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實力領(lǐng)先 新哈弗H6 Coupe對比吉利博越、傳祺GS4

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-07-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】對12萬級熱銷SUV來說,持續(xù)成功衛(wèi)冕SUV單月銷冠的哈弗H6,勢頭迅猛的吉利博越、廣汽傳祺GS4都是消費者購車時的不錯選擇,消費者往往在入手前,對哈弗H6家族明星車型新哈弗H6 Coupe、吉利博越、廣汽傳祺GS4三款車很是糾結(jié),今天我們不妨選取售價接近的新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅(qū)超豪型、2018款吉利博越自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版、2018款廣汽傳祺GS4自動兩驅(qū)精英版,在顏值、動力兩大方面,做一次詳細對標,看看到底誰才是12萬級熱銷SUV中“兼具顏值與力量”的實力派。

對12萬級熱銷SUV來說,持續(xù)成功衛(wèi)冕SUV單月銷冠的哈弗H6,勢頭迅猛的吉利博越、廣汽傳祺GS4都是消費者購車時的不錯選擇,消費者往往在入手前,對哈弗H6家族明星車型新哈弗H6 Coupe、吉利博越、廣汽傳祺GS4三款車很是糾結(jié),今天我們不妨選取售價接近的新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅(qū)超豪型、2018款吉利博越自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版、2018款廣汽傳祺GS4自動兩驅(qū)精英版,在顏值、動力兩大方面,做一次詳細對標,看看到底誰才是12萬級熱銷SUV中“兼具顏值與力量”的實力派。

 

外觀對標,誰能更勝一籌?

新哈弗H6 Coupe有紅藍標兩種車型可選,在外觀上具有先天優(yōu)勢。新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅(qū)超豪型,外觀運動感十足,六邊形進氣格柵內(nèi)嵌熏黑蜂窩式中網(wǎng),大氣又美觀;鉆石形體光學車身打造,貫穿式車身線條設(shè)計,營造出強烈視覺沖擊;再加上雄渾大氣的尾部設(shè)計,共同勾勒出這款車自信、運動、時尚的形象,無論是上下班行駛,還是假日郊野出游,都足夠拉風。

 

2018款吉利博越自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版基本延續(xù)了老款的造型,只是在細節(jié)上略有改進,尤其是前臉霧燈區(qū)的尺寸有所增加,增添不少運動感,吉利家族式“水滴漣漪”進氣格柵,看上去比較簡潔,車身側(cè)面和老款保持一致,細心的消費者還會發(fā)現(xiàn),車尾尾燈和后保險杠也進行了細節(jié)上的優(yōu)化,看上去有那么點未來范兒。

 

 

2018款傳祺GS4自動兩驅(qū)精英版的外觀,同樣并無太多創(chuàng)新設(shè)計,主要在燈上下了些功夫,仍然延續(xù)FlyingDynamics凌云翼式風格設(shè)計,三顆嵌入式矩陣LED大燈,搭配L形日間行車燈,LED組合尾燈在夜間頗具辨識度,并與前大燈、行車燈遙相呼應(yīng),總體而言還是頗具科技感的。

 

當然,對汽車外觀喜愛與否,向來是一件主觀的事,三款車相比,其實外觀方面各有特色,但消費者若想要更豐富、更時尚、更運動的選擇,那恐怕非擁有紅藍標兩種車型的新哈弗H6 Coupe莫屬了。

動力PK,誰強勁又省油?

動力系統(tǒng)是消費者購車時關(guān)注的焦點之一,三款車型在動力方面的表現(xiàn)值得“說道說道”。新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅(qū)超豪型搭載的是榮獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動機的1.5GDIT發(fā)動機,以及有著“世界十佳變速器”殊榮的中國品牌首款自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器,1.5GDIT+7DCT的“雙十佳”強勁動力組合,不僅能帶來285N·m的最大扭矩、169Ps的最大馬力,確保隨時隨地的強勁動力,同時兼具6.8L的百公里油耗表現(xiàn)及9.7s的百公里加速體驗?!半p十佳”及“強勁省油”已經(jīng)成為新哈弗H6 Coupe的專屬動力標簽。

 

 

2018款吉利博越自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版采用的是1.8T發(fā)動機,能夠帶來184Ps的最大馬力,這一點上要比新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅(qū)超豪型的169Ps最大馬力略高,但最大扭矩卻與新哈弗H6 Coupe的285N·m相同,這是由于新哈弗H6 Coupe搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),進排氣雙VVT、中置噴油器、電控增壓器等先進技術(shù)。與吉利博越1.8T發(fā)動機相匹配的,是一款6速手自一體變速器,而這搭配,帶來的是高達7.8L的百公里油耗,綜合動力表現(xiàn)有點差強人意。

 

 

至于2018款傳祺GS4自動兩驅(qū)精英版的動力,算是三款對比車型中最“渣”的,雖然名字上叫著2018款,但事實上是“換湯不換藥”——老氣橫秋的1.5T發(fā)動機,匹配6擋手自一體變速箱,僅能帶來152Ps的最大馬力和235N·m的最大扭矩,在動力上相比另兩款車型,立刻就“矮了半截”,尤其沒辦法與搭配7速濕式雙離合變速器的新哈弗H6 Coupe同日而語。甚至在油箱容積上,其50L的容量,也要比新哈弗H6 Coupe的58L、吉利博越的60L要少。

 

 

也正是因為有這些實實在在的數(shù)據(jù),我們不難發(fā)現(xiàn),若論發(fā)動機排量及馬力,那非2018款吉利博越自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版莫屬,只可惜其油耗偏高;若論兼顧強勁動力又省油的那一款,則必然是新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅(qū)超豪型拔得頭籌。

總結(jié):誠然,顏值和動力并非一款車的全部,消費者還會在購車時綜合考量包括內(nèi)飾、科技配置、安全等方方面面,但顏值與動力的表現(xiàn),卻毫無疑問地在購車決策中,占據(jù)很大的權(quán)重。對上述三款12萬熱銷SUV來說,論起顏值,可以說是各有特色,但顯然新哈弗H6 Coupe能讓消費者有更豐富、更個性的選擇,而在動力表現(xiàn)方面,即便吉利博越有個別的極值優(yōu)勢,但并不明顯,且從油耗角度來說,仍是新哈弗H6 Coupe贏了。再加上哈弗一貫以來在安全、內(nèi)飾用料及做工方面的優(yōu)秀基因,想必到底在購車時該對三款中的哪一款下手,你心中已經(jīng)有了答案。

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關(guān)鍵詞:哈弗,H6,Coupe,動力,自動

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