如今，智能化正被越來越多的國(guó)家和汽車企業(yè)認(rèn)定為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，全球汽車產(chǎn)業(yè)正步入以電動(dòng)化、智能化為主的轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)代?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)目前正加快進(jìn)入智能時(shí)代，未來人工智能不僅將深入我們的生活，還將對(duì)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮巨大作用。

于是在奇點(diǎn)iS6智能系統(tǒng)研發(fā)戰(zhàn)略指引下，美國(guó)時(shí)間1月15日，奇點(diǎn)iS6籌備已久的美國(guó)研究與創(chuàng)新中心(簡(jiǎn)稱奇點(diǎn)美研)正式成立，奇點(diǎn)汽車美研中心的成立將大幅提升奇點(diǎn)汽車自動(dòng)駕駛的領(lǐng)先地位，確保自動(dòng)駕駛未來的可靠產(chǎn)品化和長(zhǎng)久領(lǐng)先初期的使命，主要是自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、集成、測(cè)試和推進(jìn)量產(chǎn)，以及與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)全球伙伴展開全面合作。

因此，奇點(diǎn)iS6通過技術(shù)創(chuàng)新，自主研發(fā)了一套主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、網(wǎng)絡(luò)安全三位一體的全新智能安全體系，全方位保障汽車的駕駛安全。

更重要的是，奇點(diǎn)iS6以自學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)為核心，走自主升級(jí)的自主駕駛路線，并始終將智能系統(tǒng)的開發(fā)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行戰(zhàn)略布局。在硬件配置方面，采用多傳感器融合的方式增加自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的魯棒性；在運(yùn)算平臺(tái)方面，奇點(diǎn)iS6選擇了業(yè)界頂尖的處理器，在支持多傳感器數(shù)據(jù)處理的同時(shí)，也兼具計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)、控制算法等復(fù)雜運(yùn)算任務(wù)實(shí)時(shí)處理能力。結(jié)合車輛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控液壓制動(dòng)系統(tǒng)、智能泊車控制系統(tǒng)等打造一整套完善的智能駕駛硬件系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)后期功能迭代和升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。

另外，奇點(diǎn)iS6配備凱立德定制車載地圖導(dǎo)航系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，并可以語(yǔ)音交互；還可對(duì)接智能家居、智能穿戴、UBI(定制車險(xiǎn))等業(yè)務(wù)。不僅如此，奇點(diǎn)iS6的每位用戶都有一個(gè)獨(dú)立賬號(hào)，私人行車助理可為用戶提供私人訂制服務(wù)，比如可以根據(jù)駕駛員的登錄信息，通過駕駛時(shí)的加速踏板、制動(dòng)踏板的行為判斷駕駛員的駕駛風(fēng)格，從而實(shí)現(xiàn)專屬駕駛模式。

奇點(diǎn)iS6利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)基因和汽車行業(yè)的百年積淀，并通過積極地跨界創(chuàng)新，致力于為用戶提供兼具智能科技、極致體驗(yàn)、開放個(gè)性的新價(jià)值智能新能源汽車產(chǎn)品及服務(wù)。以科技詮釋“懂你”，讓天空更蔚藍(lán)、讓交通更通暢、讓出行更安全，讓每次出行都成為美好的記憶。

關(guān)鍵詞：駕駛,智能,系統(tǒng),iS6,汽車