在本屆2018北京車展上，日產(chǎn)旗下全新概念車——IMx在國內(nèi)正式亮相，作為一款純電動(dòng)跨界概念車，其展示了日產(chǎn)智行科技理念。據(jù)悉，該車將搭載全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程超過600公里。

　　外觀方面，新車一如既往地延續(xù)了日產(chǎn)概念車犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，日產(chǎn)家族式V-motion設(shè)計(jì)語言將前“格柵”與前機(jī)艙表面相連接。犀利的前大燈組在新車上也得到應(yīng)用。此外，新車還采用了大量的藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　作為一款跨界概念車，新車車頂采用了溜背式/懸浮式設(shè)計(jì)，帶來的視覺效果相當(dāng)激進(jìn)。同時(shí)，新車還采用了概念車常用的對(duì)開門式設(shè)計(jì)。此外，該車車尾部分的視覺效果也是十分夸張。尾燈組點(diǎn)亮后的效果也較為動(dòng)感。

　　新車的內(nèi)飾也是極具未來屬性，我們很難在該車上找到傳統(tǒng)汽車的零部件。該車開啟自動(dòng)駕駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將方向盤收納到儀表板內(nèi)并傾斜所有座椅，為駕駛者提供更寬敞的空間；當(dāng)車輛處于手動(dòng)駕駛模式時(shí)，方向盤和座椅便會(huì)恢復(fù)到原始位置。此外該車的座椅也采用相對(duì)保守的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能帶來不錯(cuò)的舒適性。動(dòng)力方面，該車搭載最大功率為435馬力，峰值扭矩為700牛·米的電動(dòng)機(jī)，其最大續(xù)航里程有望將達(dá)到600公里。

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