本屆日內(nèi)瓦車展上，全新一代梅賽德斯-AMG G 63車型正式亮相。相比新G 500，新AMG G 63最大的變化在于前格柵采用了豎向鍍鉻條式中網(wǎng)，并換裝了一臺最大功率585馬力的4.0T V8發(fā)動機，官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒。

　　外觀方面，新AMG G 63換裝了一款與新款A(yù)MG GT風格一致的前格柵，其內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險杠進氣口相比此前的新G 500也有所調(diào)整，并且還可選裝銀色的加強前防撞杠。此外，新G 63還可選裝最大22英寸的輪圈，搭配大尺寸剎車卡鉗，視覺效果極具運動感。

　　側(cè)后方來看，新G 63的車身和尾部設(shè)計與新G 500保持高度一致，主要的區(qū)別除了尾標之外，還有標志性的后輪前方雙側(cè)邊共兩出式鍍鉻排氣。

　　內(nèi)飾方面，新G 63保留了新G 500的整體設(shè)計，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同，看上去十分戰(zhàn)斗。此外，全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。

　　動力方面，新G 63換裝了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。官方表示這套四驅(qū)系統(tǒng)的特性傾向于后驅(qū)，常規(guī)狀態(tài)下的動力分配比為40:60。在這套動力的推動下，新G 63的官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒，極速被限制在220km/h（選裝AMG駕駛包后可升至240km/h）。此外新車還配備了發(fā)動機閉缸技術(shù)，官方公布的綜合油耗為13.2L/100km。

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