有外媒報(bào)道稱，日前，SCAS與福特、捷豹路虎、塔塔歐洲技術(shù)中心（Tata Motors European Technical Centre）聯(lián)手在英國白金漢郡（Buckinghamshire）利用救護(hù)車測試自動(dòng)駕駛等新技術(shù)，旨在驗(yàn)證測試自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)停車技術(shù)及兩項(xiàng)互聯(lián)汽車安全功能。

　　據(jù)了解，UK Autodrive項(xiàng)目發(fā)起了該項(xiàng)救護(hù)車服務(wù)測試，根據(jù)測試，當(dāng)救護(hù)車輛接近時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)向其附近的無人駕駛車輛及傳統(tǒng)車輛發(fā)出警示。目前，該項(xiàng)目共分為兩個(gè)階段。

　　首先，要提下應(yīng)急車輛警示（Emergency Vehicle Warning，EVW）系統(tǒng)。當(dāng)應(yīng)急車輛接近時(shí)，該系統(tǒng)將應(yīng)急車輛的行駛方向告知其他車輛駕駛員。EVW直接從救護(hù)車、消防車、警車等應(yīng)急車輛（emergency vehicle）向其臨近的互聯(lián)車輛發(fā)送信號(hào)，通知其駕駛員在應(yīng)急車輛靠近時(shí)予以讓道。

　　第二測試階段則驗(yàn)證了緊急電子剎車燈（Electronic Emergency Brake Light），當(dāng)其它互聯(lián)車輛靠近時(shí)，該功能會(huì)通知應(yīng)急車輛的駕駛員并采取制動(dòng)操作。由于能給駕駛員多留出幾秒的反應(yīng)時(shí)間，從而規(guī)避了碰撞事故的發(fā)生。

　　該系統(tǒng)有助于告知其它車輛與其之間的間距及行駛方向，使應(yīng)急車輛的駕駛員進(jìn)行預(yù)判并做好相應(yīng)的駕駛操作。在參與測試這類先進(jìn)駕駛技術(shù)后，SCAS可向工程師、研發(fā)人員及車企提供大量的寶貴數(shù)據(jù)，確保未來駕駛用戶的安全性。（消息來源：mix96

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