日前，英菲尼迪官方公布了其在華2018年的新車計(jì)劃，據(jù)悉，英菲尼迪將在2018年推出包括新QX50和新款Q50L在內(nèi)的6款換代及改款車型，此外，官方還宣布將從2021年開始，推出搭載電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新車型，預(yù)計(jì)到2025年，英菲尼迪全球銷量的50%將來自電動(dòng)汽車。

　　全新一代QX50

　　作為一款豪華中型SUV，全新一代英菲尼迪QX50已于2017年11月采在洛杉磯進(jìn)行了全球首發(fā)。該車采用了全鋼車身結(jié)構(gòu)，其在外觀方面相比現(xiàn)款車型變化頗為明顯，整體視覺效果更加飽滿。車輛的前臉運(yùn)用了英菲尼迪家族標(biāo)志性的波瀾中網(wǎng)，車輛采用全LED光源，配合周圍的LED日間行車燈看上去十分有神。新車的前保險(xiǎn)杠采用更具棱角的線條勾勒，兩側(cè)擁有較為夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)色彩。

　　車尾部分，QX50整體線條簡潔有力，尾燈造型也十分具有科技感，整體保留了概念車的設(shè)計(jì)元素。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4693/1903/1679mm，軸距為2800mm，離地間隙218mm，相比國產(chǎn)版現(xiàn)款車型軸距減少了80mm，車身長度相應(yīng)減少，不過整體寬度和高度有所增大。

　　內(nèi)飾部分，層次感分明的中控臺(tái)造型帶來足夠的豪華感，用料在同級別中也非常突出，布局上，車輛和Q50一樣是采用雙屏幕的設(shè)計(jì)，下方屏幕主要是操作菜單。細(xì)節(jié)方面很有設(shè)計(jì)感，例如造型現(xiàn)代的擋把，和個(gè)性十足的旋鈕等等。此外，全新一代QX50配備英菲尼迪ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，在0-130km/h的車速范圍內(nèi)行駛時(shí)，提供輔助轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速等功能。

　　全新的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的一大亮點(diǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變壓縮比、雙循環(huán)（可模擬阿特金森循環(huán)），以及雙噴射（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）技術(shù)，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調(diào)節(jié)。最大輸出功率為272Ps（268hp/200kW），峰值扭矩達(dá)380N?m。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是CVT變速箱。

　　新款Q50L

『首臺(tái)新款Q50L下線』

　　新款Q50L采用了與海外版新款Q50相同的前后造型，其中車頭部分主要針對前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口和霧燈處開口進(jìn)行了調(diào)整，車尾部分變化則發(fā)生在黑底尾燈和后保險(xiǎn)杠底部。即便是普通版車型，新款Q50L營造出的運(yùn)動(dòng)感也比之前更強(qiáng)。

『新款Q50L普通版申報(bào)圖』

『新款Q50L運(yùn)動(dòng)版申報(bào)圖』

　　根據(jù)車型的不同，新款Q50L普通版將配備225/50 R18和225/55 R17兩種規(guī)格的輪胎，運(yùn)動(dòng)版則將配備245/40 R19規(guī)格的輪胎；同時(shí)高配車型還將擁有前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像等。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載由NISSAN NORTH AMERICA（日產(chǎn)北美公司）生產(chǎn)的274A型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為211馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)也將沿用現(xiàn)有的7速手自一體變速箱。

　　除全新QX50和新款Q50L這兩款已經(jīng)國產(chǎn)的重磅車型外，還有QX30、QX60、Q70L以及Q60四款車型將進(jìn)行改款。此外，英菲尼迪官方還宣布將從2021年開始，推出搭載電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新車型。未來，英菲尼迪將提供包括純電動(dòng)車型、e-POWER混合動(dòng)力車型在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣，預(yù)計(jì)到2025年，英菲尼迪全球銷量的50%將來自電動(dòng)汽車。

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