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5年成為世界級(jí)品牌,哈弗SUV奇跡解讀

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-05-10 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】2018年5月10日,是國(guó)家第二個(gè)“中國(guó)品牌日”?!爸袊?guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”,不僅僅是國(guó)家戰(zhàn)略層面上的高瞻遠(yuǎn)矚,也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的歷史性課題。

2018年5月10日,是國(guó)家第二個(gè)“中國(guó)品牌日”。“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”,不僅僅是國(guó)家戰(zhàn)略層面上的高瞻遠(yuǎn)矚,也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的歷史性課題。

國(guó)際權(quán)威品牌機(jī)構(gòu)Brand Finance不久前發(fā)布的“2018全球最有價(jià)值汽車(chē)品牌100強(qiáng)”榜單上,“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”哈弗SUV列第16位,高居中國(guó)汽車(chē)品牌第一,可謂全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)史上新晉品牌逆襲的經(jīng)典奇跡。要知道,哈弗在2013年3月才正式宣布作為一個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)品牌運(yùn)營(yíng),僅僅5年時(shí)間,便超越法拉利、阿斯頓馬丁、沃爾沃、馬自達(dá)這些久負(fù)盛名的國(guó)際品牌,這在一向看重品牌歷史積淀的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤為可貴。

 

在第二個(gè)“中國(guó)品牌日”之際,挖掘哈弗品牌的成功秘笈,尋找中國(guó)汽車(chē)品牌躍上國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)的創(chuàng)新路徑,富有行業(yè)借鑒意義。

專注、專業(yè),哈弗通向品牌奇跡的鑰匙

品牌(Brand)一詞,其歷史淵源,即帶有深深的專業(yè)烙印,早期的專業(yè)生產(chǎn)商通過(guò)在產(chǎn)品上烙上自己的名號(hào),標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的“正宗”身份,并為產(chǎn)品品質(zhì)背書(shū)。作為中國(guó)SUV市場(chǎng)的先行者,哈弗品牌從一誕生,就帶著專業(yè)SUV品牌的夢(mèng)想。早從2009年開(kāi)始,長(zhǎng)城汽車(chē)就做出戰(zhàn)略決斷,聚焦SUV品類(lèi),立志成為SUV市場(chǎng)的單項(xiàng)冠軍,哈弗作為長(zhǎng)城品類(lèi)聚焦戰(zhàn)略下的新品牌,應(yīng)運(yùn)而生。

 

2013年,哈弗在累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)之際宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng),傾盡企業(yè)全部資源,專注打造SUV爆款。5年過(guò)去,哈弗保有車(chē)主已突破400萬(wàn),連續(xù)8年占據(jù)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一寶座;“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6不僅連續(xù)5年高居中國(guó)SUV銷(xiāo)量榜榜首,在全球范圍內(nèi)也躋身前5,哈弗SUV成功成為中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)SUV的市場(chǎng)領(lǐng)袖。

 

“專業(yè)”在這一過(guò)程中起到了決定性作用。在哈弗誕生之初,SUV在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)尚是小眾品類(lèi),但哈弗以開(kāi)創(chuàng)性的市場(chǎng)眼光,充分挖掘SUV產(chǎn)品與市場(chǎng)潛力,從產(chǎn)品定位和產(chǎn)品設(shè)計(jì)兩個(gè)層面,在中國(guó)市場(chǎng)重新定義SUV這個(gè)品類(lèi),覆蓋城市SUV和越野SUV兩大細(xì)分品類(lèi),產(chǎn)品尺寸涵蓋小型、緊湊型和中大型,形成完整的SUV產(chǎn)品譜系。其中,城市SUV哈弗H2和哈弗H6,越野SUV哈弗H9,分別成為中國(guó)小型、緊湊型、中大型SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品標(biāo)桿。

 

產(chǎn)品和市場(chǎng)的雙重領(lǐng)先,使哈弗已經(jīng)成為全行業(yè)研究和學(xué)習(xí)的對(duì)象。觀察近兩年中國(guó)市場(chǎng)SUV產(chǎn)品的進(jìn)化趨勢(shì),不僅是自主品牌紛紛效仿長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品定位與設(shè)計(jì),連不少國(guó)際品牌,其換代產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格,也在向哈弗的產(chǎn)品靠攏?!肮ピO(shè)計(jì)”已經(jīng)成為中國(guó)SUV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

 

同時(shí),針對(duì)SUV產(chǎn)品須面臨更復(fù)雜的行駛路況所帶來(lái)的更高安全品質(zhì)要求,哈弗確立了以“安全”為核心的產(chǎn)品品質(zhì)理念,建立行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)產(chǎn)品安全品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),包括哈弗H4、哈弗H6、哈弗H9在內(nèi)的主力產(chǎn)品,均搭載自主研發(fā)的“鎧甲安全系統(tǒng)”,使“安全”成為哈弗SUV最深入人心的品質(zhì)標(biāo)簽。

 

剛剛落幕的2018年第十五屆北京車(chē)展上,哈弗全新產(chǎn)品系列F系首款產(chǎn)品哈弗F5亮相,并獲得展會(huì)“最佳(自主)首發(fā)新車(chē)”大獎(jiǎng)。在包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的全球汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的大背景下,以智能、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性為標(biāo)簽的F系將進(jìn)一步拓寬哈弗的產(chǎn)品譜系,滿足更細(xì)分的個(gè)性化市場(chǎng)需求。F系不僅將引領(lǐng)SUV市場(chǎng)消費(fèi)潮流,也將進(jìn)一步鞏固哈弗在SUV市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

雄心、使命,哈弗撼動(dòng)全球SUV市場(chǎng)格局的原力

聚焦戰(zhàn)略背后,是哈弗成就全球SUV第一品牌的雄心。長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍先生不止一次重復(fù)過(guò)這樣的豪言:“SUV做不到全球第一,絕不做轎車(chē)?!痹诠UV的品牌標(biāo)識(shí)上,“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的Slogan,不僅是哈弗面向用戶的使命感召,也是企業(yè)對(duì)自身的激勵(lì)。

 

正是在這一雄心與使命的原力驅(qū)動(dòng)下,哈弗從誕生至今,以全球領(lǐng)先品牌為標(biāo)桿,從技術(shù)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、渠道到品牌,高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建起國(guó)際一流的企業(yè)發(fā)展格局,使哈弗在與國(guó)際一流對(duì)手的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中游刃有余。

 

多年來(lái),哈弗在技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持“過(guò)度”投入策略,構(gòu)建以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發(fā)布局。在國(guó)內(nèi),位于保定的哈弗技術(shù)中心,具有研發(fā)、試制、試驗(yàn)、造型、數(shù)據(jù)五大功能,實(shí)現(xiàn)整車(chē)及零部件的自主研發(fā),擁有迄今國(guó)內(nèi)最大、規(guī)格最高的汽車(chē)綜合試驗(yàn)場(chǎng)之一。在海外,哈弗已經(jīng)在日本、德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、奧地利、印度等全球6個(gè)汽車(chē)技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家,建立了8個(gè)技術(shù)研發(fā)中心,支撐哈弗的全球化市場(chǎng)目標(biāo)。

 

本屆北京車(chē)展上,哈弗自主研發(fā)的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器“雙十佳”動(dòng)力總成,成為哈弗核心技術(shù)突破的見(jiàn)證。擁有92項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的哈弗1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),榮獲“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有85項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的哈弗7DCT濕式雙離合變速器,諸多技術(shù)參數(shù)達(dá)到國(guó)際一流水平,榮獲“世界十佳變速器”。

 

除傳統(tǒng)技術(shù)之外,哈弗在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域,也提前布局,形成了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備。這確保哈弗在未來(lái)與國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)時(shí),有充足的彈藥支撐。

 

建立中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的同時(shí),哈弗正全面出擊國(guó)際市場(chǎng),向全球SUV市場(chǎng)輸出“中國(guó)價(jià)值”。目前,哈弗的出口區(qū)域已經(jīng)涵蓋澳洲、南美洲、東南亞、中東、非洲等重點(diǎn)市場(chǎng)區(qū)域,并在俄羅斯、澳大利亞、南非設(shè)立子公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)哈弗品牌。今年1-4月,包括哈弗在內(nèi),長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口15,250臺(tái),同比增37.86%。

當(dāng)前,在中國(guó)正快速攀登全球第一大經(jīng)濟(jì)體寶座之際,中國(guó)品牌與國(guó)際品牌的全球化競(jìng)爭(zhēng),正不可避免地全面展開(kāi)。這是國(guó)家設(shè)立“中國(guó)品牌日”、挖掘并推廣中國(guó)品牌成功案例的歷史背景。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為最能反映一國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè),必將成為中國(guó)品牌占領(lǐng)世界舞臺(tái)的先導(dǎo)力量。而哈弗作為當(dāng)前最有價(jià)值的中國(guó)汽車(chē)品牌,有責(zé)任也必然會(huì)擔(dān)當(dāng)起中國(guó)汽車(chē)品牌征伐全球市場(chǎng)的先鋒。同時(shí),“哈弗SUV奇跡”也會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)品牌集體突破的標(biāo)桿。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,SUV,品牌,市場(chǎng),汽車(chē)

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