在闊別F1賽場(chǎng)30多年之后，意大利汽車(chē)品牌阿爾法·羅密歐將與索伯F1車(chē)隊(duì)聯(lián)手，于2018賽季重返F1賽場(chǎng)。

　　本周，阿爾法·羅密歐與索伯F1車(chē)隊(duì)在瑞士簽署了一份多年的合作協(xié)議，包括了“戰(zhàn)略、商業(yè)和技術(shù)合作”以及“工程和技術(shù)交流”等內(nèi)容，并且從明年起，索伯F1車(chē)隊(duì)將正式更名為“阿爾法·羅密歐索伯F1車(chē)隊(duì)（Alfa Romeo Sauber F1 Team）”。

　　F1對(duì)于阿爾法·羅密歐來(lái)說(shuō)并不陌生，在20世紀(jì)初期賽車(chē)還屬于萌芽階段中，它就是Grand Prix大獎(jiǎng)賽的一支重要力量。在1950年，第一屆正式F1大獎(jiǎng)賽舉辦，意大利車(chē)手尼諾·法里納（Nino Farina）駕駛使用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的阿爾法·羅密歐158賽車(chē)摘得了第一屆F1世界冠軍車(chē)手的稱(chēng)號(hào)；在1951年，傳奇賽車(chē)手方吉奧（Juan Manuel Fangio）駕駛經(jīng)過(guò)升級(jí)的阿爾法·羅密歐159賽車(chē)再次捧得次殊榮。

　　在1979至1985年，阿爾法·羅密歐曾作為制造商和發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商參與F1賽事，曾制造了177、179、183T等賽車(chē)，不過(guò)阿爾法·羅密歐在現(xiàn)代F1賽事中的表現(xiàn)并不理想，相比于同時(shí)代的賽車(chē)，他們并沒(méi)有太大競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在1985 F1賽季，阿爾法·羅密歐在參加完當(dāng)年的澳大利亞站之后便退出了F1賽事，并且自那之后，也沒(méi)有參與過(guò)任何比較有影響力的汽車(chē)賽事。

　　索伯F1車(chē)隊(duì)成立于1970年代。2006至2009年，被寶馬汽車(chē)收購(gòu)成立“寶馬索伯F1車(chē)隊(duì)（BMW Sauber）”參與F1的比賽。

　　索伯F1車(chē)隊(duì)能將這家擁有悠久F1參賽歷史的汽車(chē)廠商帶回F1賽場(chǎng)感到非常高興，并且相信與阿爾法·羅密歐的合作能帶來(lái)巨大的成功。在2018賽季，阿爾法·羅密歐索伯F1車(chē)隊(duì)將使用法拉利提供的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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