5略大一點(diǎn)；其軸距為2680mm，與VV5相同，這種軸距處于主流水平，帶來的乘坐空間一般是無壓力的，而VV6也是如此。

試駕當(dāng)天，我們來到了徐水交通試驗(yàn)場，體驗(yàn)了VV6帶來的智能安全與智能豪華，包括ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵 、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)（車輛、行人、自行車識別）等20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。

VV6場地試駕環(huán)節(jié)，在徐水智慧交通試驗(yàn)場展開。據(jù)悉，該試驗(yàn)場總投資10億，具備智能駕駛測試場景200多項(xiàng)。其智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)是工信部簽約的“5+2”示范區(qū)之一，擁有國內(nèi)首條LTE-V2X場景測試的高速環(huán)路和首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)城市道路封閉測試區(qū)，是國內(nèi)測試?yán)锍套铋L的封閉測試區(qū)。

為了充分驗(yàn)證VV6各項(xiàng)智能安全與智能駕駛輔助技術(shù)的優(yōu)越性能，WEY品牌特別在此設(shè)置了重重關(guān)卡。

試駕過程中，VV6車輛和行人識別基于前攝像頭與前雷達(dá)融合方案實(shí)現(xiàn)，自行車基于前雷達(dá)識別，小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離，當(dāng)碰撞無法避免，駕駛員沒有采取任何制動(dòng)措施時(shí)，系統(tǒng)會控制車輛在車速限制范圍內(nèi)完全剎停避免碰撞。面對障礙裝置與假人，VV6啟動(dòng)AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)，規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

隨后在模擬擁堵路段，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和FCW前碰撞預(yù)警幫助駕駛者完成車輛的縱向和橫向控制。另外，通過TSR交通標(biāo)志信息識別功能，VV6成功識別出限速模擬交通標(biāo)志。而在新手司機(jī)最為關(guān)心的倒車入庫問題上，VV6匹配的半自動(dòng)泊車、CTA倒車側(cè)向警告和第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡，能夠有效幫助駕駛者，駕駛者需控制油門和剎車完成精準(zhǔn)泊車。

在四驅(qū)性能方面，VV6應(yīng)用博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，為車輛提供卓越的牽引性能和運(yùn)動(dòng)性能。在試駕現(xiàn)場，我們親自測試爬坡、側(cè)傾、輪胎路、交叉軸、蛇形繞樁等連環(huán)路障，VV6通過四驅(qū)的調(diào)配，輕松脫困，并充分展現(xiàn)了其智能四驅(qū)系統(tǒng)的靈活通過性。

除了在試駕場地，我們還來到了保定市白洋淀景區(qū)，車隊(duì)經(jīng)過一段高速路，WEY VV6搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)發(fā)揮作用。只需設(shè)置好最高車速值以及跟車距離，車輛就能夠根據(jù)前車的距離來調(diào)整自己的速度和剎車，輕松的解放手腳。當(dāng)然，雙手需握緊方向盤，以便應(yīng)對突發(fā)情況。由于少了對油門和剎車的控制，這一路大家開的十分輕松。

不得不說，在智能系統(tǒng)和安全配置層面，WEY VV6確實(shí)下了很大的功夫。而你置身車內(nèi)，論設(shè)計(jì)感、用料和做工，WEY VV6其實(shí)不比許多其他豪華品牌差，甚至還要更厚道，這也許就是中國式豪華在發(fā)展之初所能做到的最令人欣慰的地方，值得我們看好和鼓勵(lì)。隨著8月底的到來，VV6也將登場，讓我們拭目以待。

關(guān)鍵詞：VV6,WEY,設(shè)計(jì),智能,系統(tǒng)